Запчасти для экскаваторов Volvo всегда пользовались успехом у операторов экскаваторной промышленности. Послепродажное обслуживание и качество запчастей для экскаваторов Volvo, приобретаемых многими людьми, более гарантированы, чем у некоторых мелких производителей. Однако какими бы хорошими они ни были, неисправности после длительного использования неизбежны. Мы надеемся, что вам будет полезно узнать больше о причинах появления трещин в блоках цилиндров и головках цилиндров.
I. Причины появления трещин в деталях цилиндра экскаватора Volvo Детали блока цилиндров и головки блока цилиндров, склонные к растрескиванию, обычно связаны с их конструкцией. Детали, склонные к растрескиванию в разных типах двигателей, имеют свои особенности. Блоки двигателей и головки цилиндров обычно отливают из серого чугуна, легированного чугуна и алюминиевого сплава. Их конструкция сложна, и они работают в условиях высоких температур, высокого давления, термических и знакопеременных нагрузок. Поэтому в блоке цилиндров и головке блока цилиндров часто возникают песчаные дыры и трещины.
II. Устранение трещин в деталях цилиндра экскаватора Volvo
- Двигатель имеет высокую мощность и скорость. На высоких скоростях сила инерции велика, напряжение на нижней пластине велико, и вероятно возникновение трещин.
- Блок цилиндров имеет сложную конструкцию и неравномерную толщину стенок. Из-за низкой жесткости в некоторых слабых частях вероятны трещины.
- На высоких оборотах коленчатый вал вибрирует, что увеличивает нагрузку на блок цилиндров и вызывает появление трещин в слабых частях.
- Концентрация напряжений возникает на переходе между обработанными деталями и необработанными деталями с различной толщиной стенок. Когда концентрация напряжений накладывается на остаточное внутреннее напряжение в отливке, вероятно возникновение трещин.
- Если двигатель длительное время работает с перегрузкой, напряжения в блоке цилиндров слишком велики, а доля трещин в блоке цилиндров велика.
- Внезапное добавление холодной воды в двигатель при высокой температуре вызывает чрезмерную термическую нагрузку в блоке цилиндров, что приводит к его деформации и разрыву.
- Чрезмерная толщина водяной грязи в водяной рубашке снижает прохождение охлаждающей воды. В то же время из-за плохой теплоотдачи водной грязи снижаются теплоотводные характеристики двигателя. Особенно после того, как проход воды между цилиндром и клапаном заблокирован, его рассеивание тепла серьезно ухудшается, что приводит к повышению местной рабочей температуры и слишком высокому тепловому напряжению. Это, вероятно, произойдет в суровые зимние сезоны и произойдет взрыв из-за внезапного добавления горячей воды с высокой температурой.
- Технические требования ремонтных работ строго не выполняются. Например, болты головки блока цилиндров затянуты не в указанном порядке и моментом, а сила затяжки неравномерна, что приводит к деформации цилиндра и появлению трещин возле отверстия для болта.
- с.
Благодаря приведенному выше объяснению вы имеете определенное представление о причинах возникновения трещин в блоках цилиндров и головках цилиндров. Вы должны не забывать обращаться к нему при ежедневном использовании, чтобы избежать подобных ситуаций и повлиять на использование.
