Ekskavatoru nozares operatori vienmēr ir iecienījuši Volvo ekskavatoru daļas. Daudzu cilvēku iegādāto Volvo ekskavatoru detaļu pēcpārdošanas serviss un kvalitāte ir vairāk garantēta nekā dažu mazo ražotāju. Tomēr neatkarīgi no tā, cik labi tie ir, darbības traucējumi pēc ilgstošas lietošanas ir neizbēgami. Cerams, ka jums palīdzēs uzzināt vairāk par plaisu cēloņiem dzinēja blokos un cilindru galviņās.
I. Plaisu cēloņi Volvo ekskavatora cilindru daļās Motora cilindru bloka un cilindra galvas daļas, kurām ir nosliece uz plaisāšanu, parasti ir saistītas ar to struktūru. Detaļām, kurām ir tendence uz plaisāšanu dažāda veida dzinējos, ir savi modeļi. Dzinēja bloki un cilindru galvas parasti tiek izlieti no pelēkā čuguna, leģētā čuguna un alumīnija sakausējuma. To konstrukcijas ir sarežģītas, un tās darbojas augstas temperatūras, augsta spiediena, termiskās slodzes un mainīgas slodzes apstākļos. Tāpēc cilindru blokā un cilindra galvā bieži rodas smilšu caurumi un plaisas.
II. Risinājumi plaisām Volvo ekskavatora cilindru daļās
- Dzinējam ir liela jauda un ātrums. Pie liela ātruma inerces spēks ir liels, spriedze uz apakšējās plāksnes ir liela, un, iespējams, radīsies plaisas.
- Cilindru blokam ir sarežģīta struktūra un nevienmērīgs sienu biezums. Tā zemās stingrības dēļ dažās vājajās daļās var rasties plaisas.
- Pie lielā ātruma kloķvārpsta vibrē, kas palielina slodzi uz cilindru bloku un izraisa plaisas vājās daļās.
- Sprieguma koncentrācija rodas pārejā starp apstrādātām daļām un neapstrādātām daļām ar dažādu sienu biezumu. Kad sprieguma koncentrācija tiek uzklāta ar atlikušo iekšējo spriegumu liešanā, var rasties plaisas.
- Ja dzinējs ilgstoši darbojas ar pārslodzi, spriedze cilindru blokā ir pārāk liela, un plaisu īpatsvars cilindru blokā ir liels.
- Pēkšņa auksta ūdens pievienošana dzinējam augstā temperatūrā izraisa pārmērīgu termisko spriegumu cilindru blokā, kā rezultātā cilindru bloks deformējas un plīst.
- Pārmērīgs ūdens netīrumu biezums ūdens apvalkā samazina dzesēšanas ūdens caurlaidību. Tajā pašā laikā ūdens netīrumu sliktas siltuma pārneses dēļ samazinās dzinēja siltuma izkliedes veiktspēja. Īpaši pēc tam, kad ir bloķēta ūdens eja starp cilindru un vārstu, tā siltuma izkliede tiek nopietni ietekmēta, izraisot vietējās darba temperatūras paaugstināšanos un pārāk lielu termisko spriegumu. Tas, visticamāk, notiks bargās ziemas sezonās un pārsprāgst pēkšņas augstas temperatūras karstā ūdens pievienošanas dēļ.
- Remontdarbu tehniskās prasības netiek strikti īstenotas. Piemēram, cilindra galvas skrūves nav pievilktas norādītajā secībā un griezes momentā, un pievilkšanas spēks ir nevienmērīgs, izraisot cilindra deformāciju un plaisas pie skrūvju cauruma.
- s.
Izmantojot iepriekš minēto skaidrojumu, jums ir zināma izpratne par dzinēja bloku un cilindru galvu plaisu bojājumu cēloņiem. Ikdienas lietošanā ir jāatceras uz to atsaukties, lai izvairītos no līdzīgām situācijām un ietekmētu lietošanu.
