ግዙፍ ከባድ ማሽነሪዎች ወደ ሥራ ቦታ ሲገቡ፣ የማቆም ኃይል ለድርድር የማይቀርብ ነው። ዘመናዊው ከባድ መሳሪያዎች የኦፕሬተሮችን ደህንነት ለመጠበቅ ውስብስብ በሆኑ የኤሌክትሪክ አውታሮች ላይ ይመረኮዛሉ. ነጠላ ከሆነ ሽቦ በቆሻሻ መቆንጠጥ, አጠቃላይ ቀዶ ጥገናው አደጋ ላይ ነው. አንድ ቴክኖሎጂ ትንሽ የሚመስለውን ስህተት ለምን እንደሚመረምር ትጠይቅ ይሆናል። እውነቱን ለመናገር የተበላሹ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን መመርመር አስፈላጊ ነው የቁጥጥር ስርዓቶች. ይህ መመሪያ ወሳኝ መስመሮች ሲሳኩ ምን እንደሚፈጠር፣ ለምን እንደሚሰበሩ እና እንዴት ትክክለኛ ጥገና የማሽንዎን ደህንነት እንደሚጠብቅ ያሳያል። የእረፍት ጊዜን ለመቀነስ ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው ፍጹም የግድ መነበብ አለበት።
1. የኤቢኤስ ሲስተም በከባድ ማሽኖች ውስጥ የዊል መቆለፍን እንዴት ይከላከላል?
አንድ ከባድ ማሽን ብዙ ቶን ቆሻሻ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መጎተቱን መጠበቅ አለበት። የ abs ስርዓት እያንዳንዱን ምን ያህል በፍጥነት ይከታተላል መንኮራኩር ይሽከረከራል. አንድ ከባድ ገልባጭ መኪና ፍሬኑ ላይ ቢገታ፣ ግዙፍ ጎማዎቹ ሊንሸራተቱ ይችላሉ። ይህ የደህንነት መረብ የሃይድሮሊክ ግፊትን በፍጥነት በመምታት አደገኛ መንሸራተትን ይከላከላል።
ይህንን በማድረግ ማሽኑ ከቁጥጥር ውጭ በሆነ ሁኔታ ወደ ቦይ ውስጥ ከመንሸራተት ይልቅ በጥንቃቄ ማሽከርከር ይችላል። ከባድ ብረት የሚሰራው ከመደበኛ መኪና በተለየ መንገድ ነው, ነገር ግን ዋናው ፊዚክስ ተመሳሳይ ነው. ኮምፒዩተሩ መቼ እንደሚለቀቅ እና እንደሚተገበር በትክክል ይገልጻል ብሬክ. ይህ አውታረ መረብ ካልተሳካ በጣቢያው ላይ አስከፊ አደጋዎችን ያጋልጣል። በተለምዶ, ይህ በተሰበረው ምክንያት ነው ሽቦ ከፊት ዘንግ አጠገብ.
ይህን ያውቁ ኖሯል? ከ 40% በላይ የሚሆኑት የከባድ መሳሪያዎች ብሬኪንግ ብልሽቶች ከሜካኒካዊ ብልሽት ይልቅ ወደ ቀላል የኤሌክትሪክ ብልሽት ሊመለሱ ይችላሉ።
እስቲ አስቡት ባለ 40 ቶን ቁፋሮ ቁልቁለታማ በሆነ መንገድ ላይ ይሰራል። ከባድ የድንጋይ ባልዲ በሚወዛወዝበት ጊዜ መቆጣጠሪያውን ለመቆጣጠር ኦፕሬተሩ ሙሉ በሙሉ በማሽኑ ውስጣዊ አእምሮ ላይ ይተማመናል። የአካባቢ ሁኔታዎች ጨካኝ ናቸው. ጥልቅ ጭቃ፣ ሹል ፍርስራሾች እና የማያቋርጥ የሜካኒካል ንዝረት በእያንዳንዱ ነጠላ ኬብል እና ግንኙነት ላይ ከፍተኛ ጫና ይፈጥራሉ። በፕሪሚየም የድህረ-ገበያ ምትክ ላይ ኢንቨስት ሲያደርጉ፣ እነዚህ ወሳኝ የመገናኛ መንገዶች ክፍት መሆናቸውን ያረጋግጣሉ፣ ይህም ከባድ ብረት በጣም ከባድ በሆኑ የድንጋይ ቋጥኞች ውስጥ እንኳን ያለችግር እንዲሰራ ያስችለዋል።
2. የኤቢኤስ ዳሳሽ ተግባር ምንድን ነው እና እንዴት ነው ሲግናልን የሚያመነጨው?
የ abs ዳሳሽ ዓላማ በትክክል ምንድን ነው? በአጠገቡ በጥብቅ ተጭኗል hub, ይህ አስቸጋሪ ትንሽ የኤሌክትሮኒክ አካል ይመለከታል ብረት የስብሰባውን መዞር. መንኮራኩሩ በሚሽከረከርበት ጊዜ ክፍሉ ኤሌክትሪክ ለመፍጠር ይሠራል ምልክት በቀጥታ ወደ ዋናው ኮምፒዩተር ይላካል.
ይህ የማያቋርጥ የልብ ምት የማሽኑ አእምሮ ነገሮች በምን ያህል ፍጥነት እንደሚንቀሳቀሱ በትክክል እንዲያውቅ ያስችለዋል። ይህንን ለማድረግ የ ዳሳሽ ይጠቀማል አብሮ የተሰራ ማግኔት ይህንን እንቅስቃሴ ለማንሳት. ከባዱ ኮምፒዩተር ያኔ ይተረጉመዋል የፍጥነት ምልክት ሸርተቴ ለማስላት. እያንዳንዱ አቢኤስ ሴንሰር ወደ ሥራው በትክክል የተስተካከለ መሆን አለበት። ዋናው የቁጥጥር ሰሌዳዎ እየሰራ ከሆነ የእርስዎን ያረጋግጡ የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ክፍል ECU አስፈላጊ ነው.
እዚህ የሚፈለገው ትክክለኛነት በጣም አስደናቂ ነው። ዘመናዊ የከባድ ተረኛ ተቆጣጣሪ በሺዎች የሚቆጠሩ ግብዓቶችን በሰከንድ ያነባል። ፍጥነትን ብቻ አይመለከትም; የሙቀት መጠንን, የሃይድሮሊክ ፍሰትን እና የጆይስቲክን አቀማመጥ በአንድ ጊዜ ይገመግማል. በተቆራረጠ መስመር ምክንያት አንድ ነጠላ ውሂብ ሲጠፋ፣ አጠቃላይ አመክንዮው ይቋረጣል። የፍልት ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የሜካኒካል ክፍሎቹ በእነዚህ ደካማ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች ላይ ምን ያህል እንደሚተማመኑ ይገነዘባሉ። ከከባድ የኢንዱስትሪ ማዕከሎች የፋብሪካ-ቀጥታ የድህረ-ገበያ መለወጫዎችን ማግኘት ያለ እብድ አከፋፋይ ምልክቶች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ደረጃ ዘላቂነት እንዲያገኙ ያረጋግጥልዎታል።
3. ለምንድነው ሜካኒኮች አንዳንድ ጊዜ ሆን ብለው የኤቢኤስ መስመሮችን ይቆርጣሉ ወይም የኤቢኤስ ሽቦዎችን ይቆርጣሉ?
አንድ አጭበርባሪ መካኒክ በመስክ ላይ መስመሮችን ለመቁረጥ ስለወሰነ ወሬ ሊሰሙ ይችላሉ። ለምን ማንም ሆን ብሎ ይቆርጣል abs ሽቦዎች? አንዳንድ ጊዜ, በጣም የተጎዳ ሽቦ የተመሰቃቀለ፣ የተበላሸ ንባብ ወደ ኮምፒውተር ይልካል። ይህ መጥፎ ውሂብ ማሽኑን ሊያስገድደው ይችላል። ብሬክ በዘፈቀደ, መንኮራኩሮቹ እንዲፈጠሩ ያደርጋል መቆለፍ ሳይታሰብ.
የተዛባ ባህሪን በከፍተኛ ቆንጥጦ ለማስቆም አንድ ሰው ሊቆርጠው ይችላል። ሽቦ ማሽኑን ወደ ሱቁ እስኪመልሱ ድረስ የተዛባ ብሬኪንግን ሙሉ በሙሉ ለማሰናከል። ሆኖም፣ ይህ አስፈላጊ የደህንነት ባህሪያትን ያሰናክላል። ማሽኑ አይሆንም ምላሽ ይስጡ በአስተማማኝ ሁኔታ. ይህ ጊዜያዊ፣ በጣም አደገኛ መፍትሄ ሲሆን በፍፁም ዘላቂ መሆን የለበትም። የተቆረጠ ሽቦ መቼም እውነተኛ መፍትሔ አይደለም።
"የተቋረጠ ግንኙነት መቼም ቢሆን እውነተኛ መፍትሄ አይሆንም፤ ትልቅ የስራ ቦታ አደጋ ለመፍጠር የሚጠባበቀው ጊዜ የሚያልፍ ቦምብ ነው።" - ከፍተኛ የከባድ መሳሪያዎች ቴክኒሻን
4. የብሬክ ሲስተምን ለማስተካከል የተቆረጠ ዳሳሽ ሽቦ መከፋፈል ይችላሉ?
የከባድ መሳሪያዎች ኦፕሬተሮች የተቆረጠ መስመር ሲያገኙ የመጀመሪያ ሀሳባቸው ፈጣን ጥገና ነው። ብቻ ማገናኘት ትችላለህ ሀ ሴንሰር ሽቦ ችግሩን ለማስተካከል? አዎ፣ ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ መጠንቀቅ አለብዎት። መስመሩ በጣም ትክክለኛ ነው ቮልቴጅ. ዘገምተኛ ስራ ከሰሩ, ዝገት ግንኙነቱን ያበላሻል.
ለማሰር ከወሰኑ አንድ ላይ ተመለሱ, አለብህ መጠቅለል ከሙቀት መቀነስ ጋር በጥብቅ። ምንም ባዶ መዳብ ለከባድ የሥራ ቦታ አካባቢ መጋለጥ አይችሉም። በትክክል የታሸገ መገጣጠሚያ የማቆሚያ ኔትወርክ ተግባራትን ያረጋግጣል በትክክል ያለ ጣልቃ ገብነት. አለበለዚያ እርጥበት ወደ ውስጥ ዘልቆ በመግባት አዲሱን ግንኙነት ያጠፋል. አጠቃላይ አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ, ሙሉውን መተካት ለቮልቮ ኤክስካቫተር የሽቦ ቀበቶ ሁሌም የበላይ ምርጫ ነው። ይህ ከመጥፎ ሁኔታ ይከላከላል ሽቦ ተጨማሪ የእረፍት ጊዜን ከማስከተል.
የመስክ ጥገናዎች አስጨናቂዎች ናቸው. አንድ ማሽን ሲበላሽ የፕሮጀክት ሰዓቱ መቆሙን ይቀጥላል፣ እና በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮች በየሰዓቱ ይተናል። ሜካኒኮች ብረቱ እንደገና እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ከፍተኛ ግፊት ይሰማቸዋል። ይሁን እንጂ በኤሌክትሪክ ሥራ ላይ ጠርዞችን መቁረጥ ሁልጊዜም ወደ ኋላ ይመለሳል. ደካማ ግንኙነት ለአንድ ወይም ለሁለት ቀን ሊቆይ ይችላል፣ ነገር ግን የናፍታ ሞተር የማያቋርጥ መንቀጥቀጥ ውሎ አድሮ ያንን ግንኙነት ይንቀጠቀጣል። አዲስ እና ሙሉ በሙሉ የታሸገ የኬብል ጥቅልን በትክክል ለማጓጓዝ ጊዜን ማፍሰሱ ማሽኑ በሚቀጥለው ሳምንት እርስዎን እንዳያልፍዎት ዋስትና የሚሰጥበት ብቸኛው መንገድ ነው።
5. የዊል ፍጥነት ዳሳሽ ለሚቆራረጡ ጥፋቶች እንዴት ይፈትኑታል እና ኮድ ይጎትቱታል?
የኤሌክትሪክ ግሬምሊንስ ቅዠት ነው. አልፎ አልፎ መቋቋም ጥፋት ትዕግስት እና ተገቢነት ይጠይቃል ሙከራ. መቼ ሀ የመንኮራኩር ፍጥነት ንባብ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ ይወርዳል፣ ማሽኑ በማይታወቅ ሁኔታ ይንቀጠቀጣል። አስተማማኝ መሆን ያስፈልግዎታል ዲጂታል መልቲሜትር ችግሩን ለመከታተል.
አለብህ ለካ ገመዶቹን በቀስታ በማወዛወዝ በወረዳው ውስጥ ያለው ተቃውሞ. ንባቡ ከወደቀ, ውስጣዊ መቆራረጡን አግኝተዋል. ሜካኒኮች እነዚህን የተደበቁ ስብራት አዘውትረው ያድኑታል። እነሱም አረጋግጥ ዋናው መታጠቂያ ማገናኛ የታጠፈ ፒን ወይም ከባድ ዝገት ለ. በመጨረሻም የችግር ምዝግብ ማስታወሻውን ከኮምፒዩተር ለማውጣት ስካነር ይጠቀማሉ። ብዙውን ጊዜ, የ Abs ሴንሰር ጥፋተኛ ነው.
የኤሌክትሪክ ጉዳዮችን መላ መፈለግ ሎጂካዊ፣ ደረጃ በደረጃ አቀራረብን ይጠይቃል። በቀላሉ ክፍሎችን ወደ ማሽኑ መጣል እና ስህተቱ እንደሚጠፋ ተስፋ ማድረግ አይችሉም። ሙያዊ ቴክኒሻኖች ከኤንጂኑ ዋና ኮምፒዩተር ጋር በቀጥታ የሚገናኙትን ልዩ የምርመራ ሶፍትዌር ይጠቀማሉ። ኮምፒውተሩ በትክክል ምን እያየ እንደሆነ ለማየት የቀጥታ ዳታ ዥረቶችን ይመለከታሉ። ማሽኑ በንቃት ወደ ፊት እየነዳ እያለ የፍጥነት ንባብ በድንገት ወደ ዜሮ ቢወርድ ቴክኒሻኑ ወዲያውኑ የመገናኛ መስመሩ መቋረጥ እንዳለ ያውቃል።
| ዳሳሽ ምድብ | የአሠራር ጽንሰ-ሐሳብ | የውጤት ባህሪያት | ምርጥ መተግበሪያ |
| ንቁ | ውጫዊ 5V ኃይል ያስፈልገዋል | አጽዳ ዲጂታል ካሬ ሞገድ | ዘመናዊ ውስብስብ ማሽኖች |
| ተገብሮ | ሙሉ በሙሉ በማግኔት ኢንዴክሽን ላይ የተመሰረተ ነው | Analog alternating current | አሮጌ, ከባድ የኢንዱስትሪ ብረት |
6. ተገብሮ ዳሳሾች የኤሲ ቮልቴጅ ሲግናል እንዴት ይሠራሉ?
በከባድ ዘንጎች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ ጥቂት የተለያዩ የመፈለጊያ ዘዴዎች አሉ። የቆዩ ወይም የበለጠ ጠንካራ ንድፎች ብዙውን ጊዜ ናቸው ተገብሮ. እነዚህ ክፍሎች እንዴት ይሠራሉ? ጎማው በሚዞርበት ጊዜ እነዚህ ክፍሎች የማያቋርጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት ይፈጥራሉ. ለመስራት የውጭ ሃይል አያስፈልጋቸውም።
ይልቁንም በአካላዊ እንቅስቃሴ ላይ ብቻ ይተማመናሉ። እነሱ መፍጠር አንድ በጣም ዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞገድ. የ ስፋት እና ድግግሞሽ የዚህ ማዕበል በቀጥታ ከጎማው ፍጥነት ጋር ይለዋወጣል. የማሽከርከር ፍጥነት, ድግግሞሹን ከፍ ያደርገዋል. ይህ ጥሬ ተለዋጭ ጅረት ለፈጣን ሂደት በቀጥታ ወደ ዋናው ሞጁል ይመገባል። ያለ ጠንካራ ሽቦ ግንኙነት, ይህ ውሂብ ጠፍቷል.
7. የቃና ቀለበት እና ማግኔት በሃላ አክሰል ላይ ያለው ሚና ምንድን ነው?
በጉባኤው ውስጥ ተስማምተው የሚንቀሳቀሱ አካላዊ ክፍሎች አሉ። የ የቃና ቀለበት በኋለኛው ቋት መገጣጠም ላይ በቀጥታ የተጫነ ማርሽ መሰል ቀለበት ነው። ከጎማው ጋር በትክክል ይሽከረከራል. እንደ ተለወጠ, እያንዳንዱ ነጠላ ጥርስ አለበት ማለፍ ከጫፍ ጋር በቅርበት.
ውስጣዊው መግነጢሳዊ ኮር የተረጋጋ መስክ ይፈጥራል. ጥርሶች ሲሆኑ አሽከርክር በዚህ በማይታይ መስክ, ብጥብጡ የቮልቴጅ መጨመርን ያመጣል. አንድ ድንጋይ ቀለበቱን ከሰበረ፣ የ AB ሴንሰር መረጃውን በተሳሳተ መንገድ ያነብባል። ይህ ወዲያውኑ ብጥብጥ ይፈጥራል, ብዙውን ጊዜ የፀረ-መቆለፊያ ዘዴን ሳያስፈልግ ያስነሳል. ለዚህ ነው እያንዳንዱ አምራች አካባቢውን ንፁህ ለማድረግ አጥብቆ ይጠይቃል።
መደበኛ ጥገና ከኤሌክትሪክ ብልሽቶች የተሻለው መከላከያ ነው. ለዘይት ለውጥ አንድ ማሽን ወደ ሱቁ በገባ ቁጥር ቴክኒሻኖች ከስር ሰረገላውን በሃይል ማጠብ እና የዊልስ መገናኛዎችን መመርመር አለባቸው። ጭቃ እና ሸክላ በእነዚህ ስስ በሆኑ መሳሪያዎች ዙሪያ በደንብ መጠቅለል ይችላሉ። ያ ጭቃ ሲደርቅ እንደ ኮንክሪት ጠንከር ያለ ይሆናል፣ በቀላሉ ስስ ግንኙነትን ይቆርጣል ወይም መከላከያ የፕላስቲክ ቤትን ያደቅቃል። ቀላል የአስር ደቂቃ ፍተሻ ቀናትን አስጨናቂ የስራ ጊዜ እና ውድ የአደጋ ጊዜ ጥገናን ያድናል ። እንዲሁም የእርስዎን ዋና የሃይድሮሊክ መቀየሪያዎች እንዲሞክሩ እንመክራለን. የእኛን ይመልከቱ የሶሌኖይድ ቫልቭ መገጣጠሚያ ለቮል-ቮ የእርስዎን ፈሳሽ ተለዋዋጭነት ለመቆጣጠር።
8. የተበላሸ የሃርነስ አካል በቻሲው ውስጥ መቼ መተካት አለብዎት?
የኤሌክትሪክ ኬብሎች በመላው ማሽኑ ላይ በጥብቅ ተጣብቀዋል. ዋናው ሽቦ መታጠቂያ እንደ ማዕከላዊው የነርቭ ሥርዓት ይሠራል. እነዚህ ወፍራም እሽጎች በጥንቃቄ ናቸው ተላልፏል ከከባድ ብረት ጋር በሻሲው እና እገዳ ከተንቀሳቀሱ ክፍሎች እንዲርቁዋቸው. ነገር ግን፣ የሚበር ጠጠር እና ግዙፍ ንዝረት በመጨረሻ ጉዳታቸውን ይወስዳሉ።
አለብህ መተካት የተጋለጡ መዳብ ካዩ ወዲያውኑ የተበላሸ ክፍል. ከሆነ ሀ መቀርቀሪያ ልቅ ይመጣል እና ቅንፍ ይወድቃል፣ ሀ ስለታም ጠርዝ በቀላሉ መስመሩን መቆንጠጥ ይችላል. ሙሉ ለሙሉ አለመሳካት አይጠብቁ. ጊዜ በመውሰድ መመርመር የእርስዎ ገመዶች በመደበኛነት ግዙፍ ብልሽቶችን ይከላከላል. ABS ዳሳሽ ሽቦ በጣም ስስ ነው.
9. በሁለት ሽቦዎች ላይ ያለው ጋራጅ ጥገና አስተማማኝ መረጋጋት ይሰጣል?
የመስክ ጥገናን በተመለከተ ተጨባጭ እንሁን። ማሽነሪዎን ወደ አካባቢያዊ ሱቅ ከጎተቱ እና በቀላሉ ሁለቱንም ኬብሎች አንድ ላይ ካጣመሙ ችግር እየጠየቁ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ስሎፒ ጥገና እውነተኛ የማሽን ሚዛን አይሰጥም። በከባድ መሳሪያዎች ውስጥ, ደካማ ግንኙነቶች የኮምፒተር ምልክቶችን ያስከትላሉ ተለዋጭ በዱርዬ።
ግንኙነቶቹን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መሸጥ አለብዎት. መጥፎ ስፔል ተቃውሞን ይፈጥራል. ከመጠን በላይ የመቋቋም ችሎታ የቮልቴጁን ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት አረጋግጥ ሞተር ወይም ABS ማስጠንቀቂያ ብርሃን ለማብራት. የታክሲዎ መቆጣጠሪያ ከተበላሸ፣ አዲስ ላይ ኢንቨስት ማድረግ የማሳያ ፓነል ለቮልቮ ኤክስካቫተር ወሳኝ ነው። ሁልጊዜ እርግጠኛ ይሁኑ ሽቦ ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል.
10. አፕሊኬሽን ቴክ ከባድ ተሽከርካሪን በድንገተኛ አደጋ ጊዜ እንዴት ይጠብቃል?
ዘመናዊ ማሽነሪዎች በከፍተኛ ደረጃ በላቁ ሶፍትዌሮች ላይ ጥገኛ ናቸው። የዘመናዊ ምህንድስና አጠቃቀም ግዙፍ የብረት አውሬዎች በአስቸኳይ ቀውስ ውስጥ ገዳይ አደጋዎችን እንዳያደርሱ የሚከለክለው ነው። ከባድ የእጅ ጓጓዥ ወይም ቪንቴጅ BMW እየነዱ እንደሆነ e30 ተሳፋሪ ተሽከርካሪ, የኃይል ጉዳዮችን ማቆም.
አንድ ከባድ ተሽከርካሪ መጎተቱን ሲያጣ ዋናው ሞጁል ከሰዎች አጸፋዊ ምላሽ የበለጠ ፈጣን እርምጃዎች። ሃይድሮሊክን ለመተግበር ውሂቡን ያነባል ፓምፕ ፍጹም። የኤሌትሪክ ክፍሎችን ችላ ካልዎት፣ ይህን አስፈላጊ የደህንነት መረብ ያስወግዳሉ። አንድ ለማግኘት መላው አውታረ መረብ ንጹህ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት ትክክለኛ ማንበብ። የእርስዎ ABS ዳሳሽ ፍጹም በሆነ ላይ ይወሰናል ሽቦ ግንኙነት.
- ለምርመራዎች ቅድሚያ ይስጡ በመስክ ላይ ያሉትን ገመዶች ከመቁረጥዎ በፊት ሁልጊዜ ዋናውን ኮምፒተር ይቃኙ.
- ጥገናዎን ያሽጉ: እርጥበት ክፍት ግንኙነቶችን ያጠፋል. በእያንዳንዱ የኤሌክትሪክ መገጣጠሚያ ላይ ያለውን የዝገት መሞትን ለማስቆም ከባድ-ተረኛ ሙቀትን ይጠቀሙ።
- ንጽህናን ይጠብቁ; ጭቃ እና ቋጥኞች በቀላሉ ስስ የሆኑ የመለየት ክፍሎችን ይሰብራሉ። ከሠረገላ በታች አዘውትሮ መታጠብ ያልተጠበቁ ውድቀቶችን ይከላከላል.
- ጊዜያዊ ጠለፋን ያስወግዱ፡ የደህንነት ባህሪያትን ለማሰናከል መስመሮችን መቁረጥ ኦፕሬተሩን እና የስራ ቦታውን ትልቅ አደጋ ላይ ይጥላል.
- በጥራት ኢንቨስት ያድርጉ፡ ፕሪሚየም ከገበያ ማሰራጫዎችን እና ተቆጣጣሪዎችን መጠቀም የማሽንዎ ቀነ-ገደቦች ሲጨንቁ እንደሚቆይ ዋስትና ይሰጡታል።
