bagian excavator Volvo geus salawasna geus favored ku operator di industri excavator. Ladenan saatos penjualan sareng kualitas bagian excavator Volvo anu dipésér ku seueur jalma langkung dijamin tibatan sababaraha pabrik leutik. Sanajan kitu, euweuh urusan kumaha alus aranjeunna, malfunctions anu dilawan sanggeus pamakéan jangka panjang. Nyaho langkung seueur ngeunaan panyabab retakan dina blok mesin sareng sirah silinder dipiharep tiasa ngabantosan anjeun.
I. Alesan pikeun retakan di bagian Volvo excavator silinder Bagian-bagian blok silinder mesin sareng sirah silinder anu rawan retakan biasana aya hubunganana sareng strukturna. Bagian anu rawan retakan dina sababaraha jinis mesin gaduh pola sorangan. Blok mesin sareng sirah silinder biasana tuang tina beusi tuang abu, beusi tuang alloy, sareng alloy aluminium. Strukturna rumit, sareng aranjeunna beroperasi dina suhu luhur, tekanan tinggi, beban termal, sareng kaayaan beban alik. Ku alatan éta, liang keusik jeung retakan mindeng lumangsung dina blok silinder jeung sirah silinder.
II. Solusi pikeun retakan dina bagian silinder excavator Volvo
- The engine has high power and speed. Dina laju anu luhur, gaya inersia ageung, setrés dina piring handapna luhur, sareng kamungkinan retakan.
- Blok silinder ngagaduhan struktur kompleks sareng ketebalan témbok henteu rata. Kusabab stiffness na low, retakan kamungkinan lumangsung dina sababaraha bagian lemah.
- Dina laju anu luhur, crankshaft ngageter, anu ningkatkeun beban dina blok silinder sareng nyababkeun retakan dina bagian anu lemah.
- Konsentrasi setrés lumangsung dina transisi antara bagian machined jeung bagian unmachined kalawan ketebalan témbok béda. Nalika konsentrasi setrés ditumpangkeun sareng setrés internal sésa-sésa dina tuang, retakan kamungkinan lumangsung.
- Lamun mesin beroperasi dina overload keur lila, stress dina blok silinder teuing tinggi, sarta proporsi retakan dina blok silinder badag.
- Ujug-ujug nambahkeun cai tiis kana mesin dina suhu luhur ngabalukarkeun stress termal kaleuleuwihan dina blok silinder, hasilna deformasi blok silinder sarta beubeulahan.
- ketebalan kaleuleuwihan kokotor cai dina jaket cai ngurangan petikan cai cooling. Dina waktu nu sarua, alatan mindahkeun panas goréng tina kokotor cai, panas - dissipation kinerja mesin diréduksi. Utamana saatos petikan cai antara silinder sareng klep diblokir, panasna - dissipation parah kapangaruhan, nyababkeun suhu operasi lokal naék sareng setrés termal teuing tinggi. Ieu kamungkinan lumangsung dina usum tiis parna sarta burst alatan tambahan dadakan - suhu luhur cai panas.
- Sarat téknis pikeun operasi perbaikan henteu dilaksanakeun sacara ketat. Contona, bolts sirah silinder teu tightened dina urutan jeung torsi dieusian, sarta gaya tightening henteu rata, hasilna deformasi silinder sarta retakan deukeut liang baud.
- s.
Ngaliwatan katerangan di luhur, anjeun gaduh pamahaman tangtu ngabalukarkeun gagalna retakan dina blok mesin sarta huluna silinder. Anjeun kedah émut pikeun ngarujuk kana éta dina panggunaan sapopoé pikeun ngahindarkeun kaayaan anu sami sareng mangaruhan pamakean.
