വ്യവസായത്തിലെ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു പ്രൊഫഷണലെന്ന നിലയിൽ, ഉള്ളിലുള്ളവർക്ക് മാത്രം മനസ്സിലാകുന്ന ഏറ്റവും ലളിതമായ, താഴേത്തട്ടിലുള്ള പദങ്ങളിൽ ഞാൻ ഇത് നിങ്ങളോട് വിശദീകരിക്കും: ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഒരു തരത്തിലും "ഉണ്ടായിരിക്കാൻ നല്ല" ആക്സസറിയല്ല, പക്ഷേ യഥാർത്ഥ താക്കോൽ ഗാർഹിക എക്സ്കവേറ്റർമാർക്ക് സാങ്കേതിക ഓവർടേക്കിംഗ് നേടുന്നതിന്.
ചൈനയിൽ ഇപ്പോൾ നിരവധി ആഭ്യന്തര എക്സ്കവേറ്റർ ബ്രാൻഡുകളുണ്ട്. വിദേശ ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള ചില പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ ആദ്യം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു-ഉദാഹരണത്തിന്, വോൾവോയും ലിംഗോങ്ങും കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് തന്ത്രപരമായ പങ്കാളികളായിരുന്നു. സ്വതന്ത്ര വികസനം കൈവരിക്കുന്നതിന്, ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ സ്വതന്ത്ര ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും നിക്ഷേപം നടത്തി.
വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ:
ഹൈഡ്രോളിക്സ് ആണ് കൈകാലുകൾ ഒരു എക്സ്കവേറ്റർ,
എഞ്ചിൻ ആണ് ഹൃദയം,
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനമാണ് മസ്തിഷ്കം.
ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജിയിൽ പുരോഗതിയില്ലാതെ, ആഭ്യന്തര എക്സ്കവേറ്റർമാർക്ക് രൂപഭാവങ്ങൾ പകർത്താനും വിലയിൽ മത്സരിക്കാനും മാത്രമേ കഴിയൂ. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണത്തിലെ മുന്നേറ്റങ്ങളിലൂടെ, നമുക്ക് ഹൈഡ്രോളിക്സ്, പവർ, ചലനം എന്നിവ ഒരു ഏകീകൃത സംവിധാനത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, യഥാർത്ഥ സാങ്കേതിക കുതിച്ചുചാട്ടം കൈവരിക്കാനാകും.
എക്സ്കവേറ്റർ ടെക്നോളജി മുന്നേറ്റങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ നാല് പ്രധാന റോളുകൾ
- രണ്ട് വ്യത്യസ്ത സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു ഇൻ്റലിജൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് "ഹൈഡ്രോളിക് + എഞ്ചിൻ" സംയോജിപ്പിക്കുക
വിദേശ ബ്രാൻഡുകൾ പ്രധാനമായും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത് അവരുടെ എഞ്ചിൻ + ഹൈഡ്രോളിക്സ് + നിയന്ത്രണ ലോജിക് ആഴത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെട്ടു എന്നതാണ്. മുൻകാലങ്ങളിൽ, ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വിദേശ ഹൈഡ്രോളിക്സും എഞ്ചിനുകളും മാത്രമേ വാങ്ങാൻ കഴിയൂ, പിന്നീട് അവയെ ഒന്നിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും, കുറഞ്ഞ ദക്ഷത, കഠിനമായ ചലനങ്ങൾ, ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു.
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ മുന്നേറ്റത്തിന് ശേഷം, സിസ്റ്റം തത്സമയം പ്രവർത്തന ശക്തി, ലോഡ്, വേഗത, മർദ്ദം എന്നിവ മനസ്സിലാക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ട്, ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലോ, ഓപ്പറേഷൻ എന്നിവ സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് കൈവരിക്കുന്നു ലൈറ്റ് ലോഡിൽ ഇന്ധന ലാഭം, കനത്ത ഭാരത്തിൽ ശക്തമായ ഊർജ്ജം, പ്രതികരിക്കുന്ന ചലനങ്ങൾ. അതുകൊണ്ടാണ് ആഭ്യന്തര എക്സ്കവേറ്ററുകൾ ഇപ്പോൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിലും വേഗതയിലും സുഗമമായും ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ മറികടക്കുന്നത്.
- എക്സ്കവേറ്ററുകൾ “യാന്ത്രികമായി നിയന്ത്രിത യന്ത്രങ്ങളിൽ” നിന്ന് “ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക്” നവീകരിക്കുക
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം മുമ്പ് അസാധ്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു:
- ഓട്ടോമാറ്റിക് നിഷ്ക്രിയം (ഇന്ധന ലാഭിക്കൽ)
- പവർ മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് (പവർ / സ്റ്റാൻഡേർഡ് / ഇക്കോണമി)
- ആൻ്റി-സ്റ്റാൾ, ആൻ്റി-ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം
- ബൂം മുൻഗണന, സ്വിംഗ് മുൻഗണന
- ഫ്ലോ കോമ്പിനേഷൻ നിയന്ത്രണം
- തെറ്റായ സ്വയം രോഗനിർണയം, അലാറങ്ങൾ, മോഷണ വിരുദ്ധ ലോക്ക് സംരക്ഷണം
ഇവ ഗിമ്മിക്കുകളല്ല - അവ നേരിട്ട് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു, സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണമില്ലാതെ, ഒരു എക്സ്കവേറ്റർ ഒരു "ഇരുമ്പ് പിണ്ഡം" മാത്രമാണ്; അതോടൊപ്പം, ഒരു എക്സ്കവേറ്റർ യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉപകരണമായി മാറുന്നു.
-
"പരോക്ഷമായ ഓവർടേക്കിംഗിനായി" വിദേശ ഹൈഡ്രോളിക് ഉപരോധങ്ങളെ മറികടക്കാൻ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകളെ സഹായിക്കുക വിദേശ ബ്രാൻഡുകൾക്ക് ശക്തമായ കുത്തക ഉണ്ടായിരുന്നു: അവർ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ ബണ്ടിൽ ചെയ്തു. നിങ്ങൾ അവരുടെ പമ്പുകളും വാൽവുകളും വാങ്ങിയെങ്കിൽ, മാറ്റങ്ങളൊന്നും അനുവദനീയമല്ലാത്ത അവരുടെ കൺട്രോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളെ ഈ ഉപരോധം തകർക്കാൻ അനുവദിച്ചു.
-
വൈദ്യുതീകരണം, ബുദ്ധി, ആളില്ലാ പ്രവർത്തനം എന്നിവയ്ക്ക് അടിത്തറയിടുക ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടെ ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് എക്സ്കവേറ്ററുകൾ ഉണ്ടാകില്ല:
- 5G റിമോട്ട് കൺട്രോൾ
- ആളില്ലാ ഖനന എക്സ്കവേറ്ററുകൾ
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെവലിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെഞ്ചിംഗ്
- ഡാറ്റ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, പ്രവർത്തന സമയ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ
- തെറ്റായ പ്രവചനം
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഡിജിറ്റൽ അടിത്തറ നൽകുന്നു. ഭാവിയിലെ എല്ലാ സാങ്കേതികവിദ്യകളും അതിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ചൈനീസ് എക്സ്കവേറ്ററുകൾ ഇപ്പോൾ ആഗോളതലത്തിൽ മുന്നിൽ നിൽക്കുന്നത്? കാരണം നമ്മൾ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം, ബാറ്ററികൾ, 5G, AI എന്നിവയിൽ മുന്നിലാണ്.
അന്തിമ സംഗ്രഹം
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനമാണ്
കാതലായ വഴിത്തിരിവ് അത് ചൈനയുടെ എക്സ്കവേറ്റർ വ്യവസായത്തെ "അനുയായി" എന്നതിൽ നിന്ന് "നേതാവായി" മാറ്റി.
ഇത് ആഭ്യന്തര എക്സ്കവേറ്റർമാർക്ക് യഥാർത്ഥ നേട്ടങ്ങൾ നൽകി:
സ്വതന്ത്ര അൽഗോരിതങ്ങൾ, സ്വതന്ത്ര പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, സ്വതന്ത്ര നവീകരണങ്ങൾ, സ്വതന്ത്ര ഇൻ്റലിജൻസ്.
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണത്തിൽ മുന്നേറ്റങ്ങളില്ലാതെ, ആഭ്യന്തര എക്സ്കവേറ്റർമാർക്ക് അവരുടെ നിലവിലെ ആഗോള സ്ഥാനം ഉണ്ടാകില്ല.
ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ പുരോഗതി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ഓരോ ബ്രാൻഡിനും അതിൻ്റേതായ സ്ഥാനനിർണ്ണയം ഉണ്ട്-ചിലത് വിലയിലും ചിലത് പ്രവർത്തനത്തിലും ചിലത് ഗുണനിലവാരത്തിലും വിൽപ്പനാനന്തര സേവനത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
എക്സ്കവേറ്റർ വ്യവസായത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരാളെന്ന നിലയിൽ, കൂടുതൽ ചർച്ചകൾക്ക് ഞാൻ എപ്പോഴും തയ്യാറാണ്.
