Вольво экскаватор өлешләре экскаватор өлкәсендә операторлар тарафыннан һәрвакыт хупланган. Соңгы - сату хезмәте һәм күп кешеләр сатып алган Volvo экскаватор өлешләренең сыйфаты кайбер кечкенә җитештерүчеләрнекенә караганда гарантияләнә. Ләкин, нинди генә яхшы булсалар да, озак вакытлы кулланудан соң җитешсезлекләр котылгысыз. Двигатель блокларында һәм цилиндр башларында ярыкларның сәбәпләре турында күбрәк белү сезгә ярдәм итәр дип өметләнәм.
I. Volvo экскаватор цилиндр өлешләрендә ярыкларның сәбәпләре Двигатель цилиндр блокының һәм цилиндр башының ярылырга мөмкин өлешләре гадәттә аларның структурасы белән бәйле. Төрле двигательләрдә ярылырга мөмкин булган өлешләрнең үз үрнәкләре бар. Двигатель блоклары һәм цилиндр башлары, гадәттә, соры чуен, эретелгән тимер һәм алюминий эретмәсе. Аларның структуралары катлаулы, һәм алар югары температурада, югары басымда, җылылык йөгендә һәм алмаш йөк шартларында эшлиләр. Шуңа күрә цилиндр блокында һәм цилиндр башында ком тишекләре һәм ярыклар еш очрый.
II. Volvo экскаватор цилиндр өлешләрендәге ярыклар өчен чишелешләр
- Двигатель югары көч һәм тизлеккә ия. Highгары тизлектә инерцион көч зур, аскы тәлинкәдәге стресс зур, ярыклар булырга мөмкин.
- Ylилиндр блок катлаулы структурага һәм дивар калынлыгына тигез. Аның каты булуы аркасында ярыклар кайбер зәгыйфь өлешләрдә булырга мөмкин.
- Highгары тизлектә кранч вал тибрәнә, бу цилиндр блогындагы йөкне арттыра һәм зәгыйфь өлешләрдә ярыклар тудыра.
- Стресс концентрациясе эшкәртелгән өлешләр һәм төрле дивар калынлыклары белән эшкәртелмәгән өлешләр арасында күчүдә була. Стресс концентрациясе кастингта калган эчке стресс белән каплангач, ярыклар булырга мөмкин.
- Әгәр дә двигатель озак вакыт артык эшләсә, цилиндр блогындагы стресс артык зур, һәм цилиндр блокындагы ярыклар өлеше зур.
- Кинәт югары температурада двигательгә салкын су өстәү цилиндр блогында артык җылылык стрессына китерә, нәтиҗәдә цилиндр блокының деформациясе һәм ярылуы барлыкка килә.
- Су курткасында су пычракларының артык калынлыгы суыткыч су үтүне киметә. Шул ук вакытта, су пычракларының начар җылылык җибәрүе аркасында, двигательнең җылылык - таралуы кими. Бигрәк тә цилиндр белән клапан арасындагы су үтеп киткәч, аның җылылыгы - таралуы җитди йогынты ясый, җирле эш температурасының күтәрелүенә һәм җылылык стрессының артык булуына китерә. Бу, мөгаен, кышкы каты сезонда булырга мөмкин, һәм югары температуралы кайнар су кинәт кушылу аркасында шартлый.
- Ремонт эшләренең техник таләпләре катгый үтәлми. Мәсәлән, цилиндр баш болтлары күрсәтелгән тәртиптә һәм моментта кысылмыйлар, һәм кысу көче тигез түгел, нәтиҗәдә цилиндр деформациясе һәм болт тишеге янында ярыклар барлыкка килә.
- с.
Aboveгарыдагы аңлатма аша сез двигатель блокларында һәм цилиндр башларында ярак җитешсезлекләренең сәбәпләрен билгеле аңлыйсыз. Охшаш ситуацияләрдән саклану һәм куллануга йогынты ясау өчен сез аны көндәлек куллануда кулланырга онытмаска тиеш.
