Ny kojakojan'ny excavator Volvo dia nankasitrahan'ny mpandraharaha amin'ny indostrian'ny excavator. Ny serivisy aorian'ny varotra sy ny kalitaon'ny kojakoja excavator Volvo novidian'ny olona maro dia azo antoka kokoa noho ny an'ny mpanamboatra kely sasany. Na izany aza, na dia tsara toy inona aza izy ireo, dia tsy azo ihodivirana ny tsy fahampiana aorian'ny fampiasana maharitra. Ny fahafantarana bebe kokoa momba ny anton'ny triatra ao amin'ny motera sy ny lohan'ny cylinder dia antenaina fa hanampy anao.
I. Antony vaky ao amin'ny Volvo excavator cylinder faritra Ny ampahany amin'ny bloc cylinder motera sy ny lohan'ny cylinder izay mora vaky dia matetika mifandray amin'ny firafiny. Ireo kojakoja mora vaky amin'ny karazana motera samihafa dia manana ny laminany manokana. Ny bloc motera sy ny lohan'ny cylinder dia matetika vita amin'ny vy vita amin'ny volondavenona, vy firaka ary firaka aluminium. Sarotra ny rafitr'izy ireo, ary miasa ao anatin'ny hafanana avo, fanerena avo lenta, enta-mavesatry ny hafanana ary ny toe-javatra mifandimby. Noho izany, ny lavaka fasika sy ny triatra matetika mitranga ao amin'ny cylinder block sy ny cylinder head.
II. Vahaolana ho an'ny triatra amin'ny ampahany amin'ny cylinder excavator Volvo
- Manana hery sy hafainganam-pandeha ambony ny maotera. Amin'ny hafainganam-pandeha avo dia lehibe ny hery inertial, ny adin-tsaina eo amin'ny takelaka ambany dia ambony, ary mety hisy vaky.
- Ny cylinder block dia manana rafitra sarotra ary tsy mitovy ny hatevin'ny rindrina. Noho ny hamafiny ambany dia mety hisy triatra amin'ny faritra malemy sasany.
- Amin'ny hafainganam-pandeha avo dia mihovotrovotra ny crankshaft, izay mampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny cylinder block ary miteraka triatra amin'ny faritra malemy.
- Ny fifantohan'ny adin-tsaina dia mitranga amin'ny fifandimbiasana eo amin'ny ampahany vita amin'ny milina sy ny ampahany tsy vita amin'ny rindrina izay samy hafa hatevin'ny rindrina. Raha ampifandraisina amin'ny tsindrin-tsakafo sisa tavela amin'ny fanariana ny fifantohan'ny tsindrin-tsakafo, dia mety hisy triatra.
- Raha miasa mandritra ny fotoana maharitra ny maotera, ny adin-tsaina ao amin'ny cylinder block dia avo loatra, ary ny ampahany amin'ny triatra ao amin'ny cylinder block dia lehibe.
- Ny fampidirana rano mangatsiaka tampoka amin'ny motera amin'ny mari-pana ambony dia miteraka fihenjanana mafana be loatra ao amin'ny cylinder block, ka miteraka fiovaovan'ny cylinder block sy vaky.
- Ny hatevin'ny loton'ny rano ao anaty palitao rano dia mampihena ny fandehan'ny rano mangatsiaka. Amin'izay fotoana izay ihany koa, noho ny tsy fahampian'ny hafanana hafanana amin'ny loton'ny rano dia mihena ny hafanana - fanaparitahana ny motera. Indrindra fa rehefa voasakana ny fandalovan'ny rano eo anelanelan'ny cylinder sy ny valva, dia tena voa mafy ny fiparitahan'ny hafanany, ka miakatra ny mari-pana miasa eo an-toerana ary ambony loatra ny adin-tsaina mafana. Mety hitranga izany amin'ny vanim-potoana ririnina mafy sy vaky noho ny fanampiana tampoka ny rano mafana be hafanana.
- Ny fepetra ara-teknika amin'ny asa fanamboarana dia tsy ampiharina amin'ny fomba hentitra. Ohatra, ny lohan'ny cylinder dia tsy mihenjana amin'ny baiko sy ny torque voatondro, ary ny hery manenjana dia tsy mitovy, ka miteraka fiovaovan'ny cylinder sy triatra eo akaikin'ny lavaka bolt.
- s.
Amin'ny alàlan'ny fanazavana etsy ambony dia manana fahatakarana ny antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny motera sy ny lohan'ny cylinder ianao. Tsy maintsy tsaroanao ny manondro azy io amin'ny fampiasana isan'andro mba hisorohana ny toe-javatra mitovy amin'izany ary hisy fiantraikany amin'ny fampiasana.
