Ang mga piyesa sa Volvo excavator kanunay nga gipaboran sa mga operator sa industriya sa excavator. Ang serbisyo pagkahuman sa pagbaligya ug kalidad sa mga piyesa sa Volvo excavator nga gipalit sa daghang mga tawo mas garantiya kaysa sa pipila ka gagmay nga mga tiggama. Bisan pa, bisan unsa pa kini ka maayo, ang mga malfunction dili malikayan pagkahuman sa dugay nga paggamit. Ang pagkahibalo sa dugang bahin sa mga hinungdan sa mga liki sa mga bloke sa makina ug mga ulo sa silindro gilauman nga makatabang kanimo.
I. Rason sa mga liki sa Volvo excavator cylinder parts Ang mga bahin sa bloke sa silindro sa makina ug ulo sa silindro nga dali nga mabuak sagad nga adunay kalabotan sa ilang istruktura. Ang mga bahin nga daling mabuak sa lainlaing klase sa mga makina adunay kaugalingon nga mga sumbanan. Ang mga bloke sa makina ug mga ulo sa silindro kasagarang gihulma gikan sa gray nga cast iron, alloy cast iron, ug aluminum alloy. Ang ilang mga istruktura komplikado, ug sila naglihok ubos sa taas nga temperatura, taas nga presyur, thermal load, ug alternating load nga kondisyon. Busa, ang mga buho sa balas ug mga liki sagad mahitabo sa cylinder block ug cylinder head.
II. Mga solusyon alang sa mga liki sa Volvo excavator cylinder parts
- Ang makina adunay taas nga gahum ug katulin. Sa taas nga tulin, ang inertial nga pwersa dako, ang stress sa ubos nga plato taas, ug ang mga liki lagmit nga mahitabo.
- Ang bloke sa silindro adunay komplikado nga istruktura ug dili parehas nga gibag-on sa dingding. Tungod sa ubos nga pagkagahi niini, ang mga liki lagmit mahitabo sa pipila ka mahuyang nga bahin.
- Sa taas nga tulin, ang crankshaft nag-vibrate, nga nagdugang sa load sa cylinder block ug hinungdan sa mga liki sa huyang nga mga bahin.
- Ang konsentrasyon sa stress mahitabo sa transisyon tali sa makina nga mga bahin ug dili makina nga mga bahin nga adunay lain-laing gibag-on sa dingding. Kung ang konsentrasyon sa stress gipatong sa nahabilin nga internal nga stress sa paghulma, lagmit nga mahitabo ang mga liki.
- Kung ang makina naglihok ubos sa sobra nga gibug-aton sa dugay nga panahon, ang stress sa cylinder block taas kaayo, ug ang proporsyon sa mga liki sa cylinder block dako.
- Ang kalit nga pagdugang sa bugnaw nga tubig sa makina sa taas nga temperatura hinungdan sa sobra nga kainit sa kainit sa bloke sa silindro, nga nagresulta sa pagkaguba sa bloke sa silindro ug pagkaguba.
- Ang sobra nga gibag-on sa hugaw sa tubig sa dyaket sa tubig makapamenos sa agianan sa makapabugnaw nga tubig. Sa samang higayon, tungod sa dili maayo nga pagbalhin sa kainit sa hugaw sa tubig, ang kainit - pagkawagtang sa performance sa makina mikunhod. Ilabi na human mabara ang agianan sa tubig tali sa silindro ug balbula, grabeng naapektuhan ang pagwagtang sa kainit niini, hinungdan nga motaas ang lokal nga temperatura sa pag-opera ug ang kainit sa kainit mahimong taas kaayo. Kini lagmit nga mahitabo sa grabe nga mga panahon sa tingtugnaw ug pagbuto tungod sa kalit nga pagdugang sa taas nga temperatura nga init nga tubig.
- Ang mga teknikal nga kinahanglanon sa mga operasyon sa pag-ayo wala estrikto nga gipatuman. Pananglitan, ang cylinder head bolts dili hugot sa gitakda nga order ug torque, ug ang tightening force dili patas, nga miresulta sa cylinder deformation ug mga liki duol sa bolt hole
- s.
Pinaagi sa pagpatin-aw sa ibabaw, ikaw adunay usa ka piho nga pagsabut sa mga hinungdan sa mga pagkapakyas sa crack sa mga bloke sa makina ug mga ulo sa silindro. Kinahanglan nimong hinumdoman nga i-refer kini sa adlaw-adlaw nga paggamit aron malikayan ang parehas nga mga sitwasyon ug makaapekto sa paggamit.
