Volvo gröfuhlutar hafa alltaf verið í miklu uppáhaldi hjá rekstraraðilum í gröfuiðnaðinum. Eftirsöluþjónusta og gæði Volvo gröfuhluta sem margir kaupa eru tryggðari en sumra lítilla framleiðenda. Hins vegar, sama hversu góð þau eru, eru bilanir óumflýjanlegar eftir langtíma notkun. Vonast er til að það gagnist þér að vita meira um orsakir sprungna í vélkubbum og strokkhausum.
I. Ástæður fyrir sprungum í hlutum í Volvo gröfustrokka Þeir hlutar strokkablokkar vélarinnar og strokkhaussins sem eru viðkvæmir fyrir sprungum eru venjulega tengdir uppbyggingu þeirra. Hlutarnir sem eru hættir til að sprunga í mismunandi gerðum véla hafa sitt eigið mynstur. Vélarblokkir og strokkhausar eru venjulega steyptir úr gráu steypujárni, álsteypujárni og álblendi. Mannvirki þeirra eru flókin og þau starfa við háan hita, háþrýsting, hitauppstreymi og víxlálagsskilyrði. Þess vegna koma oft sandgöt og sprungur í strokkblokk og strokkhaus.
II. Lausnir fyrir sprungur í hlutum í Volvo gröfu strokka
- Vélin hefur mikið afl og hraða. Við mikinn hraða er tregðukrafturinn mikill, álagið á botnplötunni er mikið og líkur eru á að sprungur verði.
- Strokkablokkin hefur flókna uppbyggingu og ójafna veggþykkt. Vegna lítillar stífni er líklegt að sprungur verði á sumum veikum hlutum.
- Á miklum hraða titrar sveifarásinn sem eykur álagið á strokkblokkinn og veldur sprungum í veikum hlutum.
- Álagsstyrkur á sér stað við skiptingu milli vélaðra hluta og óvinnaðra hluta með mismunandi veggþykkt. Þegar álagsstyrkur er lagður ofan á afgangs innri streitu í steypu er líklegt að sprungur verði.
- Ef vélin vinnur undir ofhleðslu í langan tíma er álagið í strokkblokkinni of hátt og hlutfall sprungna í strokkblokkinni er stórt.
- Að bæta skyndilega köldu vatni í vélina við háan hita veldur of mikilli hitaspennu í strokkblokknum, sem leiðir til aflögunar og rofs á strokkblokknum.
- Of þykkt vatnsóhreininda í vatnsjakkanum dregur úr gegnumstreymi kælivatns. Á sama tíma, vegna lélegs hitaflutnings á óhreinindum í vatni, minnkar hitaleiðni hreyfilsins. Sérstaklega eftir að vatnsleiðin milli strokksins og lokans er stífluð, hefur hitaleiðni hans alvarleg áhrif, sem veldur því að staðbundið rekstrarhitastig hækkar og hitauppstreymi er of hátt. Þetta er líklegt til að eiga sér stað á erfiðum vetrartímabilum og springa vegna skyndilegrar viðbótar við háhita heitt vatn.
- Tæknilegar kröfur um viðgerðaraðgerðir eru ekki stranglega útfærðar. Til dæmis eru strokkahausboltarnir ekki hertir í tilgreindri röð og tog, og herðakrafturinn er ójafn, sem leiðir til aflögunar á strokka og sprungur nálægt boltaholinu
- s.
Með ofangreindri skýringu hefur þú ákveðinn skilning á orsökum sprungubilana í vélkubbum og strokkhausum. Þú verður að muna að vísa til þess í daglegri notkun til að forðast svipaðar aðstæður og hafa áhrif á notkunina.
