ვოლვოს ექსკავატორების საერთო მექანიკური გაუმართაობა

1. ძრავის სისტემა

• რთული დაწყება / წყვეტილი გაჩერება: ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ამწე ლილვის გაუმართავი სენსორით (მაგ., წყლის შეღწევა ან დაჟანგვა კონექტორში), დამწყებ მიკროსქემის პრობლემები (სტარტარის ძრავის უპასუხოდ, გასაღების არანორმალური მიწოდება) ან დიზელის საწვავის არასაკმარისი მიწოდებით (გაჭედილი საწვავის ფილტრები, საწვავის ინჟექტორის ცუდი ატომიზაცია).
• ძალაუფლების დაკარგვა: ახასიათებს თხრის სუსტი შესრულება და ჭარბი გამონაბოლქვი კვამლი. პოტენციურ მიზეზებს მიეკუთვნება ნახმარი საწვავის ინჟექტორები, ჩაკეტილი ჰაერის ფილტრი ან ძრავის შიდა ცვეთა (მაგ., ზეთის წვა).
• ძრავის გადახურება: გავრცელებული მიზეზებია რადიატორის გაჟონვა, წყლის ტუმბოს გაუმართაობა ან გაგრილების სისტემაში ბლოკირება.

2. ჰიდრავლიკური სისტემა

• ნელი / სუსტი მოძრაობები: ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ჰიდრავლიკური ტუმბოს ცვეთით, საკონტროლო სარქველში (გამანაწილებელი სარქველი) გაჟონვით ან ცენტრალურ მილსადენში ნავთობის დაბერების შედეგად.
• მოგზაურობის საკითხები: სუსტი მოძრაობა ერთ მხარეს ან დრიფტი ჩვეულებრივ დაკავშირებულია სამგზავრო ძრავის პრობლემებთან, ლიანდაგის დაჭიმულობასთან ან ჰიდრავლიკური სარქვლის გაუმართაობასთან.
• Oil Leaks: ხშირად ხდება ცილინდრის ზეთის დაბერების ან დაზიანებული მილსადენების გამო.

3. ელექტრო სისტემა

• დაწყება არ არის: შეამოწმეთ საყრდენები, რელეები და კავშირები ECU-სთან (ელექტრონული კონტროლის განყოფილება) სისუსტისთვის.
• მონიტორის ჩვენების დარღვევები: შეიძლება გამოწვეული იყოს არასტაბილური ძაბვის ან სენსორის გაუმართაობით.

4. სხვა საერთო ხარვეზები

• ზეთის დაბალი წნევა: შეამოწმეთ ზეთის დონე, ზეთის ფილტრი და ზეთის ტუმბო.
• ჩაკეტილი ფილტრები: ჰაერის ან ზეთის ფილტრების ბლოკირება გამოიწვევს მანქანის მუშაობის დაქვეითებას.
• გაჩერება დატვირთვის ქვეშ: ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ECU-ს გაუმართაობით, სოლენოიდის სარქვლის გაუმართაობით ან უხარისხო დიზელის საწვავით.

რეკომენდაციები