Er mwyn mynd i’r afael â mater cyflymder araf cloddwr Komatsu PC60-8, dylid datrys problemau yn hierarchaidd gan ddilyn rhesymeg “Cyn-arolygiad Cyflym → Peiriant → Peilot/Prif System Hydrolig → Falf Solenoid PC-EPC/Rheoli Pwmp → Falf Dosbarthu/ Falf Rhyddhad → Cylchdaith/ECU”. Dylid pennu lleoliad namau trwy gyfuno mesuriadau gwirioneddol o bwysau, cerrynt a llif data. Isod mae camau manwl y gellir eu gweithredu a gwerthoedd safonol.
- Diogelwch a Rhag-arolygiad Cyflym (Dileu Materion Sylfaenol yn 5 Munuds)
Manylebau Diogelwch
Stopiwch yr injan → Rhyddhewch bwysau yn y brif gylched cylched/peilot → Datgysylltwch y cronadur → Defnyddiwch glo allan-tagout i atal cychwyn damweiniol yn ystod gwaith cynnal a chadw.
Arolygiad Sylfaenol
Modd a Gweithrediad: Cadarnhewch fod y cloddwr yn y modd pŵer P neu H gyda'r sbardun wedi'i osod i'r uchafswm, gan ddiystyru gosodiadau anghywir fel modd darbodus neu derfyn cyflymder segur.
Olew Hydrolig: Sicrhewch fod y lefel olew ar bwynt canol y trochren, mae tymheredd olew rhwng 45-55 ℃ (cynheswch yr injan oer yn gyntaf), mae olew yn glir heb ewyn neu ronynnau metel, ac nid oes larwm clocsio hidlydd. Os na fodlonir unrhyw amod, ailosodwch yr olew a'r hidlydd yn gyntaf.
Gollyngiadau a Chysylltiadau: Gwiriwch am ollyngiadau allanol yn y prif bwmp, y brif falf, y pibellau olew a'r cymalau. Gall bolltau neu glampiau rhydd achosi colli pwysau.
Harnais Gwifrau a Chysylltwyr: Gwiriwch fod cysylltwyr yr ECU, falf solenoid PC-EPC, synhwyrydd cyflymder, ac ati, yn rhydd o llacrwydd, mynediad dŵr ac ocsidiad, a bod terfynellau wedi'u crychu'n iawn.
- Archwiliad Ochr Injan (Dileu Problemau Ffynhonnell Pŵer)
| Eitem Arolygu | Gwerth Safonol | Dull Arolygu | Perfformiad a Thrin Namau |
| Cyflymder â Gradd | 2200 ± 50 rpm (uchafswm sbardun) | Darllenwch gyda thachomedr neu declyn diagnostig | Cyflymder annigonol → Archwiliwch wialen / modur tynnu sbardun, pwysedd tanwydd, chwistrellwyr tanwydd, a graddnodi'r sbardun electronig EFC |
| Pwysedd Tanwydd | Pwysau rheilffordd cyffredin ≥30MPa (cyflymder segur) / ≥140MPa (llwyth trwm) | Mesurwch ar ben y rheilffordd gyffredin gyda mesurydd pwysau | Pwysedd isel → Amnewid yr elfen hidlo, archwilio nozzles tanwydd, a graddnodi'r pwmp chwistrellu tanwydd |
| Sefydlogrwydd Cyflymder | Amrywiad llwyth ≤50rpm | Darllen llif data gydag offeryn diagnostig | Amrywiad mawr → Gwiriwch y synhwyrydd cyflymder, gollyngiadau system tanwydd, a rhesymeg rheoli ECU |
| Paru Pwer | Dim arafu injan/gostyngiad cyflymdra (o fewn ±50rpm) | Arsylwi cyflymder yn ystod gweithrediadau cyfansawdd | Stopio injan → Gwiriwch y paru pŵer rhwng y prif bwmp a'r injan, a graddnodi'r falf solenoid PC-EPC |
- Arolygiad System Peilot (Pwysau Peilot Annigonol yn Achos Aml o Gyflymder Peiriant Araf)
Pwynt Mesur Pwysedd: Allfa pwmp peilot neu borthladd prawf pwysau peilot y brif falf.
Gwerth Safonol: 3.3 ± 0.2MPa (33 ± 2kgf / cm²) ar gyflymder segur ac uchafswm sbardun.
Camau Gweithredu
Mesur pwysau pan fydd y peiriant yn segura heb unrhyw weithrediad. Os yw'r pwysedd yn is na 3.1MPa, addaswch y falf lleihau pwysau peilot (tynhau'r cnau yn glocwedd i gynyddu pwysau, 1/4 tro bob tro).
Os na ellir addasu pwysau neu os yw'n amrywio'n fawr → Dadosodwch y falf lleihau pwysau, gwiriwch am jamio craidd falf, gwisgo poppet, a blinder y gwanwyn, yna glanhewch neu ailosodwch y cynulliad falf.
Os na fydd y pwysau'n newid pan fydd y lifer rheoli'n cael ei weithredu → Archwiliwch am rwystr cylched olew peilot neu ollyngiad mewnol y falf lifer rheoli, yna ailbrofi ar ôl ei atgyweirio.
- Archwiliad o Bwysedd a Llif y Brif System Hydrolig (Haen Perfformiad Craidd)
Pwysedd y Prif Bwmp (Wedi'i Osod gan y Prif Falf Rhyddhad)
Pwynt Mesur Pwysau: Porthladdoedd prawf allfa P1/P2 y prif bwmp; prawf ar y sbardun mwyaf gyda phwysau wedi'i gronni hyd at ryddhad (e.e., trwy ddal y wialen bwced yn y safle tynnu'n ôl).
Gwerth Safonol: 34.3 ± 0.5MPa (343 ± 5kgf / cm²).
Trin annormal: Pwysedd isel → Dadosodwch y brif falf wrth gefn, gwiriwch am jamio craidd falf / difrod gwisgo a selio, yna glanhewch neu ailosodwch y falf; Os yw'r pwysau'n normal ond mae'r peiriant yn dal yn araf → Archwiliwch y prif lif pwmp a rheolaeth PC-EPC.
Prif Llif Pwmp (Wedi'i addasu gan Falf Solenoid PC-EPC a Falf PC)
Rhesymeg Safonol: Pwysedd allbwn PC-EPC yw 3.5-4.5MPa wrth segura heb weithrediad; pwysedd yn disgyn i sero ac mae'r cerrynt yn 160-260mA ar y sbardun mwyaf heb weithrediad.
Dull Arolygu:
Darllen cerrynt PC-EPC gydag offeryn diagnostig: 850-1000mA ar gyflymder segur, 160-260mA ar y sbardun mwyaf. Os yw'n annormal, archwiliwch y falf solenoid a'r ECU.
Mesur pwysedd allbwn PC-EPC: Dylai'r pwysau gyfateb i'r cerrynt. Os yw'r pwysedd yn annormal → Dadosodwch ac archwiliwch y falf solenoid ar gyfer jamio craidd falf neu losgi coil, yna ei lanhau neu ei ddisodli.
Graddnodi Llif: Mesur allbwn prif bwmp gyda mesurydd llif. Y gyfradd llif safonol yw tua 120L/munud (pwmp deuol). Os yw'r llif yn isel → Gwiriwch am jamio mecanwaith amrywiol a gollyngiad cylched adborth LS.
- Arolygiad Manwl o Falf Solenoid PC-EPC a System Rheoli Pwmp (Craidd Rheoli Electronig)
Falf Solenoid PC-EPC (Cydran Allweddol ar gyfer Rheoli Dadleoli Prif Bwmp)
Mesur Gwrthiant Heb Bwer: Mae ymwrthedd coil yn 10-15Ω. Amnewid y falf os canfyddir cylched agored neu gylched fer.
Prawf Pŵer ymlaen: Pwysedd allbwn yw 3.5-4.5MPa wrth segura heb weithrediad; pwysedd yn disgyn i sero ar y sbardun mwyaf heb weithrediad. Os na, mae craidd y falf wedi'i jamio / gwisgo ac mae angen ei lanhau neu ei ailosod.
Prawf Swyddogaeth: Datgysylltwch y cysylltydd PC-EPC. Os nad oes unrhyw newid yn y gweithrediad → Mae'r falf solenoid yn ddiffygiol a rhaid ei ddisodli.
Mecanwaith Amrywiol Prif Bwmp (Falf PC / Falf LS)
Archwiliwch graidd falf PC ar gyfer jamio / gwisgo a sicrhau bod gan y gwanwyn elastigedd arferol; fel arall, ni ellir addasu llif yn iawn.
Ar gyfer y falf ffordd osgoi LS: Gwiriwch nad yw'r cylch selio wedi'i ddifrodi a bod craidd y falf yn cau'n dynn i atal gollyngiadau pwysedd LS a fyddai'n achosi methiant rheoli llif.
- Arolygiad o Falf Dosbarthu a Grŵp Falfiau Ategol (Dileu Gollyngiadau/Dadlwytho Mewnol)
Craidd y Brif Falf: Dadosod ac archwilio'r creiddiau ffyniant / gwialen bwced / falf siglen ar gyfer jamio / sgwffian; sicrhau bod y cliriad yn ≤0.05mm. Malu neu ddisodli'r craidd falf os oes angen.
Falf Dadlwytho: Gwiriwch fod craidd y falf yn cau'n dynn a bod y cylch selio heb ei ddifrodi i atal y prif olew rhag llifo'n uniongyrchol yn ôl i'r tanc, a fyddai'n achosi methiant cronni pwysau.
Falf Ffordd Osgoi LS: Mesur pwysedd LS (≥2MPa yn ystod y llawdriniaeth). Os yw'r pwysedd yn isel → Archwiliwch y falf am ollyngiadau a disodli'r cylch selio neu graidd y falf.
Falf Lleihau Pwysau / Falf Wirio: Archwiliwch y falf lleihau pwysau a'r falf wirio ar y brif falf i sicrhau pwysedd sefydlog a dim gollyngiad mewnol.
- Arolygiad Cylchdaith ac ECU (Dileu Annormaleddau Arwyddion Rheoli Electronig)
Darllen Cod Nam: Darllenwch godau FM/IMM gydag offeryn diagnostig, gan ganolbwyntio ar P0216 (chwistrellwr tanwydd), P0193 (pwysedd tanwydd), a namau sy'n gysylltiedig â PC-EPC, yna datrys problemau yn ôl y codau.
Pin ECU a Chyfathrebu:
Cyflenwad Pŵer / Tir: Cyflenwad pŵer cyson ECU yw 24V, cyflenwad pŵer allwedd yw 24V, a gwrthiant daear yw <1Ω. Os yw'n annormal, archwiliwch ffiwsiau, trosglwyddyddion a harneisiau gwifrau.
Bws CAN: foltedd CAN-H yw 2.5-3.5V, foltedd CAN-L yw 1.5-2.5V. Os yw foltedd yn annormal, gwiriwch am faterion cylched byr bws, cylched agored, neu wrthydd terfynell.
Graddnodi Synhwyrydd: Sicrhewch fod signalau o gyflymder, pwysau (P1 / P2 / peilot), a synwyryddion tymheredd o fewn yr ystod safonol. Calibro neu ailosod synwyryddion os yw'r gwyriad yn fawr.
- Lleoliad a Thrin Diffygion Nodweddiadol (Wedi'i raddio yn ôl Amlder)
| Ffenomen Nam | Achosion Aml | Trin Ateb |
| Cyflymder peiriant araf + pwysau peilot isel | Peilot pwysau lleihau jamming falf / gwanwyn blinder | Glanhewch / ailosod y falf lleihau pwysau ac addaswch y pwysau i 3.3 ± 0.2MPa |
| Cyflymder peiriant araf + pwysau PC-EPC annormal | falf solenoid jamming / difrod coil | Glanhewch y craidd falf neu ailosod y falf solenoid, a graddnodi cerrynt / pwysedd |
| Cyflymder peiriant araf + prif bwysau isel | Gollyngiad mewnol o brif falf rhyddhad / falf dadlwytho | Dadosod, glanhau / ailosod y falf, ac ailbrofi'r pwysedd i 34.3MPa |
| Cyflymder peiriant araf + arafu injan | Diffyg cyfatebiaeth rhwng prif lif y pwmp a phŵer yr injan | Calibro'r PC-EPC ac archwiliwch y system danwydd i gyd-fynd â'r gromlin pŵer |
| Cyflymder peiriant araf pan fo'n boeth (arferol pan fo'n oer) | Dirywiad olew hydrolig / clocsio hidlydd | Amnewid olew ac elfen hidlo, a glanhau'r cylched olew |
- Offer Archwilio a Rhagofalon
Offer Hanfodol
Mesurydd prawf pwysau peilot/prif (0-40MPa), tachomedr, teclyn diagnostig (e.e., Komatsu IDSS), gwifren prawf falf solenoid PC-EPC, multimedr, mesurydd llif.
Rhagofalon
Defnyddio cysylltwyr safonol ar gyfer mesur pwysau i atal gollyngiadau ac anafiadau personol; lleddfu pwysau cyn dadosod ar ôl mesur.
Ail-brawf gyda'r injan yn boeth ar ôl pob addasiad neu ailosodiad i wirio effeithiolrwydd o dan amodau gweithredu safonol.
Blaenoriaethu defnyddio darnau sbâr gwreiddiol; efallai na fydd gan falfiau solenoid ôl-farchnad ddigon o sensitifrwydd.
- Crynodeb o'r Broses Weithredu Ymarferol (yn ôl Blaenoriaeth)
Rhag-arolygiad cyflym → Dileu modd, lefel olew, gollyngiadau, a materion harnais gwifrau.
Injan → Mesur cyflymder, pwysau tanwydd, a pharu pŵer.
System beilot → Mesur pwysau → Addasu/glanhau'r falf lleihau pwysau.
Prif system → Mesur y prif bwysau → Archwiliwch y brif falf rhyddhau / falf dadlwytho.
PC-EPC → Mesur cerrynt / pwysau → Glanhewch / ailosod y falf solenoid.
Prif bwmp/falf dosbarthu → Archwiliwch fecanwaith amrywiol, jamio craidd falf, a gollyngiadau mewnol.
Cylchdaith/ECU → Darllen codau namau → Archwilio pinnau, cyfathrebu a synwyryddion.
