Các lỗi cơ khí thường gặp của máy xúc Volvo

1. Hệ thống động cơ

• Khởi động khó khăn/Đứng liên tục: Điều này có thể do cảm biến trục cam bị lỗi (ví dụ: nước xâm nhập hoặc oxy hóa trong đầu nối), sự cố mạch khởi động (không có phản hồi từ động cơ khởi động, nguồn điện chìa khóa bất thường) hoặc cung cấp nhiên liệu diesel không đủ (bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nguyên tử hóa kim phun nhiên liệu kém).
• Mất điện: Đặc trưng bởi hiệu suất đào yếu và khói thải quá mức. Các nguyên nhân tiềm ẩn bao gồm kim phun nhiên liệu bị mòn, bộ lọc không khí bị tắc hoặc hao mòn bên trong động cơ (ví dụ: đốt dầu).
• Động cơ quá nóng: Nguyên nhân phổ biến là rò rỉ bộ tản nhiệt, hỏng bơm nước hoặc tắc nghẽn hệ thống làm mát.

2. Hệ thống thủy lực

• Chuyển động chậm / yếu: Điều này có thể là do bơm thủy lực bị mòn, rò rỉ trong van điều khiển (van phân phối) hoặc phớt dầu trong đường ống trung tâm bị lão hóa.
• Vấn đề du lịch: Hành trình yếu ở một bên hoặc bị trôi thường liên quan đến các vấn đề với động cơ di chuyển, độ căng của đường ray hoặc trục trặc của van thủy lực.
• Rò rỉ dầu: Thường xảy ra do phớt dầu xi lanh bị lão hóa hoặc đường ống bị hư hỏng.

3. Hệ thống điện

• Không bắt đầu: Kiểm tra cầu chì, rơle và các kết nối với ECU (Bộ điều khiển điện tử) xem có bị lỏng không.
• Theo dõi các bất thường về hiển thị: Có thể do điện áp không ổn định hoặc lỗi cảm biến.

4. Các lỗi thường gặp khác

• Áp suất dầu thấp: Kiểm tra mức dầu, bộ lọc dầu và bơm dầu.
• Bộ lọc bị tắc: Sự tắc nghẽn trong bộ lọc không khí hoặc dầu sẽ dẫn đến giảm hiệu suất của máy.
• Đình trệ dưới tải: Điều này có thể do trục trặc của ECU, hỏng van điện từ hoặc nhiên liệu diesel kém chất lượng.

Khuyến nghị