Стандарди за одржување на хидрауличниот систем на багерот

Хидрауличниот систем е критичен за контролирање на движењата на багерот, а неговото одржување треба да се фокусира на анти-загадување, против истекување и анти-абење.

Прво, строго контролирајте го квалитетот на хидрауличкото масло. Користете само хидраулично масло против абење наведено во прирачникот за опрема. Заменете го маслото по првите 1.000 часа работа, а потоа на секои 2.000 часа. Кога го заменувате, целосно исцедете го старото масло, исчистете го внатрешниот ѕид на резервоарот за масло и екранот на филтерот за да избегнете влошување на перформансите предизвикано од мешање старо и ново масло.

Одржувањето на хидрауличниот филтер мора да се врши синхроно. Заменете го филтерот за масло за враќање на секои 500 часа и филтерот за вшмукување на секои 2.000 часа. За време на замената, проверете дали има метални остатоци на површината на филтерот. Доколку се најде, проверете ја хидрауличната пумпа и хидрауличните цилиндри за абење и веднаш решете ги потенцијалните проблеми.

Проверката на заптивките е клучот за спречување на истекување. Неделно проверувајте дали има дамки од масло на приклучоците на хидрауличниот цевковод и заптивките на клипната шипка на хидрауличниот цилиндар. Веднаш заменете ги заптивките ако се открие истекување за да избегнете губење на хидраулично масло и загадување на животната средина.

За време на работата, обрнете внимание на оптоварувањето на хидрауличниот систем и забранете го продолженото преоптоварување. Пред исклучување, повлечете ги хидрауличните шипки во неутрална положба за да спречите системот да остане под висок притисок подолго време. Во меѓувреме, мерете го притисокот на хидрауличниот систем месечно за да се уверите дека тој е во наведениот опсег. Прилагодете го вентилот за ослободување веднаш ако притисокот е ненормален за да спречите оштетување на компонентата.