Diely pre rýpadlá Volvo boli vždy uprednostňované operátormi v odvetví rýpadiel. Popredajný servis a kvalita dielov na rýpadlá Volvo zakúpených mnohými ľuďmi sú zaručenejšie ako u niektorých malých výrobcov. Avšak bez ohľadu na to, aké dobré sú, po dlhodobom používaní sú poruchy nevyhnutné. Dúfame, že vám pomôže dozvedieť sa viac o príčinách prasklín v blokoch motora a hlavách valcov.
I. Príčiny prasklín na častiach valcov rýpadla Volvo Časti bloku valcov motora a hlavy valcov, ktoré sú náchylné na praskanie, zvyčajne súvisia s ich štruktúrou. Časti náchylné na praskanie v rôznych typoch motorov majú svoje vlastné vzory. Bloky motorov a hlavy valcov sa zvyčajne odlievajú zo sivej liatiny, zliatinovej liatiny a zliatiny hliníka. Ich konštrukcie sú zložité a fungujú pri vysokej teplote, vysokom tlaku, tepelnom zaťažení a striedavom zaťažení. Preto sa v bloku valcov a hlave valcov často vyskytujú pieskové otvory a praskliny.
II. Riešenia prasklín v častiach valcov rýpadla Volvo
- Motor má vysoký výkon a rýchlosť. Pri vysokých rýchlostiach je zotrvačná sila veľká, namáhanie spodnej dosky veľké a je pravdepodobné, že sa objavia trhliny.
- Blok valcov má zložitú štruktúru a nerovnomernú hrúbku steny. V dôsledku nízkej tuhosti sa na niektorých slabých častiach pravdepodobne vyskytnú praskliny.
- Pri vysokých rýchlostiach kľukový hriadeľ vibruje, čo zvyšuje zaťaženie bloku valcov a spôsobuje praskliny v slabých častiach.
- Ku koncentrácii napätia dochádza na prechode medzi obrobenými dielmi a neobrobenými dielmi s rôznou hrúbkou steny. Keď je koncentrácia napätia superponovaná so zvyškovým vnútorným napätím v odliatku, je pravdepodobné, že sa vyskytnú trhliny.
- Ak motor pracuje pri dlhodobom preťažení, napätie v bloku valcov je príliš vysoké a podiel trhlín v bloku valcov je veľký.
- Náhle pridanie studenej vody do motora pri vysokej teplote spôsobí nadmerné tepelné namáhanie bloku valcov, čo má za následok deformáciu a prasknutie bloku valcov.
- Nadmerná hrúbka vodných nečistôt vo vodnom plášti znižuje priechod chladiacej vody. Zároveň sa v dôsledku zlého prenosu tepla vodných nečistôt znižuje tepelno - odvodový výkon motora. Najmä po zablokovaní prechodu vody medzi valcom a ventilom je vážne ovplyvnený odvod tepla, čo spôsobuje zvýšenie miestnej prevádzkovej teploty a príliš vysoké tepelné namáhanie. Pravdepodobne k tomu dôjde v ťažkých zimných obdobiach a praskne v dôsledku náhleho pridania horúcej vody s vysokou teplotou.
- Technické požiadavky na opravy nie sú prísne implementované. Napríklad skrutky hlavy valcov nie sú utiahnuté v určenom poradí a krútiacim momentom a uťahovacia sila je nerovnomerná, čo má za následok deformáciu valca a praskliny v blízkosti otvoru pre skrutku.
- s.
Prostredníctvom vyššie uvedeného vysvetlenia máte určité pochopenie príčin prasklín v blokoch motora a hlavách valcov. Pri každodennom používaní si ho musíte pamätať, aby ste sa vyhli podobným situáciám a ovplyvnili používanie.
