भोल्भो उत्खनन पार्ट्सहरू उत्खनन उद्योगमा सञ्चालकहरूले सधैं मन पराउँछन्। धेरै व्यक्तिहरूले खरिद गरेका भोल्भो उत्खनन पार्ट्सको बिक्री पछिको सेवा र गुणस्तर केही साना निर्माताहरूको भन्दा बढी ग्यारेन्टी छ। यद्यपि, तिनीहरू जतिसुकै राम्रो भए तापनि, लामो-समय प्रयोग पछि खराबीहरू अपरिहार्य छन्। इन्जिन ब्लकहरू र सिलिन्डर हेडहरूमा दरारको कारणहरू बारे थप जान्न तपाईलाई सहयोगी हुने आशा छ।
I. भोल्भो उत्खनन सिलिन्डर पार्ट्स मा दरार को कारण इन्जिन सिलिन्डर ब्लक र सिलिन्डर हेडका भागहरू जुन क्र्याक हुने सम्भावना हुन्छ सामान्यतया तिनीहरूको संरचनासँग सम्बन्धित हुन्छन्। विभिन्न प्रकारका इन्जिनहरूमा क्र्याक हुने सम्भावना भएका भागहरूको आफ्नै ढाँचाहरू हुन्छन्। इन्जिन ब्लकहरू र सिलिन्डर हेडहरू सामान्यतया खैरो कास्ट आइरन, मिश्र धातु कास्ट आइरन, र आल्मुनियम मिश्र धातुबाट कास्ट हुन्छन्। तिनीहरूका संरचनाहरू जटिल छन्, र तिनीहरू उच्च तापमान, उच्च-दबाव, थर्मल लोड, र वैकल्पिक लोड अवस्थाहरूमा काम गर्छन्। त्यसकारण, बालुवा प्वालहरू र दरारहरू प्रायः सिलिन्डर ब्लक र सिलिन्डर टाउकोमा हुन्छन्।
II। भोल्भो उत्खनन सिलिन्डर भागहरूमा दरारहरूको लागि समाधान
- इन्जिन उच्च शक्ति र गति छ। उच्च गतिमा, जडत्व बल ठूलो छ, तल्लो प्लेटमा तनाव उच्च छ, र दरारहरू हुन सक्छ।
- सिलिन्डर ब्लक एक जटिल संरचना र असमान पर्खाल मोटाई छ। यसको कम कठोरताको कारणले गर्दा, केही कमजोर भागहरूमा दरारहरू हुने सम्भावना हुन्छ।
- उच्च गतिमा, क्र्याङ्कशाफ्ट कम्पन हुन्छ, जसले सिलिन्डर ब्लकमा भार बढाउँछ र कमजोर भागहरूमा दरारहरू निम्त्याउँछ।
- तनाव एकाग्रता विभिन्न पर्खाल मोटाई संग मिसिन भागहरु र unmachined भागहरु बीच संक्रमण मा हुन्छ। जब तनाव एकाग्रता कास्टिङ मा अवशिष्ट आन्तरिक तनाव संग superimposed छ, दरारहरु हुन सम्भव छ।
- यदि इन्जिन लामो समयसम्म ओभरलोड अन्तर्गत काम गर्छ भने, सिलिन्डर ब्लकमा तनाव धेरै उच्च छ, र सिलिन्डर ब्लकमा दरारहरूको अनुपात ठूलो छ।
- उच्च तापक्रममा अचानक इन्जिनमा चिसो पानी थप्दा सिलिन्डर ब्लकमा अत्यधिक थर्मल तनाव उत्पन्न हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप सिलिन्डर ब्लक विकृत हुन्छ र फुट्छ।
- पानीको ज्याकेटमा पानीको फोहोरको अत्यधिक मोटाईले चिसो पानीको मार्गलाई कम गर्छ। एकै समयमा, पानीको फोहोरको खराब गर्मी स्थानान्तरणको कारण, इन्जिनको गर्मी - अपव्यय प्रदर्शन कम हुन्छ। विशेष गरी सिलिन्डर र भल्भ बीचको पानीको मार्ग अवरुद्ध भएपछि, यसको ताप - अपव्ययलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ, जसले स्थानीय सञ्चालन तापक्रम बढ्छ र थर्मल तनाव धेरै उच्च हुन्छ। यो कडा जाडो मौसममा हुने सम्भावना हुन्छ र अचानक उच्च तापक्रम तातो पानी थपिने कारणले फुट्छ।
- मर्मत कार्यको प्राविधिक आवश्यकताहरू कडाईका साथ लागू गरिएको छैन। उदाहरणका लागि, सिलिन्डर टाउको बोल्ट निर्दिष्ट क्रम र टर्क मा कसिएको छैन, र कडा बल असमान छ, जसको परिणामस्वरूप सिलिन्डर विरूपण र बोल्ट प्वाल नजिकै दरार हुन्छ।
- s
माथिको व्याख्याको माध्यमबाट, तपाइँसँग इन्जिन ब्लकहरू र सिलिन्डर हेडहरूमा क्र्याक विफलताको कारणहरूको निश्चित समझ छ। समान परिस्थितिहरूबाट बच्न र प्रयोगलाई असर गर्नको लागि तपाईंले यसलाई दैनिक प्रयोगमा सन्दर्भ गर्न सम्झनुपर्छ।
