ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໜັກຂະໜາດໃຫຍ່ມ້ວນໃສ່ບ່ອນເຮັດວຽກ, ການຢຸດພະລັງງານແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ອຸປະກອນຫນັກທີ່ທັນສະໄຫມອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ intricate ເພື່ອຮັກສາຜູ້ປະຕິບັດການປອດໄພ. If a single ສາຍ ໄດ້ຮັບການ pinched ໂດຍ debris, ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງ. ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງເທັກໂນໂລຢີຈະກວດສອບຄວາມຜິດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເລັກນ້ອຍ. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າການວິນິດໄສການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ແຕກຫັກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາ ລະບົບການຄວບຄຸມ. ຄູ່ມືນີ້ເຂົ້າໄປໃນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ສາຍທີ່ສໍາຄັນລົ້ມເຫລວ, ເປັນຫຍັງພວກມັນແຕກ, ແລະວິທີການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານປອດໄພ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງອ່ານຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
1. ລະບົບ ABS ປ້ອງກັນການລັອກລໍ້ໃນເຄື່ອງຈັກຫນັກແນວໃດ?
ເຄື່ອງຈັກຫນັກຕ້ອງຮັກສາ traction ໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຝຸ່ນຫຼາຍໂຕນ. ໄດ້ ລະບົບ abs ຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າແຕ່ລະຄົນໄວເທົ່າໃດ ລໍ້ spins. ຖ້າລົດບັນທຸກໜັກໆຕຳເບຣກ, ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດເລື່ອນໄດ້. ເຄືອຂ່າຍຄວາມປອດໄພນີ້ປ້ອງກັນການ skid ອັນຕະລາຍໂດຍການກະຕຸ້ນຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຢ່າງໄວວາ.
ໂດຍການເຮັດສິ່ງນີ້, ເຄື່ອງສາມາດຊີ້ນໍາຢ່າງປອດໄພແທນທີ່ຈະເລື່ອນລົງໄປໃນຂຸມທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ. ທາດເຫຼັກຫນັກເຮັດວຽກແຕກຕ່າງຈາກລົດມາດຕະຖານ, ແຕ່ຟີຊິກຫຼັກຍັງຄົງຄືກັນ. ຄອມພິວເຕີກໍານົດຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ຈະປ່ອຍແລະນໍາໃຊ້ໄດ້ ເບກ. ຖ້າເຄືອຂ່າຍນີ້ລົ້ມເຫລວ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. ໂດຍປົກກະຕິ, ນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກການແຕກຫັກ ສາຍ ຢູ່ໃກ້ກັບແກນທາງຫນ້າ.
ເຈົ້າຮູ້ບໍ? ຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເບກອຸປະກອນຫນັກສາມາດຖືກ traced ກັບຄືນໄປບ່ອນຄວາມຜິດໄຟຟ້າງ່າຍດາຍແທນທີ່ຈະເປັນການທໍາລາຍກົນຈັກ.
ຈິນຕະນາການເຖິງລົດຂຸດ 40 ໂຕນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນ. ຜູ້ປະຕິບັດການແມ່ນອີງໃສ່ສະຫມອງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ແກວ່ງກ້ອນຫີນຫນັກ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ຂີ້ຕົມເລິກ, ສິ່ງເສດເຫຼືອແຫຼມ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກຄົງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ທຸກໆສາຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່. ໃນເວລາທີ່ທ່ານລົງທຶນໃນການທົດແທນທີ່ຍອດຢ້ຽມ, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງການສື່ສານທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປີດຢູ່, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຫລໍກຫນັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບ່ອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.
2. ໜ້າທີ່ຂອງເຊັນເຊີ ABS ແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນສ້າງສັນຍານແນວໃດ?
ຈຸດປະສົງຂອງເຊັນເຊີ abs ແມ່ນຫຍັງ? ຕິດຕັ້ງຢ່າງແຫນ້ນຫນາຢູ່ໃກ້ກັບ ສູນກາງ, ນີ້ tough ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກພຽງເລັກນ້ອຍສັງເກດເບິ່ງ ໂລຫະ ພືດຫມູນວຽນຂອງສະພາແຫ່ງ. ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ຫມຸນ, ພາກສ່ວນເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງໄຟຟ້າ ສັນຍານ ທີ່ຖືກສົ່ງກົງກັບຄອມພິວເຕີຕົ້ນຕໍ.
ກໍາມະຈອນຄົງທີ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ສະຫມອງຂອງເຄື່ອງຈັກຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວເທົ່າໃດ. To do this, the ໃຊ້ເຊັນເຊີ ການກໍ່ສ້າງໃນ ແມ່ເຫຼັກ ເພື່ອເອົາການເຄື່ອນໄຫວນີ້. ຄອມພິວເຕີທີ່ຮຸນແຮງຫຼັງຈາກນັ້ນຕີຄວາມວ່າ ສັນຍານຄວາມໄວ to calculate slip. ທຸກໆເຊັນເຊີ abs ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນເພື່ອເຮັດວຽກ. ຖ້າຫາກວ່າຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດຂຶ້ນ, ການກວດສອບຂອງທ່ານ ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ ECU ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຕ້ອງການຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ທັນສະ ໄໝ ໜັກ ແໜ້ນ ອ່ານຫລາຍພັນວັດສະດຸປ້ອນຕໍ່ວິນາທີ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງຢູ່ໃນຄວາມໄວ; ມັນປະເມີນອຸນຫະພູມ, ການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກ, ແລະຕໍາແຫນ່ງ joystick ພ້ອມກັນ. ເມື່ອຂໍ້ມູນອັນດຽວຂາດຫາຍໄປເນື່ອງຈາກສາຍຖືກຕັດຂາດ, ວົງຕະກຸນທັງໝົດຈະແຕກ. ເຈົ້າຂອງເຮືອບິນມັກຄາດຄະເນວ່າຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກໜັກໜ່ວງພຽງໃດກັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ອ່ອນແອເຫຼົ່ານີ້. ການຈັດຫາສິນຄ້າທົດແທນຫຼັງຕະຫຼາດໂດຍກົງຈາກໂຮງງານອຸດສາຫະກຳໜັກ ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມທົນທານໃນລະດັບ OEM ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ບ້າ.
3. ເປັນຫຍັງຊ່າງກົນຈັກຈຶ່ງຕັ້ງໃຈຕັດສາຍ ABS ຫຼືຕັດສາຍ ABS?
ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນຂ່າວລືກ່ຽວກັບຊ່າງກົນທີ່ໂຫດຮ້າຍຕັດສິນໃຈຕັດເສັ້ນອອກໃນສະໜາມ. ເປັນຫຍັງໃຜຈິ່ງຕັ້ງໃຈຕັດ ສາຍ abs? ບາງຄັ້ງ, ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ ສາຍ ສົ່ງຄວາມວຸ່ນວາຍ, ການອ່ານທີ່ເສຍຫາຍກັບຄອມພິວເຕີ. ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ດີນີ້ອາດຈະບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ ເບກ ສຸ່ມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂັບລົດ ລັອກ ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ.
ເພື່ອຢຸດການປະພຶດທີ່ຜິດພາດໃນເມື່ອເຂົ້າຕາຈົນທີ່ສຸດ, ບາງຄົນອາດຈະຕັດ ສາຍ ເພື່ອປິດການຫ້າມລໍ້ທີ່ຜິດພາດທັງໝົດຈົນກວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດເອົາເຄື່ອງກັບໄປຮ້ານໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ປິດຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງຈະບໍ່ ຕອບ ຢ່າງປອດໄພ. ມັນເປັນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ, ອັນຕະລາຍສູງທີ່ບໍ່ຄວນເປັນແບບຖາວອນ. ຊອຍໃຫ້ບາງໆ ສາຍ ບໍ່ເຄີຍເປັນການແກ້ໄຂທີ່ແທ້ຈິງ.
"ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮຸນແຮງບໍ່ເຄີຍເປັນການແກ້ໄຂທີ່ແທ້ຈິງ; ມັນແມ່ນການລະເບີດທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ລໍຖ້າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດບ່ອນເຮັດວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່." - ຊ່າງອຸປະກອນໜັກອາວຸໂສ
4. ທ່ານສາມາດ Splice ເປັນ Cut Sensor Wire ເພື່ອແກ້ໄຂລະບົບເບກ?
ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດການອຸປະກອນຫນັກຊອກຫາເສັ້ນທີ່ແຕກຫັກ, ຄວາມຄິດທໍາອິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນການແກ້ໄຂໄວ. ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ a ສາຍເຊັນເຊີ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ? ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງລະມັດລະວັງຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ເສັ້ນມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍ ແຮງດັນ. ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ, ການກັດກ່ອນຈະທໍາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່.
ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຖີ້ມມັນ ກັບຄືນໄປບ່ອນຮ່ວມກັນ, ເຈົ້າຕ້ອງ ຫໍ່ ມັນແຫນ້ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຫົດຕົວ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ທອງແດງເປົ່າສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນການຢຸດການເຮັດວຽກຂອງເຄືອຂ່າຍ ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈະເຂົ້າໄປໃນແລະທໍາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທັງຫມົດ, ທົດແທນທັງຫມົດ ສາຍເຊືອກສໍາລັບລົດຂຸດ volvo ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສະເຫມີ. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບໍ່ດີ ສາຍ ຈາກການເຮັດໃຫ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການສ້ອມແປງພາກສະຫນາມແມ່ນຄວາມກົດດັນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແຕກ, ໂມງໂຄງການຈະຕິດຢູ່, ແລະຫລາຍພັນໂດລາຈະລະເຫີຍໃນທຸກໆຊົ່ວໂມງ. ກົນຈັກຮູ້ສຶກວ່າຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາດເຫຼັກເຄື່ອນທີ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕັດມຸມໃນການເຮັດວຽກໄຟຟ້າສະເຫມີ backfires. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີອາດຈະຖືເປັນເວລາຫນຶ່ງຫຼືສອງມື້, ແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະສັ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນ. ການລົງທືນເວລາເພື່ອນຳສາຍສາຍເຄເບີນໃໝ່ໆຢ່າງຖືກວິທີ, ເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈະບໍ່ປະໃຫ້ເຈົ້າຕົກຄ້າງອີກໃນອາທິດໜ້າ.
5. ທ່ານຈະທົດສອບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງລໍ້ແນວໃດສໍາລັບຄວາມຜິດຊົ່ວຄາວແລະດຶງລະຫັດ?
gremlins ໄຟຟ້າແມ່ນຝັນຮ້າຍ. ການຈັດການກັບບາງຄັ້ງຄາວ ຄວາມຜິດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນແລະເຫມາະສົມ ການທົດສອບ. ເມື່ອ ກ ຄວາມໄວລໍ້ ການອ່ານຫຼຸດລົງໃນແລະອອກ, ເຄື່ອງອາດຈະ jerk unpredictable. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ດິຈິຕອລ multimeter ເພື່ອຕິດຕາມບັນຫາ.
ເຈົ້າຕ້ອງ ມາດຕະການ ຄວາມຕ້ານທານໃນທົ່ວວົງຈອນໃນຂະນະທີ່ຄ່ອຍໆ wiggling ສາຍ. ຖ້າການອ່ານຫຼຸດລົງ, ທ່ານໄດ້ພົບເຫັນການພັກຜ່ອນພາຍໃນ. ກົນຈັກເປັນປົກກະຕິລ່າສັດກະດູກຫັກທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາຍັງ ກວດ harness ຕົ້ນຕໍ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ສໍາລັບ pins ງໍຫຼື corrosion ຫນັກ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຂົາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນເພື່ອດຶງບັນທຶກບັນຫາຈາກຄອມພິວເຕີ. ເລື້ອຍໆ, ເຊັນເຊີ abs ແມ່ນຜູ້ກະທໍາຜິດ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການຢ່າງມີເຫດຜົນ, ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ຖິ້ມຊິ້ນສ່ວນໃສ່ເຄື່ອງແລະຫວັງວ່າຄວາມຜິດພາດຈະຫາຍໄປ. ນັກວິຊາການມືອາຊີບໃຊ້ຊໍແວວິນິດໄສພິເສດທີ່ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບຄອມພິວເຕີຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເບິ່ງການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນສົດເພື່ອເບິ່ງສິ່ງທີ່ຄອມພິວເຕີກໍາລັງເບິ່ງ. ຖ້າການອ່ານຄວາມໄວທັນທີທັນໃດຫຼຸດລົງເປັນສູນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າ, ນັກວິຊາການທັນທີທັນໃດຮູ້ວ່າມີການຢຸດຢູ່ໃນສາຍການສື່ສານ.
| ໝວດໝູ່ເຊັນເຊີ | ແນວຄວາມຄິດການດໍາເນີນງານ | ລັກສະນະຜົນຜະລິດ | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
| ເຄື່ອນໄຫວ | ຕ້ອງການພະລັງງານ 5V ພາຍນອກ | ເຮັດຄວາມສະອາດຄື້ນສີ່ຫລ່ຽມດິຈິຕອນ | ເຄື່ອງຈັກສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ທັນສະໄຫມ |
| ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ | ອີງໃສ່ການ induction ແມ່ເຫຼັກທັງຫມົດ | ປະຈຸບັນສະຫຼັບອະນາລັອກ | ເກົ່າແກ່, ເຫຼັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກ |
6. ເຊັນເຊີ Passive ຜະລິດສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ແນວໃດ?
ມີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງອຸປະກອນການກວດພົບທີ່ໃຊ້ໃນແກນຫນັກ. ການອອກແບບທີ່ເກົ່າແກ່ຫຼືເຂັ້ມແຂງກວ່າແມ່ນມັກຈະ ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກແນວໃດ? ໃນຂະນະທີ່ຢາງລົດຫັນ, ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານພາຍນອກເພື່ອເຮັດວຽກ.
ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາອີງໃສ່ການເຄື່ອນໄຫວທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງດຽວ. ເຂົາເຈົ້າ ສ້າງ ຫຼາຍ ແຮງດັນຕໍ່າ ຄື້ນ. ໄດ້ ຄວາມກວ້າງໄກ ແລະ ຄວາມຖີ່ ຂອງຄື້ນນີ້ປ່ຽນແປງໂດຍກົງກັບຄວາມໄວຂອງຢາງ. ການຫມູນວຽນໄວຂຶ້ນ, ຄວາມຖີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ. ວັດຖຸດິບສະລັບປະຈຸບັນນີ້ປ້ອນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂມດູນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປຸງແຕ່ງທັນທີ. ໂດຍບໍ່ມີການແຂງ ສາຍ ການເຊື່ອມຕໍ່, ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສູນເສຍ.
7. ບົດບາດຂອງວົງໂທນ ແລະແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃນແກນຫຼັງແມ່ນຫຍັງ?
ເລິກພາຍໃນສະພາແຫ່ງ, ມີພາກສ່ວນທາງດ້ານຮ່າງກາຍເຄື່ອນທີ່ປະສົມກົມກຽວ. ໄດ້ ແຫວນສຽງ ເປັນວົງແຫວນທີ່ຄ້າຍກັບເກຍທີ່ຕິດຢູ່ໂດຍກົງໃສ່ເຄື່ອງປະກອບສູນຫຼັງ. ມັນຫມຸນຂວາຄຽງຂ້າງຢາງ. ໃນຂະນະທີ່ມັນຫັນ, ທຸກໆຄັ້ງ ແຂ້ວ ຕ້ອງ ຜ່ານ ຢ່າງໃກ້ຊິດໂດຍປາຍ.
ພາຍໃນ ແມ່ເຫຼັກ core ສ້າງພາກສະຫນາມທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃນເວລາທີ່ແຂ້ວ ໝຸນ ໂດຍຜ່ານພາກສະຫນາມທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນນີ້, ການລົບກວນເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າ. ຖ້າກ້ອນຫີນຕີວົງແຫວນ, ເຊັນເຊີ abs ຈະອ່ານຂໍ້ມູນຜິດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍໃນທັນທີ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດກົນໄກຕ້ານການລັອກໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທຸກໆ ຜູ້ຜະລິດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮັກສາພື້ນທີ່ສະອາດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າມາໃນຮ້ານເພື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນ, ນັກວິຊາການຄວນລ້າງແອຫຼັງລົດ ແລະ ກວດກາສູນລໍ້. ຂີ້ຕົມ ແລະດິນໜຽວສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ເມື່ອຂີ້ຕົມນັ້ນແຫ້ງ, ມັນຈະກາຍເປັນແຂງຄືກັບຊີມັງ, ດຶງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼືຂັດແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການກວດກາແບບງ່າຍໆເປັນເວລາ 10 ນາທີສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ເຄັ່ງຄຽດໄດ້ຫຼາຍມື້ ແລະການສ້ອມແປງສຸກເສີນລາຄາແພງ. ພວກເຮົາຍັງແນະນໍາໃຫ້ທົດສອບສະວິດໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ. ກວດເບິ່ງຂອງພວກເຮົາ Solenoid Valve Assembly ສໍາລັບ Vol-vo ເພື່ອຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວຂອງນໍ້າຂອງທ່ານຢູ່ໃນການກວດສອບ.
8. ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານຄວນປ່ຽນສ່ວນປະສົມຂອງ Harness ທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ໃນ Chassis?
ສາຍໄຟຟ້າຖືກມັດໃຫ້ແໜ້ນທົ່ວເຄື່ອງ. ສາຍໄຟຕົ້ນຕໍ ສາຍຮັດ ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລະບົບປະສາດສ່ວນກາງ. ມັດຫນາເຫຼົ່ານີ້ລະມັດລະວັງ ເສັ້ນທາງ ລຽບຕາມເຫຼັກກ້າ ໂຕເຄື່ອງ ແລະ suspension ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ຫ່າງຈາກພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ້ອນຫີນທີ່ບິນແລະການສັ່ນສະເທືອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
ເຈົ້າຕ້ອງ ແທນ ພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍທັນທີຖ້າທ່ານເຫັນທອງແດງເປີດເຜີຍ. ຖ້າ ກ bolt ມາວ່າງແລະວົງເລັບຫຼຸດລົງ, a ແຫຼມ ຂອບສາມາດເຈາະເສັ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຢ່າລໍຖ້າຄວາມລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ. ໃຊ້ເວລາເພື່ອ ກວດກາ ສາຍໄຟຂອງທ່ານ ເປັນປົກກະຕິ ປ້ອງກັນການແຕກແຍກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເຊັນເຊີ abs ສາຍ ແມ່ນລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ.
9. ການສ້ອມແປງບ່ອນຈອດລົດສອງສາຍຈະໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ?
ຂໍໃຫ້ເປັນຈິງກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງພາກສະຫນາມ. ຖ້າທ່ານລາກເຄື່ອງເຈາະຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນຮ້ານຄ້າທ້ອງຖິ່ນແລະພວກເຂົາພຽງແຕ່ບິດສາຍທັງສອງເຂົ້າກັນ, ທ່ານກໍາລັງຖາມບັນຫາ. ປະເພດຂອງການແກ້ໄຂ sloppy ນັ້ນຈະບໍ່ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງເຄື່ອງທີ່ແທ້ຈິງ. ໃນອຸປະກອນຫນັກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ສັນຍານຄອມພິວເຕີ ສະຫຼັບ ປ່າ.
ທ່ານຕ້ອງ solder ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພ. splice ທີ່ບໍ່ດີສ້າງຄວາມຕ້ານທານ. ຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປຫຼຸດລົງແຮງດັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ ກວດ ເຕືອນເຄື່ອງຈັກຫຼື ABS ແສງສະຫວ່າງ ເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ຖ້າຈໍພາບ cab ຂອງທ່ານເສຍຫາຍ, ລົງທຶນໃນໃຫມ່ ຈໍສະແດງຜົນສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ volvo ແມ່ນສໍາຄັນ. ສະເຫມີໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ສາຍ ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນ.
10. ແອັບພລິເຄຊັນເທກໂນໂລຍີຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລົດໜັກໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນແນວໃດ?
ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນອີງໃສ່ຊອບແວຂັ້ນສູງຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສັດເດຍລະສານເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກການເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດເຖິງຕາຍໃນລະຫວ່າງວິກິດການອັນຮີບດ່ວນ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະຂັບລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຫຼືລົດ BMW ຊະນິດ e30 ຜູ້ໂດຍສານ ຍານພາຫະນະ, ການຢຸດເຊົາການພະລັງງານ.
ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫນັກສູນເສຍ traction, ຕົ້ນຕໍ ໂມດູນ ຂັ້ນຕອນໄວກວ່າການສະທ້ອນຂອງມະນຸດ. ມັນອ່ານຂໍ້ມູນເພື່ອນໍາໃຊ້ໄຮໂດຼລິກ ສູບ ຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າເຈົ້າລະເລີຍຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຖອດຕາໜ່າງຄວາມປອດໄພອັນສຳຄັນນີ້ອອກໄປ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍທັງຫມົດແມ່ນ pristine ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ ຖືກຕ້ອງ ການອ່ານ. ເຊັນເຊີ abs ຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສົມບູນແບບ ສາຍ ການເຊື່ອມຕໍ່.
- ບຸລິມະສິດການວິນິດໄສ: ສະເຫມີສະແກນຄອມພິວເຕີຕົ້ນຕໍກ່ອນທີ່ຈະຕັດສາຍໃດໆໃນພາກສະຫນາມ.
- Seal ການສ້ອມແປງຂອງທ່ານ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທໍາລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ເປີດ. ໃຊ້ການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກໃສ່ທຸກໆຂໍ້ຕໍ່ໄຟຟ້າເພື່ອຢຸດການກັດກ່ອນຕາຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງມັນ.
- ຮັກສາຄວາມສະອາດ: ຂີ້ຕົມ ແລະ ໂງ່ນຫີນ ທຳ ລາຍພາກສ່ວນກວດຫາທີ່ລະອຽດອ່ອນໄດ້ງ່າຍ. ການລ້າງ undercarriage ປົກກະຕິປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
- ຫຼີກເວັ້ນການ Hack ຊົ່ວຄາວ: ການຕັດສາຍເພື່ອປິດຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ.
- ລົງທຶນໃນຄຸນນະພາບ: ການນໍາໃຊ້ສາຍຮັດແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຫຼັງການຂາຍທີ່ນິຍົມຮັບປະກັນເຄື່ອງຂອງທ່ານຍັງຄົງແລ່ນຢູ່ໃນເວລາທີ່ກໍານົດເວລາແມ່ນເຄັ່ງຄັດ.
