Díly pro rypadla Volvo byly vždy upřednostňovány provozovateli v odvětví rypadel. Poprodejní servis a kvalita dílů pro rypadla Volvo zakoupených mnoha lidmi jsou zaručenější než u některých malých výrobců. Bez ohledu na to, jak kvalitní jsou, jsou však po dlouhodobém používání nevyhnutelné poruchy. Doufáme, že pro vás bude užitečné vědět více o příčinách prasklin v blocích motoru a hlavách válců.
I. Příčiny prasklin v dílech válce rypadla Volvo Části bloku válců motoru a hlavy válců, které jsou náchylné k praskání, obvykle souvisí s jejich strukturou. Díly náchylné k praskání v různých typech motorů mají své vlastní vzory. Bloky motorů a hlavy válců jsou obvykle odlévány z šedé litiny, slitinové litiny a slitiny hliníku. Jejich konstrukce jsou složité a fungují za podmínek vysoké teploty, vysokého tlaku, tepelného zatížení a střídavého zatížení. Proto se v bloku válců a hlavě válců často vyskytují pískové díry a praskliny.
II. Řešení trhlin v dílech válců rypadla Volvo
- Motor má vysoký výkon a rychlost. Při vysokých rychlostech je setrvačná síla velká, namáhání spodní desky velké a pravděpodobně dojde k prasklinám.
- Blok válců má složitou strukturu a nerovnoměrnou tloušťku stěny. Vzhledem k jeho nízké tuhosti se na některých slabých částech pravděpodobně vyskytnou praskliny.
- Při vysokých otáčkách klikový hřídel vibruje, což zvyšuje zatížení bloku válců a způsobuje praskliny ve slabých částech.
- Ke koncentraci napětí dochází na přechodu mezi obráběnými díly a neobrobenými díly s různou tloušťkou stěny. Když je koncentrace napětí superponována se zbytkovým vnitřním napětím v odlitku, pravděpodobně dojde k prasklinám.
- Pokud motor pracuje delší dobu pod přetížením, je napětí v bloku válců příliš vysoké a podíl trhlin v bloku válců je velký.
- Náhlé přidání studené vody do motoru o vysoké teplotě způsobí nadměrné tepelné namáhání bloku válců, což má za následek deformaci a prasknutí bloku válců.
- Příliš silná vodní nečistota ve vodním plášti snižuje průchod chladicí vody. Zároveň se v důsledku špatného přenosu tepla vodních nečistot snižuje tepelně - odvodní výkon motoru. Zejména po zablokování průchodu vody mezi válcem a ventilem je vážně ovlivněn odvod tepla, což způsobuje zvýšení místní provozní teploty a příliš vysoké tepelné namáhání. K tomu pravděpodobně dochází v těžkých zimních obdobích a praskne v důsledku náhlého přidání horké vody o vysoké teplotě.
- Technické požadavky opravárenských operací nejsou striktně dodržovány. Například šrouby hlavy válců nejsou utaženy ve stanoveném pořadí a utahovacím momentem a utahovací síla je nerovnoměrná, což má za následek deformaci válce a praskliny v blízkosti otvoru pro šroub.
- s.
Prostřednictvím výše uvedeného vysvětlení máte určité pochopení příčin prasklin v blocích motoru a hlavách válců. Nezapomeňte na to při každodenním používání, abyste se vyhnuli podobným situacím a ovlivnili používání.
