Deli za bagre Volvo so bili vedno naklonjeni operaterjem v industriji bagrov. Poprodajne storitve in kakovost delov za bagre Volvo, ki jih kupi veliko ljudi, so bolj zagotovljeni kot pri nekaterih majhnih proizvajalcih. Ne glede na to, kako dobri so, so po dolgotrajni uporabi okvare neizogibne. Upamo, da vam bo koristno, če boste izvedeli več o vzrokih za razpoke v blokih motorja in glavah valjev.
I. Vzroki za razpoke v delih valja bagra Volvo Deli bloka cilindra motorja in glave valja, ki so nagnjeni k pokanju, so običajno povezani z njihovo strukturo. Deli, ki so nagnjeni k pokanju v različnih vrstah motorjev, imajo svoje vzorce. Bloki motorja in glave cilindrov so običajno uliti iz sive litine, legirane litine in aluminijeve zlitine. Njihove strukture so zapletene in delujejo pri visoki temperaturi, visokem tlaku, toplotni obremenitvi in izmeničnih pogojih obremenitve. Zato se v bloku in glavi valja pogosto pojavijo luknje in razpoke.
II. Rešitve za razpoke v delih cilindrov bagra Volvo
- Motor ima visoko moč in hitrost. Pri visokih hitrostih je vztrajnostna sila velika, napetost na spodnji plošči je velika in verjetno se bodo pojavile razpoke.
- Blok cilindra ima zapleteno strukturo in neenakomerno debelino stene. Zaradi nizke togosti se lahko na nekaterih šibkih delih pojavijo razpoke.
- Pri visokih vrtljajih ročična gred vibrira, kar poveča obremenitev bloka cilindrov in povzroči razpoke na šibkih delih.
- Koncentracija napetosti nastane na prehodu med obdelanimi in neobdelanimi deli z različno debelino stene. Ko je koncentracija napetosti superponirana s preostalo notranjo napetostjo v ulitku, se verjetno pojavijo razpoke.
- Če motor dlje časa deluje pod preobremenitvijo, je napetost v bloku cilindrov prevelika, delež razpok v bloku cilindrov pa velik.
- Nenadno dolivanje hladne vode v motor pri visoki temperaturi povzroči prekomerno toplotno obremenitev v bloku cilindrov, kar povzroči deformacijo in zlom bloka cilindrov.
- Prevelika gostota vodne umazanije v vodnem plašču zmanjša pretok hladilne vode. Hkrati se zaradi slabega prenosa toplote vodne umazanije zmanjša zmogljivost odvajanja toplote motorja. Še posebej, ko je prehod vode med jeklenko in ventilom blokiran, je resno prizadeto odvajanje toplote, kar povzroči dvig lokalne delovne temperature in previsoko toplotno obremenitev. To se verjetno zgodi v hudih zimskih sezonah in poči zaradi nenadnega dodajanja vroče vode z visoko temperaturo.
- Tehnične zahteve popravil se ne izvajajo dosledno. Na primer, vijaki glave cilindra niso zategnjeni v določenem vrstnem redu in navoru, sila zategovanja pa je neenakomerna, kar povzroči deformacijo cilindra in razpoke v bližini luknje za vijake
- s.
Z zgornjo razlago imate določeno razumevanje vzrokov za razpoke v blokih motorjev in glavah valjev. Ne pozabite ga upoštevati pri vsakodnevni uporabi, da se izognete podobnim situacijam in vplivate na uporabo.
