มาตรฐานการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกของรถขุด

ระบบไฮดรอลิกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการควบคุมการเคลื่อนที่ของรถขุด และการบำรุงรักษาควรเน้นไปที่ ป้องกันมลภาวะ ป้องกันการรั่วไหล และป้องกันการสึกหรอ.

ขั้นแรก ควบคุมคุณภาพของน้ำมันไฮดรอลิกอย่างเคร่งครัด ใช้เฉพาะน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอที่ระบุไว้ในคู่มืออุปกรณ์เท่านั้น เปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลังจากการทำงาน 1,000 ชั่วโมงแรก และทุกๆ 2,000 ชั่วโมงหลังจากนั้น เมื่อทำการเปลี่ยน ให้ระบายน้ำมันเก่าออกให้หมด ทำความสะอาดผนังด้านในของถังน้ำมันและตะแกรงกรอง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากการผสมน้ำมันเก่าและใหม่

การบำรุงรักษาตัวกรองไฮดรอลิกจะต้องดำเนินการพร้อมกัน เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องส่งคืนทุกๆ 500 ชั่วโมง และไส้กรองการดูดทุกๆ 2,000 ชั่วโมง ในระหว่างการเปลี่ยน ให้ตรวจสอบเศษโลหะบนพื้นผิวตัวกรอง หากตรวจพบ ให้ตรวจสอบการสึกหรอของปั๊มไฮดรอลิกและกระบอกไฮดรอลิกและแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นโดยทันที

การตรวจสอบซีลเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันการรั่วไหล ตรวจสอบคราบน้ำมันที่จุดเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิกและซีลก้านลูกสูบไฮดรอลิกทุกสัปดาห์ เปลี่ยนซีลทันทีหากตรวจพบการรั่วไหลเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันไฮดรอลิกและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ในระหว่างการใช้งาน ให้ใส่ใจกับโหลดของระบบไฮดรอลิก และห้ามไม่ให้มีการบรรทุกเกินเป็นเวลานาน ก่อนปิดเครื่อง ให้ดึงแท่งไฮดรอลิกกลับไปยังตำแหน่งที่เป็นกลาง เพื่อป้องกันไม่ให้ระบบอยู่ภายใต้แรงดันสูงเป็นเวลานาน ในขณะเดียวกันให้วัดแรงดันของระบบไฮดรอลิกทุกเดือนเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ภายในช่วงที่กำหนด ปรับวาล์วระบายทันทีหากแรงดันผิดปกติเพื่อป้องกันส่วนประกอบเสียหาย