- Materjalid
Korpus: tavaliselt valmistatud alumiiniumisulamist (või tsingitud terasest), millel on soojuse hajumine, löögikindlus ja elektromagnetilised varjestusomadused.
Põhitrükkplaat (PCB):
Substraat: kõrge Tg klaaskiuga tugevdatud epoksüvaik (nt FR-4), mis on vastupidav kõrgetele temperatuuridele (-40 ℃ ~ 150 ℃) ja vibratsioonile.
Vooluahelad: vaskfoolium (paksus ≥ 70 μm), paksu vasega (2 untsi või rohkem), mida kasutatakse mõnes piirkonnas suurte voolude ülekandmiseks.
Kaitsekiht: konformne kate, mis tagab veekindla, korrosioonivastase ja isolatsioonifunktsiooni.
Sisemised komponendid:
Laastud: keraamiline/ränipõhine pakend.
Kondensaatorid / takistid: autotööstuses kasutatavad tantaalkondensaatorid ja metallkiletakistid, millel on tugev temperatuurikindlus.
- Tootmisprotsess
PCB tootmine:
Mitmekihiline plaadiprotsess (4–16 kihti), kasutades vooluringi täpsuse tagamiseks LDI-d (Laser Direct Imaging).
Pinnatöötlus: Immersion gold + OSP (Organic Solderability Preservative) komposiitprotsess, mis parandab oksüdatsioonikindlust ja jootmise töökindlust.
Komponentide kokkupanek:
SMT (Surface Mount Technology) mikrokomponentide jaoks + läbiva auguga jootmine suure võimsusega komponentide jaoks.
Peamiste komponentide kinnitamiseks kasutatakse potisegu / termopatju, mis suurendavad vibratsioonikindlust ja soojuse hajumist.
Pakendamine ja testimine:
Korpuses on ränipõhine hermeetik + ühesuunaline õhutusventiil, et saavutada vee- ja tolmukindel jõudlus ning tasakaalustada õhurõhku.
Kogu protsess läbib AEC-Q100 usaldusväärsuse testid (temperatuuri tsükkel, vibratsioon, soolapihustus) defektimääraga ≤ 0,1 ppm.
III. Funktsioonid
Sõiduki "elektroonilise ajuna" on selle põhifunktsioonid järgmised:
Andmete kogumine ja töötlemine: Anduri signaalide, näiteks mootori pöörlemiskiiruse, kütuse rõhu ja õhuvoolu lugemine.
Täppiskontroll: optimaalse kütuse sissepritse ajastuse, süüte pöördenurga, tühikäigu pöörete jms arvutamine, et optimeerida võimsust ja kütusekulu.
Veadiagnoos: komponentide oleku jälgimine OBD (pardadiagnostika) süsteemi kaudu, veakoodide salvestamine ja häireviipade esitamine.
Töötingimuste kohandamine: mootori parameetrite reguleerimine vastavalt keskkonnaparameetritele, nagu temperatuur ja kõrgus merepinnast, et tagada stabiilsus äärmuslikes tingimustes.
- Rakenduse stsenaariumid
Kohaldatavad objektid: mitmesugused kütusel töötavad/hübriidsõidukid (nt Wulingi, Audi ja muude sõidukimudelite mootorisüsteemid).
Paigalduskoht: asub tavaliselt mootoriruumis (või kokpitis), mis nõuab vastupidavust kõrgetele temperatuuridele, vibratsioonile ja niiskele keskkonnale.
Kohaldatavad mudelid: Volvo E-seeria ekskavaatorid: 130E, 160E, E200, E220, E230, E240, E400, E750, E950
| tootmiskoht | Hiina Jiangsu |
| kaubamärk | Kavo |
| mudel | 11385560 |
| Minimaalne tellimuse kogus | 1 |
| hind | hinna üle kaubelda |
| pakkima | Ametlik ekspordipakend |
| Laojuhised | Saatke e-kiri või WhatsAppi sõnum, et täpsustada kliendi nõuded ja ekskavaatori kontrolleri ECU osanumber |
| tarneaeg | Tarnitakse 1-2 tööpäeva jooksul, tarneaeg sõltub teie aadressist |
| makseviis | Akreditiiv, dokument makse vastu, pangaülekanne, Western Union |
| Tarnevõime | 100 ühikut kuus. Hulgitellimuste puhul võtke meiega otse ühendust. |
| toote nimi | Kontrolleri juhtploki ECU |
| Kaubamärgi nimi | Volvo |
| osa number | 11385560 |
| toote tüüp | Ekskavaatori tarvikud |
| Toote olek | uus |
| Ühilduvus/kättesaadavus | Volvo E-klassi ekskavaatorid: 130E,160E, E200, E220, E230, E240, E400, E750, E950, E |
| sadamasse | Guangzhou/Shenzhen/Shanghai |
| Saatmisviis | DHL FedEx TNT UPS |
