Çima Divê Tu carî Têlên ABS qut nekin?

Dema ku makîneyên giran ên girseyî li cîhek kar davêjin, hêza sekinandinê nayê danûstandin. Amûrên giran ên nûjen xwe dispêrin torên elektrîkê yên tevlihev da ku operatoran ewle bihêlin. Ger yekane wire ji ber mayînan diqelişe, tevahiya operasyon di bin xetereyê de ye. Dibe ku hûn meraq bikin ka çima teknolojiyê dê xeletiyek xuya ya piçûk lêkolîn bike. Rastî ev e ku teşhîskirina girêdanên elektrîkê yên şikestî ji bo domandina wê pir girîng e pergalên kontrolê. Ev rêber vedibêje ka çi diqewime dema ku xetên krîtîk têk diçin, çima ew dişkênin, û çawa rastkirinek rast makîneya we ewle dike. Ew ji bo her kesê ku dixwaze dema domandinê kêm bike, xwendinek bêkêmasî ye.

1. Pergala ABS Çawa Di Makîneyên Giran de Qefilandina Tekerê Pêşî Dixe?

Pêdivî ye ku makîneyek giran dema ku bi tonan axê diherike, kêşanê biparêze. The sîstema abs bi berdewamî çavdêrî dike ku her yek çiqas zû ye teker dizivire. Ger kamyonek barkêş a giran li frensê biqelişe, lastîkên girs dikarin biqedin. Vê tora ewlehiyê bi lêdana zû ya zexta hîdrolîk rê li ber şemitînek xeternak digire.

Bi kirina vê yekê, makîne dikare bi ewlehî li şûna ku bê kontrol bikeve nav xendeqê. Hesinê giran ji gerîdeyek standard cûda cûda dixebite, lê fîzîka bingehîn heman dimîne. Komputer tam destnîşan dike ka kengê berdan û sepandin brake. Ger ev torê têk biçe, hûn xetera qezayên felaketê li ser malperê dikin. Tîpîkî, ev ji ber şikestinek çêdibe wire nêzîkî axle pêş.

Tu dizanî? Zêdetirî 40% ji têkçûnên frenkirinê yên alavên giran dikarin li şûna têkçûnek mekanîkî vegere xeletiyek elektrîkî ya hêsan.

Bifikirin ku kolberek 40 ton li ser meyleke asê dixebite. Operator bi tevahî xwe dispêre mêjiyên hundurîn ên makîneyê da ku dema ku kelek giran ji keviran dihejîne kontrolê biparêze. Şertên hawirdorê hovane ne. Axê kûr, bermahiyên tûj, û lerizîna mekanîkî ya domdar stresek mezin dixe ser her kablo û girêdanê. Gava ku hûn di veguheztinên paşîn ên paşîn de veberhênan dikin, hûn pê ewle dibin ku ev rêyên ragihandinê yên krîtîk vekirî bimînin, dihêlin ku hesinê giran di kana herî dijwar de jî bi rehetî bixebite.

2. Fonksiyona Sensorek ABS çi ye û ew çawa sînyalek çêdike?

Bi rastî armanca senzorek abs çi ye? Bi xurtî li nêzikî ve hatî çêkirin hub, ev pêkhateya elektronîkî ya piçûk a dijwar temaşe dike metal rotasyona meclîsê. Gava ku çerx dizivire, beş ji bo afirandina elektrîkê dixebite sînyala ku rasterast ji komputera sereke re tê şandin.

Ev nebza domdar dihêle mejiyê makîneyê tam bizane ka tişt çiqas bilez dimeşin. Ji bo vê yekê, ya sensor bi kar tîne avakirî magnet ku vê tevgerê hilde. Dûv re komputera giran wê şîrove dike sînyala lezê ji bo hesabkirina slip. Pêdivî ye ku her senzorek abs bi rengek bêkêmasî were rêz kirin ku bixebite. Ger panela weya kontrolê ya sereke tevdigere, xwe kontrol bikin Yekîneya kontrola kontrolker ECU bingehîn e.

Rastiya ku li vir tê xwestin ecêb e. Kontrolkerek giran a nûjen di çirkeyê de bi hezaran têketinê dixwîne. Ew tenê li lezê nanêre; ew germahî, herikîna hîdrolîk, û pozîsyona joystickê bi hevdemî dinirxîne. Dema ku yek perçeyek daneyê ji ber xetek qutkirî winda dibe, tevahiya lûleya mantiqê têk diçe. Xwediyên fîloyê bi gelemperî kêm dinirxînin ka çiqas perçeyên mekanîkî bi van hêmanên elektronîkî yên nazik ve girêdayî ne. Çavkaniya veguheztinên paşîn ên rasterast ên kargehê ji navendên pîşesaziyê yên giran re piştrast dike ku hûn bêyî nîşaneyên firoşkarê dîn domdariya asta OEM-ê bistînin.

3. Çima Mekanîk Carinan Bi Mebest Xetên ABS an Têlên ABS Dibire?

Dibe ku hûn gotegotan bibihîzin ku li ser mekanîzmayek xapînok ku biryar dide ku xêzan li zeviyê qut bike. Çima dê kesek bi qestî perçe bike têlên abs? Carinan, a bi giranî zirar wire xwendinek kaotîk, xerab ji komputerê re dişîne. Ev daneyên xirab dibe ku makîneyê neçar bike brake bi korfelaqî, sedema wheels ku lock neçaverêkirî.

Ji bo rawestandina behremendiya nerêkûpêk di pêlekek zehf de, dibe ku kes bibire wire ji bo ku frena bêserûber bi tevahî neçalak bikin heya ku ew nikaribin makîneyê vegerînin dikanê. Lêbelê, ev taybetmendiyên ewlehiyê yên girîng asteng dike. Makîne dê nebe bersiv bidin bi ewlehî. Ew çareseriyek demkî, pir xeternak e ku divê tu carî domdar nebe. A perçekirî wire qet çareseriyek rast nîne.

"Têkiliyek qutkirî qet çareseriyek rast nîne; ew bombeyek demkî ye ku li bendê ye ku bibe sedema qezayek mezin a cîhê kar." - Teknîsyenê Alavên Giran ên Bilind

4. Ma hûn dikarin têlek sensorek qut bikin da ku Pergala Brake rast bikin?

Gava ku operatorên alavên giran xetek qutkirî dibînin, yekem ramana wan pêçek zû ye. Ma hûn dikarin tenê girêdan a têl sensor ji bo rastkirina pirsgirêkê? Erê, lê divê hûn pir baldar bin. Rêze pir rast hildigire voltaja. Ger hûn karekî şikestî bikin, korozyon dê pêwendiyê xera bike.

Ger hûn biryar bidin ku wê girêbidin paş hev, divê tu pêçan ew bi germê ve girêdayî ye. Hûn nikarin ti sifirek tazî li ber hawîrdora malpera kar a dijwar bihêlin. Têkiliyek bi rêkûpêk vegirtî fonksiyonên torê yên sekinandinê misoger dike bi rêkûpêk bê destwerdan. Wekî din, şil dê têkeve hundur û pêwendiya nû hilweşîne. Ji bo misogerkirina pêbaweriya tevahî, li şûna tevahî Têlê ji bo kolberê volvo her tim bijareya bilindtir e. Ev ê pêşî li xirabiyek bigire wire ji sedema domdariya zêdetir.

Tamîrkirina zeviyan bi stres in. Dema ku makîneyek xera dibe, demjimêra projeyê berdewam dike, û her demjimêrek bi hezaran dolar dibare. Mekanîk zextek mezin hîs dike da ku hesin dîsa hereket bike. Lêbelê, qutkirina quncikên li ser xebata elektrîkê her gav paşve diçe. Têkiliyek nebaş dibe ku rojek an du rojan bimîne, lê hejandina domdar a motora mazotê dê di dawiyê de wê pêwendiyê ji hev veqetîne. Veberhênana wextê ku bi rêkûpêk rêvekirina kabloyek nû-nû, bi tevahî vegirtî rêyek yekane ye ku garantî bike ku makîne dê hefteya pêş dîsa we nehêle.

5. Meriv çawa Sensorek Leza Tekerê ji bo Xeletiyên Berbiçav diceribîne û kodek dikişîne?

Gremlînên elektrîkê kabûsek in. Bi carinan re mijûl dibin xelet sebir û rast hewce dike testkirina. Dema ku a leza teker xwendin li hundur û der dikeve, dibe ku makîne bi rengek nepêşbînîkirî biqelişe. Hûn hewceyê pêbaweriyek pêbawer in dîjîtal multimeter ji bo şopandina pirsgirêkê.

Divê hûn pîvan berxwedana li seranserê çerxê dema ku bi nermî kabloyan dihejîne. Ger xwendin dakeve, we qutbûna hundurîn dît. Mekanîk bi rêkûpêk van şikestinên veşartî nêçîr dikin. Ew jî kontrol bike kembera sereke connector ji bo pîneyên xwar an korozyona giran. Di dawiyê de, ew skanerek bikar tînin da ku qeyda pirsgirêkê ji komputerê derxînin. Pir caran, senzorê abs sûcdar e.

Çareserkirina pirsgirêkên elektrîkê nêzîkatiyek mentiqî, gav-gav hewce dike. Hûn nikarin bi tenê perçeyan bavêjin makîneyê û hêvî dikin ku xeletî ji holê rabe. Teknîsyenên pispor nermalava tespîtkirinê ya pispor bikar tînin ku rasterast bi komputera sereke ya motorê re têkilî daynin. Ew li herikên daneyên zindî dinêrin da ku bi rastî bibînin ka komputer çi dibîne. Ger xwendina bilez ji nişkê ve dakeve sifirê dema ku makîne bi rengek çalak pêş ve diçe, teknîsyen tavilê dizane ku di xeta ragihandinê de qutbûnek heye.

6. Sensorên Pasîf Signalek Voltaja AC çawa çêdikin?

Çend şêwazên cihêreng ên alavên tespîtkirinê hene ku li ser axên giran têne bikar anîn. Sêwiranên kevntir an bihêztir pir caran têne çêkirin pasîf. Van yekîneyan çawa dixebitin? Gava ku tirek dizivire, van yekîneyan herikîna elektrîkê ya domdar çêdikin. Ji bo xebatê hewcedariya wan bi hêza derve tune.

Di şûna wê de, ew bi tenê bi tevgera laşî ve girêdayî ne. Wan biafirîne a pir voltaja kêm pêl. The amplitude û frequency ya vê pêlê rasterast bi leza tirê diguhere. Zivirandina zûtir, frekansa bilindtir e. Ev herikîna guhêrbar a xav ji bo pêvajoyek tavilê rasterast di modula sereke de diherike. Bê zexm wire girêdan, ev dane winda dibe.

7. Rola Tone Ring û Magnet li ser Axle Rear Çi ye?

Di kûrahiya meclîsê de, beşên laşî hene ku bi hevahengî digerin. The zengila tone zengilek-gear-wek e ku rasterast li ser meclîsa huba paşerojê hatî danîn. Ew rast li tenişta tekerê dizivire. Her ku diçe, her yek diran divê derbas dibin ji nêz ve bi tîrêjê.

Navxweyî magnetîkî core qadek aram diafirîne. Dema ku diranan zivirî di nav vê zeviya nexuyayî de, tevlihevî dibe sedema bilindbûna voltajê. Ger zinarek zengilê bişkîne, senzora abs dê daneyan xelet bixwîne. Ev dibe sedema kaosek tavilê, bi gelemperî mekanîzmaya dijî-qefilandinê nehewce dike. Ji ber vê yekê her çêker di paqijkirina herêmê de israr dike.

Lênêrîna rûtîn parastina herî baş e li dijî têkçûna elektrîkê. Her gava ku makîneyek ji bo guheztina rûnê tê hundurê dikanê, pêdivî ye ku teknîsyen bi hêz kelûmêlê bişon û girêkên çerxê kontrol bikin. Kevir û gil dikarin li dora van amûrên nazik bi hev ve bibin. Dema ku ew ax zuwa dibe, ew bi qasî betonê hişk dibe, bi hêsanî pêwendiyek nazik diqelişe an jî xaniyek plastîk a parastinê diperçiqîne. Vekolînek sade ya deh hûrdemî dikare we rojên tengahiyê û tamîrên acîl yên biha xilas bike. Di heman demê de em pêşniyar dikin ku guheztinên hîdrolîk ên weyên sereke jî ceribandin. Binêre me Meclîsa Valveya Solenoid ji bo Vol-vo da ku dînamîkên xweya şilavê di bin kontrolê de bihêlin.

8. Divê hûn kengê Parçeyek xisardar a xêzikê di şasiyê de biguhezînin?

Kabloyên elektrîkê li seranserê makîneyê hişk têne girêdan. Têlên sereke harness wekî pergala nerva navendî tevdigere. Ev girêkên stûr bi baldarî ne rêkirin li gel pola giran chassis û suspension da ku wan ji parçeyên livîn dûr bixin. Lêbelê, firrîna kevir û lerizînên girseyî di dawiyê de zirara xwe distînin.

Divê hûn şûna heke hûn sifirê vekirî bibînin, beşa zirarê tavilê. Ger a bolt berdide û bendek davêje, a tûj qirax dikare bi hêsanî rêzê bişkîne. Li benda têkçûnek tam nemînin. Wexta xwe distînin teftîş kirin kabloyên te bi rêkûpêk pêşî li hilweşînên mezin digire. Sensorek abs wire pir nazik e.

9. Dê Tamîrek Garajê ya li ser Du Têlan Stabiliya Pêbawer peyda bike?

Werin em di derbarê tamîrkirina zeviyê de realîst bin. Ger hûn kabloya xwe kaş bikin nav firotgehek herêmî û ew bi tenê her du kabloyan bi hev re bizivirînin, hûn pirsgirêkê dipirsin. Ew celeb rastkirina şikestî dê çu carî balansa makîneya rastîn peyda neke. Di alavên giran de, girêdanên belengaz dibin sedem ku sînyalên komputerê çêbibin alternate wildly.

Pêdivî ye ku hûn pêwendiyan bi ewlehî zexm bikin. Pevçûnek xirab berxwedanê diafirîne. Berxwedana pir zêde voltaja dadixe, dibe sedema kontrol bike motor an hişyariya ABS ronahî ronî kirin. Ger çavdêriya kabloya we xera bibe, veberhênanek nû bikin Panela Nîşandanê ya ji bo volvo excavator girîng e. Her gav piştrast bikin wire bi temamî hatiye mohrkirin.

10. Teknolojiya Serlêdanê Wesayîtek Giran Di Rewşa Awarte de Çawa Ewle Diparêze?

Makîneyên nûjen bi giranî bi nermalava pêşkeftî ve girêdayî ye. Bikaranîna endezyariya nûjen bi rastî ew e ku cinawirên mezin ên hesinî di dema qeyranek lezgîn de nebin sedema qezayên kujer. Ma hûn ajotvanek barkêşek giran an jî BMW-ya kevnar ajotinê dikin e30 rêwî wesayît, mijarên hêza rawestandinê.

Dema ku wesayîtek giran winda dike, sereke module gavên ji refleksên mirovan zûtir. Ew daneyan dixwîne da ku hîdrolîk bicîh bîne pump bi temamî. Ger hûn beşên xwe yên elektrîkê paşguh bikin, hûn vê tora ewlehiyê ya girîng ji holê radikin. Pêdivî ye ku hûn pê ewle bibin ku tevaya torê paqij e ku meriv bistîne rast xwendin. Sensorê absê we bi bêkêmasî ve girêdayî ye wire girêdan.

• Teşhîskirina pêşîn: Berî ku kabloyên li zeviyê qut bikin, her gav komputera sereke bişopînin.
• Tamîrên xwe mor bikin: Moisture girêdanên vekirî hilweşîne. Li ser her pêveka elektrîkê şirika germa giran bikar bînin da ku korozyonê di rêyên wê de rawestîne.
• Paqij Bihêle: Ax û zinaran bi hêsanî parçeyên tespîtkirina nazik dişkînin. Birêkûpêk şuştina jêrzemînê pêşî li têkçûnên nediyar digire.
• Ji Hakên Demkî dûr Bikevin: Birîna xetên ji bo neçalakkirina taybetmendiyên ewlehiyê operator û cîhê kar dixe xeterek mezin.
• Veberhênana li Kalîteyê: Bikaranîna xêz û kontrolkerên paşîn ên premium garantî dike ku makîneya we dema ku muhlet teng in bixebite.