Guasti meccanichi cumuni di l'escavatori Volvo

1. Sistema di mutore

• A partenza difficiuli / Stalling intermittent: Questu pò esse causatu da un sensoru di camshaft difettu (per esempiu, ingressu d'acqua o ossidazione in u connettore), prublemi di circuitu di starter (nessuna risposta da u mutore di starter, supply chave anormale), o insufficiente consegna di carburante diesel (filtri di carburante intasati, poveru atomizazione di l'iniettore di carburante).
• Perdita di putenza: Caratterizatu da un rendimentu di scavi debule è un fumu eccessivu di scarico. I causi putenziali includenu injectors di carburante usurati, un filtru d'aria intasatu, o usu di u mutore internu (per esempiu, oliu brusgiatu).
• Surriscaldamentu di u mutore: Cause cumuni sò perdite di radiatori, fallimentu di a pompa d'acqua, o blocchi in u sistema di raffreddamentu.

2. Sistema idraulicu

• Muvimenti lenti / debuli: Questu pò esse risultatu da l'usura di a pompa idraulica, perdite in a valvula di cuntrollu (valvola di distribuzione), o invechjate sigilli d'oliu in a tubazione cintrali.
• Problemi di viaghju: U viaghju debule da un latu o a deriva hè di solitu ligata à prublemi cù u mutore di viaghju, a tensione di a pista, o malfunctions di valvula idraulica.
• Perdite d'oliu: Spessu si verificanu per via di l'invecchiamentu di i sigilli d'oliu di cilindru o di tubi dannati.

3. Sistema Elettricu

• No Start: Inspeccione i fusibili, i relè è i cunnessi à l'ECU (Unità di Control Elettronica) per esse allentati.
• Anormalità di a visualizazione di u monitor: Pò esse causatu da una tensione instabile o fallimenti di sensori.

4. Altri Faults cumuni

• Bassa pressione d'oliu: Verificate u nivellu di l'oliu, u filtru d'oliu è a pompa d'oliu.
• Filtri intasati: I blocchi in i filtri di l'aria o di l'oliu portanu à una diminuzione di u rendiment di a macchina.
• Stalling Under Load: Questu pò esse causatu da malfunzionamenti di l'ECU, fallimentu di a valvula solenoide, o carburante diesel di mala qualità.

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