ボルボ掘削機の一般的な機械的故障

1. エンジンシステム

• 始動困難/断続的な失速: これは、カムシャフト センサーの故障 (コネクタ内の水の浸入や酸化など)、スターター回路の問題 (スターター モーターからの応答なし、キー電源の異常)、または不十分なディーゼル燃料供給 (燃料フィルターの詰まり、燃料インジェクターの微粒化不良) によって引き起こされる可能性があります。
• 電源の喪失: 掘削性能が弱く、排気煙が多いのが特徴。考えられる原因には、燃料インジェクターの摩耗、エアフィルターの詰まり、エンジン内部の摩耗 (オイルの燃焼など) が含まれます。
• エンジンのオーバーヒート: 一般的な原因は、ラジエーターの漏れ、ウォーターポンプの故障、または冷却システムの詰まりです。

2. 油圧システム

• 遅い/弱い動き: これは、油圧ポンプの磨耗、コントロールバルブ（ディストリビューションバルブ）の漏れ、または中央配管のオイルシールの老朽化が原因である可能性があります。
• 旅行に関する問題: 片側の走行が弱い場合やドリフトする場合は、通常、走行モーター、トラックの張力、または油圧バルブの故障に関連しています。
• オイル漏れ: シリンダーのオイルシールの老朽化やパイプラインの損傷によりよく発生します。

3. 電気系統

• 開始しない: ヒューズ、リレー、ECU（電子制御ユニット）への接続に緩みがないか点検してください。
• モニター表示異常： 不安定な電圧またはセンサーの故障が原因である可能性があります。

4. その他の一般的な障害

• 油圧が低い場合: オイルレベル、オイルフィルター、オイルポンプを点検してください。
• フィルターの詰まり: エアフィルターまたはオイルフィルターの詰まりは、機械のパフォーマンスの低下につながります。
• 負荷時の失速: これは、ECU の誤動作、ソレノイドバルブの故障、または低品質のディーゼル燃料によって引き起こされる可能性があります。

推奨事項