ଭଲଭୋ ଖନନକାରୀଙ୍କ ସାଧାରଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

• କଷ୍ଟକର ଆରମ୍ଭ / ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଷ୍ଟଲ୍: ଏହା ଏକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ସେନ୍ସର (ଯଥା, ସଂଯୋଗକାରୀରେ ଜଳ ପ୍ରବେଶ କିମ୍ବା ଅକ୍ସିଡେସନ୍), ଷ୍ଟାର୍ଟର ସର୍କିଟ ସମସ୍ୟା (ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟରରୁ କ response ଣସି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଚାବି ଯୋଗାଣ) କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ (ବନ୍ଦ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର, ଖରାପ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରମାଣୁ) ଦ୍ୱାରା ହୋଇପାରେ |
• ଶକ୍ତି ହରାଇବା: ଦୁର୍ବଳ ଖୋଳିବା କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ନିଷ୍କାସନ ଧୂଆଁ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ | ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ପିନ୍ଧିଥିବା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର, ଏକ ଜମା ହୋଇଥିବା ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର, କିମ୍ବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଇଞ୍ଜିନ ପରିଧାନ (ଯଥା, ତେଲ ଜଳିବା) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
• ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ: ସାଧାରଣ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ରେଡିଏଟର ଲିକ୍, ୱାଟର ପମ୍ପ ବିଫଳତା, କିମ୍ବା କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଅବରୋଧ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

• ଧୀର / ଦୁର୍ବଳ ଗତି: ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ପରିଧାନ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭରେ ଲିକେଜ୍ (ବଣ୍ଟନ ଭଲଭ୍) କିମ୍ବା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାଇପ୍ ରେ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ତେଲ ସିଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଏହା ହୋଇପାରେ |
• ଭ୍ରମଣ ସମସ୍ୟା: ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦୁର୍ବଳ ଭ୍ରମଣ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସାଧାରଣତ the ଟ୍ରାଭେଲ୍ ମୋଟର, ଟ୍ରାକ୍ ଟେନ୍ସନ୍, କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ ତ୍ରୁଟି ସହିତ ସମସ୍ୟା ସହିତ ଜଡିତ |
• ତେଲ ଲିକ୍: ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡର ତେଲ ସିଲ୍ କିମ୍ବା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଥିବା ପାଇପଲାଇନ ଯୋଗୁଁ ବାରମ୍ବାର ଘଟେ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |

• ଆରମ୍ଭ ନାହିଁ: ଫ୍ୟୁଜ୍, ରିଲେ, ଏବଂ ECU (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍) ସହିତ ସଂଯୋଗକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
• ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଉପରେ ନଜର ରଖନ୍ତୁ: ଅସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ କିମ୍ବା ସେନସର ବିଫଳତା ହେତୁ ହୋଇପାରେ |

4। ଅନ୍ୟ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି |

• କମ୍ ତେଲ ଚାପ: ତେଲ ସ୍ତର, ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ତେଲ ପମ୍ପ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
• ବନ୍ଦ ଫିଲ୍ଟର୍: ବାୟୁ କିମ୍ବା ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଅବରୋଧଗୁଡିକ ମେସିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିବ |
• ଭାର ତଳେ ଅଟକି ରହିଛି: ECU ତ୍ରୁଟି, ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ଖରାପ ଗୁଣାତ୍ମକ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଦ୍ୱାରା ଏହା ହୋଇପାରେ |

ସୁପାରିଶଗୁଡିକ