- Матеріали
Корпус: зазвичай виготовляється з алюмінієвого сплаву (або оцинкованої сталі), має властивості розсіювання тепла, ударостійкості та електромагнітного екранування.
Основна друкована плата (PCB):
Підкладка: епоксидна смола, армована скловолокном з високою Tg (наприклад, FR-4), яка стійка до високих температур (-40 ℃ ~ 150 ℃) і вібрації.
Схеми: мідна фольга (товщина ≥ 70 мкм), з товстою міддю (2 унції або більше), яка використовується в деяких областях для передачі великих струмів.
Захисний шар: конформне покриття, яке забезпечує водонепроникність, антикорозійну та ізоляційну функції.
Внутрішні компоненти:
Чіпси: керамічна/силіконова упаковка.
Конденсатори/резистори: автомобільні танталові конденсатори та резистори з металевою плівкою з високою термостійкістю.
- Виробничий процес
Виробництво друкованих плат:
Процес багатошарової плати (4~16 шарів) з використанням LDI (лазерне пряме зображення) для забезпечення точності схеми.
Обробка поверхні: композитний процес занурення в золото + OSP (органічний консервант для паяння), покращуючи стійкість до окислення та надійність паяння.
Збірка компонентів:
SMT (технологія поверхневого монтажу) для мікрокомпонентів + пайка через отвір для компонентів високої потужності.
Заливна суміш/термопрокладки використовуються для фіксації ключових компонентів, покращуючи вібростійкість і розсіювання тепла.
Упаковка та тестування:
Корпус використовує герметик на основі кремнію + односторонній вентиляційний клапан для досягнення водонепроникності та пилонепроникності та балансування тиску повітря.
Весь процес проходить тести на надійність AEC-Q100 (перепади температури, вібрація, сольовий спрей) із частотою дефектів ≤ 0,1 ppm.
III. Функції
Як «електронний мозок» автомобіля, його основні функції включають:
Збір і обробка даних: зчитування сигналів датчиків, таких як швидкість двигуна, тиск палива та потік повітря.
Точне керування: обчислення оптимального моменту вприскування палива, кута випередження запалювання, швидкості холостого ходу тощо для оптимізації потужності та споживання палива.
Діагностика несправностей: моніторинг стану компонентів через систему бортової діагностики (OBD), збереження кодів несправностей і надання сповіщень про тривогу.
Адаптація до робочих умов: налаштування параметрів двигуна відповідно до параметрів навколишнього середовища, таких як температура та висота над рівнем моря, для забезпечення стабільності в екстремальних умовах.
- Сценарії застосування
Застосовувані об’єкти: різні паливні/гібридні транспортні засоби (наприклад, системи двигунів Wuling, Audi та інших моделей транспортних засобів).
Місце встановлення: Зазвичай розташовується у моторному відсіку (або кабіні), що вимагає стійкості до високих температур, вібрації та вологого середовища.
Відповідні моделі: Екскаватори Volvo серії E: 130E, 160E, E200, E220, E230, E240, E400, E750, E950
| місце виробництва | Китай Цзянсу |
| бренд | Каво |
| модель | 11385560 |
| Мінімальна кількість замовлення | 1 |
| ціна | домовитися про ціну |
| упаковка | Офіційна експортна упаковка |
| Інструкції зі складу | Надішліть електронний лист або повідомлення WhatsApp, щоб уточнити вимоги клієнта та номер деталі ECU для контролера екскаватора |
| час доставки | Відправляється протягом 1-2 робочих днів, час доставки залежить від вашої адреси |
| спосіб оплати | Акредитив, документ проти оплати, банківський переказ, Western Union |
| Можливість постачання | 100 одиниць на місяць. Для оптових замовлень зв’яжіться з нами напряму. |
| назва продукту | Контролер Блок керування ECU |
| Торгова марка | Volvo |
| номер частини | 11385560 |
| тип продукту | Аксесуари для екскаватора |
| Статус продукту | новий |
| Сумісність/Доступність | Екскаватори Volvo E-класу: 130E,160E, E200, E220, E230, E240, E400, E750, E950, E |
| порт | Гуанчжоу/Шеньчжень/Шанхай |
| Спосіб доставки | DHL FedEx TNT UPS |
