A Volvo kotrógép-alkatrészeket mindig is kedvelték a kotróipar üzemeltetői. A sokak által vásárolt Volvo kotrógép-alkatrészek vevőszolgálata és minősége garantáltabb, mint néhány kis gyártóé. Azonban bármennyire is jók, hosszú távú használat után elkerülhetetlenek a meghibásodások. A motorblokkok és hengerfejek repedésének okairól való további ismeretek remélhetőleg hasznosak lesznek.
I. A Volvo kotrógép hengerrészeinek repedésének okai A motor hengerblokkjának és hengerfejének repedésre hajlamos részei általában a szerkezetükhöz kapcsolódnak. A különböző típusú motorokban a repedésre hajlamos alkatrészek saját mintázattal rendelkeznek. A motorblokkokat és a hengerfejeket általában szürkeöntvényből, ötvözött öntöttvasból és alumíniumötvözetből öntik. Szerkezetük összetett, magas hőmérsékleti, nagynyomású, hőterhelési és váltakozó terhelési körülmények között működnek. Ezért gyakran keletkeznek homoklyukak és repedések a hengerblokkban és a hengerfejben.
II. Megoldások a Volvo kotrógép hengerei alkatrészeinek repedéseire
- A motor nagy teljesítményű és fordulatszámú. Nagy sebességnél nagy a tehetetlenségi erő, nagy a fenéklemez feszültsége, és valószínűleg repedések keletkeznek.
- A hengerblokk összetett szerkezetű és egyenetlen falvastagságú. Alacsony merevsége miatt egyes gyenge részeken repedések keletkezhetnek.
- Nagy fordulatszámon a főtengely vibrál, ami növeli a hengerblokk terhelését és repedéseket okoz a gyenge részeken.
- A feszültségkoncentráció a megmunkált és a megmunkálatlan, különböző falvastagságú részek közötti átmenetnél lép fel. Ha a feszültségkoncentrációt az öntési maradék belső feszültséggel egymásra helyezzük, akkor valószínűleg repedések keletkeznek.
- Ha a motor hosszabb ideig túlterhelés alatt működik, a hengerblokkban túl nagy a feszültség, és nagy a repedések aránya a hengerblokkban.
- Ha hirtelen hideg vizet öntenek a motorba magas hőmérsékleten, túlzott termikus feszültség keletkezik a hengerblokkban, ami a hengerblokk deformálódásához és repedéséhez vezet.
- A vízköpenyben lévő túl vastag vízszennyeződés csökkenti a hűtővíz áthaladását. Ugyanakkor a vízszennyeződés rossz hőátadása miatt a motor hőelvezetési teljesítménye csökken. Különösen azután, hogy a henger és a szelep közötti vízátvezetés elzáródott, a hőelvezetés súlyosan megsérül, ami a helyi üzemi hőmérséklet emelkedését és a túl nagy hőfeszültséget okozza. Ez valószínűleg súlyos téli időszakokban fordul elő, és felrobban a hirtelen hozzáadott magas hőmérsékletű forró víz miatt.
- A javítási műveletek műszaki követelményei nincsenek szigorúan betartva. Például a hengerfej csavarjait nem a megadott sorrendben és nyomatékkal húzzák meg, és a meghúzási erő egyenetlen, ami a henger deformálódását és repedéseket okoz a csavarfurat közelében
- s.
A fenti magyarázat révén bizonyos mértékben megérti a motorblokkokban és a hengerfejekben fellépő repedések okait. Ne felejtse el használni a napi használat során, hogy elkerülje a hasonló helyzeteket és befolyásolja a használatot.
