Di seguito sono riportate le informazioni principali:
- Materiali
Nucleo interno: PCB (circuito stampato), il cui materiale di base è fibra di vetro + resina epossidica. È dotato di componenti elettronici come chip (semiconduttori a base di silicio) e condensatori/resistori (realizzati in materiali ceramici/metallici).
Scocca: lega di alluminio (la superficie può essere sottoposta a trattamento di spruzzatura/anodizzazione per ottenere dissipazione del calore ed effetti di schermatura elettromagnetica).
Materiali ausiliari: la superficie del PCB è rivestita con vernice protettiva (per resistenza all'umidità/resistenza alla corrosione) e l'interno del guscio può essere riempito con composto per impregnazione (per rinforzo e isolamento).
- Processo di produzione
Produzione di PCB: taglio del materiale → foratura → deposizione di rame → incisione → trattamento superficiale (oro a immersione/OSP).
Assemblaggio dei componenti:
Stampa della pasta saldante → Posizionamento SMT (Surface Mount Technology) (per il montaggio di piccoli componenti come chip e resistori) → Saldatura a riflusso (per saldatura e fissaggio).
Alcuni componenti a foro passante adottano l'inserimento THT (Through-Hole Technology) + la saldatura ad onda.
Processi di ispezione: ispezione della pasta saldante (SPI), ispezione del posizionamento (AOI), test in-circuit (ICT) e test ad alto potenziale (Hi-Pot).
Post-elaborazione: spruzzatura di vernice protettiva → assemblaggio del guscio (sigillatura e fissaggio con viti).
- Funzioni
Essendo il "cervello elettronico" del veicolo, è principalmente responsabile di:
Regolazione di parametri come l'iniezione di carburante del motore, la fasatura dell'accensione e il volume di aspirazione dell'aria per ottimizzare le prestazioni di potenza e l'efficienza del carburante.
Monitoraggio in tempo reale dello stato operativo del veicolo, raccolta dei dati dei sensori (ad es. velocità di rotazione, temperatura) ed esecuzione della diagnosi dei guasti e dell'allarme tempestivo.
Alcuni modelli partecipano anche a funzioni come il controllo della trasmissione e il controllo delle emissioni.
- Scenari applicabili
Escavatori Volvo: EW145, 180, 200, 210
| luogo di produzione | Cina Jiangsu |
| marchio | CAL-VOL |
| modello | 14601910 |
| Quantità minima d'ordine | 1 |
| prezzo | negoziare un prezzo |
| pacco | Imballaggio formale per l'esportazione |
| Istruzioni di riserva | Invia un'e-mail o un messaggio WhatsApp per specificare i requisiti del cliente e il numero di parte dell'ECU per il controller dell'escavatore |
| tempo di consegna | Spedito entro 1-2 giorni lavorativi, con tempi di consegna a seconda del tuo indirizzo |
| modalità di pagamento | Lettera di credito, documento contro pagamento, bonifico bancario, Western Union |
| Capacità di fornitura | 100 unità al mese. Per ordini all'ingrosso contattateci direttamente. |
| nome del prodotto | ECU dell'unità di controllo del controller |
| Marchio | Volvo |
| numero di parte | 14601910 |
| tipo di prodotto | Accessori per escavatori |
| Stato del prodotto | nuovo |
| Compatibilità/Disponibilità | Escavatore Volvo EW145180 200 210 |
| porto | Guangzhou/Shenzhen/Shanghai |
| Metodo di spedizione | DHL, FedEx, TNT, UPS |
