എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും എബിഎസ് വയറുകൾ മുറിക്കരുത്?

ഒരു ജോലിസ്ഥലത്തേക്ക് കൂറ്റൻ ഹെവി മെഷിനറികൾ ഉരുളുമ്പോൾ, വൈദ്യുതി നിർത്തുന്നത് വിലമതിക്കാനാവാത്തതാണ്. ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്താൻ ആധുനിക ഹെവി ഉപകരണങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്കുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നു. സിംഗിൾ ആണെങ്കിൽ വയർ അവശിഷ്ടങ്ങളാൽ നുള്ളിയെടുക്കപ്പെടുന്നു, മുഴുവൻ പ്രവർത്തനവും അപകടത്തിലാണ്. ഒരു ടെക്‌നോളജി എന്തിനാണ് ചെറിയ പിഴവ് അന്വേഷിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. കേടായ വൈദ്യുത കണക്ഷനുകളുടെ രോഗനിർണയം നിലനിർത്തുന്നതിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ് എന്നതാണ് സത്യം നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ. നിർണ്ണായക ലൈനുകൾ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ടാണ് അവ തകരുന്നത്, ശരിയായ പരിഹാരം നിങ്ങളുടെ യന്ത്രങ്ങളെ എങ്ങനെ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുന്നു എന്നതിലേക്ക് ഈ ഗൈഡ് ഡൈവ് ചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരാളും തീർച്ചയായും വായിച്ചിരിക്കേണ്ട ഒന്നാണ്.

1. ഹെവി മെഷിനറിയിലെ വീൽ ലോക്കപ്പ് എബിഎസ് സിസ്റ്റം എങ്ങനെ തടയുന്നു?

ടൺ കണക്കിന് അഴുക്ക് നീക്കുമ്പോൾ ഒരു കനത്ത യന്ത്രം ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്തണം. ദി abs സിസ്റ്റം ഓരോന്നും എത്ര വേഗത്തിലാണെന്ന് നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുന്നു ചക്രം കറങ്ങുന്നു. ഒരു ഭാരമുള്ള ഡംപ് ട്രക്ക് ബ്രേക്കിൽ ഇടിച്ചാൽ, കൂറ്റൻ ടയറുകൾ തെന്നിമാറിയേക്കാം. ഈ സുരക്ഷാ ശൃംഖല ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം അതിവേഗം പൾസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ അപകടകരമായ ഒരു സ്കിഡ് തടയുന്നു.

ഇത് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, യന്ത്രത്തിന് അനിയന്ത്രിതമായി ഒരു കുഴിയിലേക്ക് വീഴുന്നതിന് പകരം സുരക്ഷിതമായി നയിക്കാനാകും. കനത്ത ഇരുമ്പ് ഒരു സാധാരണ കാറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ കോർ ഫിസിക്സ് അതേപടി തുടരുന്നു. എപ്പോൾ റിലീസ് ചെയ്യണമെന്നും പ്രയോഗിക്കണമെന്നും കമ്പ്യൂട്ടർ കൃത്യമായി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു ബ്രേക്ക്. ഈ നെറ്റ്‌വർക്ക് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സൈറ്റിൽ വിനാശകരമായ അപകടങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്. സാധാരണ, ഇത് ഒരു തകർന്നതാണ് കാരണം വയർ ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിന് സമീപം.

നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? 40% ഹെവി ഉപകരണങ്ങളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് പരാജയങ്ങൾ മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ എന്നതിലുപരി ഒരു ലളിതമായ വൈദ്യുത തകരാർ മൂലം കണ്ടെത്താനാകും.

കുത്തനെയുള്ള ചെരിവിൽ 40 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഒരു കനത്ത ബക്കറ്റ് പാറകൾ വീശുമ്പോൾ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ ഓപ്പറേറ്റർ പൂർണ്ണമായും യന്ത്രങ്ങളുടെ ആന്തരിക തലച്ചോറിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു. പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ ക്രൂരമാണ്. ആഴത്തിലുള്ള ചെളി, മൂർച്ചയുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ, നിരന്തരമായ മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ എന്നിവ ഓരോ കേബിളിലും കണക്ഷനിലും വലിയ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. പ്രീമിയം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റുകളിൽ നിങ്ങൾ നിക്ഷേപിക്കുമ്പോൾ, ഈ നിർണായക ആശയവിനിമയ പാതകൾ തുറന്നിരിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് കഠിനമായ ക്വാറികളിൽ പോലും കനത്ത ഇരുമ്പ് സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

2. ഒരു എബിഎസ് സെൻസറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്, അത് എങ്ങനെയാണ് ഒരു സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നത്?

ഒരു എബിഎസ് സെൻസറിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം എന്താണ്? അടുത്ത് ദൃഡമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ഹബ്, ഈ കഠിനമായ ചെറിയ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകം വാച്ചുകൾ ലോഹം അസംബ്ലിയുടെ ഭ്രമണം. ചക്രം കറങ്ങുമ്പോൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഭാഗം പ്രവർത്തിക്കുന്നു സിഗ്നൽ അത് നേരിട്ട് പ്രധാന കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

ഈ സ്ഥിരമായ പൾസ് യന്ത്രത്തിൻ്റെ തലച്ചോറിനെ കാര്യങ്ങൾ എത്ര വേഗത്തിൽ ചലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കൃത്യമായി അറിയാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ദി സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ കാന്തം ഈ പ്രസ്ഥാനം എടുക്കാൻ. കനത്ത കമ്പ്യൂട്ടർ അതിനെ വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നു വേഗത സിഗ്നൽ സ്ലിപ്പ് കണക്കാക്കാൻ. എല്ലാ എബിഎസ് സെൻസറും പ്രവർത്തിക്കാൻ തികച്ചും വിന്യസിച്ചിരിക്കണം. നിങ്ങളുടെ പ്രധാന നിയന്ത്രണ ബോർഡ് പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പരിശോധിക്കുന്നു കൺട്രോളർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ECU അത്യാവശ്യമാണ്.

ഇവിടെ ആവശ്യമായ കൃത്യത അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ഒരു ആധുനിക ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി കൺട്രോളർ സെക്കൻഡിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ഇൻപുട്ടുകൾ വായിക്കുന്നു. അത് വേഗതയെ മാത്രം നോക്കുന്നില്ല; ഇത് താപനില, ഹൈഡ്രോളിക് പ്രവാഹം, ജോയിസ്റ്റിക് സ്ഥാനം എന്നിവ ഒരേസമയം വിലയിരുത്തുന്നു. വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട ഒരു വരി കാരണം ഒരു ഡാറ്റയുടെ ഒരു ഭാഗം നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ, മുഴുവൻ ലോജിക് ലൂപ്പും തകരുന്നു. ഈ ദുർബലമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ എത്രത്തോളം ആശ്രയിക്കുന്നുവെന്ന് ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾ പലപ്പോഴും കുറച്ചുകാണുന്നു. കനത്ത വ്യാവസായിക കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്ന് ഫാക്ടറി-നേരിട്ടുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റുകൾ സോഴ്‌സിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ഭ്രാന്തമായ ഡീലർ മാർക്ക്അപ്പുകൾ ഇല്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് OEM-ലെവൽ ഡ്യൂറബിലിറ്റി ലഭിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3. മെക്കാനിക്സ് ചിലപ്പോൾ മനപ്പൂർവ്വം എബിഎസ് ലൈനുകൾ മുറിക്കുകയോ എബിഎസ് വയറുകൾ മുറിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഒരു തെമ്മാടി മെക്കാനിക്ക് വയലിലെ വരികൾ വെട്ടിമാറ്റാൻ തീരുമാനിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കിംവദന്തികൾ നിങ്ങൾ കേട്ടേക്കാം. എന്തിനാണ് ആരെങ്കിലും മനപ്പൂർവം വെട്ടിയത് എബിഎസ് വയറുകൾ? ചിലപ്പോൾ, ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വയർ കംപ്യൂട്ടറിലേക്ക് ക്രമരഹിതവും കേടായതുമായ ഒരു വായന അയയ്ക്കുന്നു. ഈ മോശം ഡാറ്റ മെഷീനെ നിർബന്ധിച്ചേക്കാം ബ്രേക്ക് ക്രമരഹിതമായി, ചക്രങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു പൂട്ടുക അപ്രതീക്ഷിതമായി.

ക്രമരഹിതമായ പെരുമാറ്റം ഒരു അങ്ങേയറ്റത്തെ പിഞ്ചിൽ നിർത്താൻ, ആരെങ്കിലും വെട്ടിക്കളഞ്ഞേക്കാം വയർ മെഷീൻ തിരികെ കടയിൽ എത്തിക്കുന്നത് വരെ ക്രമരഹിതമായ ബ്രേക്കിംഗ് പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാൻ. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് സുപ്രധാന സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നു. യന്ത്രം ചെയ്യില്ല പ്രതികരിക്കുക സുരക്ഷിതമായി. ഇത് ഒരു താൽക്കാലിക, വളരെ അപകടകരമായ ഒരു പരിഹാരമാണ്, അത് ഒരിക്കലും ശാശ്വതമാകരുത്. ഒരു അരിഞ്ഞത് വയർ ഒരിക്കലും ഒരു യഥാർത്ഥ പരിഹാരമല്ല.

"വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട ഒരു കണക്ഷൻ ഒരിക്കലും ഒരു യഥാർത്ഥ പരിഹാരമല്ല; ഇത് ഒരു വലിയ ജോലിസ്ഥലത്ത് അപകടമുണ്ടാക്കാൻ കാത്തിരിക്കുന്ന ഒരു ടിക്കിംഗ് ടൈം ബോംബാണ്." - സീനിയർ ഹെവി എക്യുപ്‌മെൻ്റ് ടെക്‌നീഷ്യൻ

4. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ശരിയാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കട്ട് സെൻസർ വയർ സ്‌പ്ലൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

ഹെവി എക്യുപ്‌മെൻ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട ഒരു ലൈൻ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, അവരുടെ ആദ്യ ചിന്ത പെട്ടെന്നുള്ള പാച്ചാണ്. നിങ്ങൾക്ക് എ കണക്ട് ചെയ്യാമോ സെൻസർ വയർ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ? അതെ, എന്നാൽ നിങ്ങൾ അവിശ്വസനീയമാംവിധം ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കണം. ലൈൻ വളരെ കൃത്യമാണ് വോൾട്ടേജ്. നിങ്ങൾ ഒരു മന്ദഗതിയിലുള്ള ജോലി ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നാശം കണക്ഷൻ നശിപ്പിക്കും.

നിങ്ങൾ അത് കെട്ടാൻ തീരുമാനിച്ചാൽ വീണ്ടും ഒരുമിച്ച്, നിങ്ങൾ വേണം പൊതിയുക ചൂട് ചുരുങ്ങുമ്പോൾ അത് മുറുകെ പിടിക്കുന്നു. കഠിനമായ തൊഴിൽ സ്ഥല പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് നഗ്നമായ ചെമ്പ് വിടാൻ കഴിയില്ല. ശരിയായി അടച്ച ജോയിൻ്റ് നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു ശരിയായി ഇടപെടാതെ. അല്ലെങ്കിൽ, ഈർപ്പം ഇഴയുകയും പുതിയ കണക്ഷൻ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. മൊത്തത്തിലുള്ള വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ, മൊത്തത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക വോൾവോ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനുള്ള വയർ ഹാർനെസ് എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. ഇത് ഒരു ദോഷം തടയും വയർ കൂടുതൽ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നതിൽ നിന്ന്.

ഫീൽഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സമ്മർദ്ദമാണ്. ഒരു യന്ത്രം തകരാറിലാകുമ്പോൾ, പ്രോജക്റ്റ് ക്ലോക്ക് ടിക്ക് ചെയ്യുന്നു, ഓരോ മണിക്കൂറിലും ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഇരുമ്പ് വീണ്ടും ചലിപ്പിക്കാൻ മെക്കാനിക്കുകൾക്ക് വലിയ സമ്മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക്കൽ ജോലികളിൽ കോണുകൾ മുറിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും തിരിച്ചടിയാണ്. ഒരു മോശം കണക്ഷൻ ഒന്നോ രണ്ടോ ദിവസത്തേക്ക് പിടിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ നിരന്തരമായ കുലുക്കം ഒടുവിൽ ആ കണക്ഷനെ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യും. പുതിയതും പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്തതുമായ ഒരു കേബിൾ ബണ്ടിൽ ശരിയായി റൂട്ട് ചെയ്യാനുള്ള സമയം നിക്ഷേപിക്കുന്നതിലൂടെയാണ് മെഷീൻ നിങ്ങളെ അടുത്ത ആഴ്‌ച വീണ്ടും കുടുങ്ങിപ്പോകില്ലെന്ന് ഉറപ്പുനൽകാനുള്ള ഏക മാർഗം.

5. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തകരാറുകൾക്കായി നിങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പരീക്ഷിച്ച് ഒരു കോഡ് വലിക്കുന്നത്?

ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രെംലിൻസ് ഒരു പേടിസ്വപ്നമാണ്. ഇടയ്ക്കിടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു തെറ്റ് ക്ഷമയും ശരിയായതും ആവശ്യമാണ് ടെസ്റ്റിംഗ്. എപ്പോൾ എ ചക്ര വേഗത വായന ഡ്രോപ്പ് ഡ്രോപ്പ്, മെഷീൻ പ്രവചനാതീതമായി ഞെട്ടിയേക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വസനീയമായ ഒന്ന് ആവശ്യമാണ് ഡിജിറ്റൽ പ്രശ്നം ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ മൾട്ടിമീറ്റർ.

നിങ്ങൾ നിർബന്ധമായും അളവ് കേബിളുകൾ സൌമ്യമായി ചലിപ്പിക്കുമ്പോൾ സർക്യൂട്ടിലുടനീളം പ്രതിരോധം. വായന കുറയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആന്തരിക ബ്രേക്ക് കണ്ടെത്തി. ഈ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഒടിവുകളെ മെക്കാനിക്കുകൾ പതിവായി വേട്ടയാടുന്നു. അവരും പരിശോധിക്കുക പ്രധാന ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ വളഞ്ഞ പിന്നുകൾക്കോ കനത്ത നാശത്തിനോ വേണ്ടി. അവസാനമായി, കമ്പ്യൂട്ടറിൽ നിന്ന് പ്രശ്ന ലോഗ് പിൻവലിക്കാൻ അവർ ഒരു സ്കാനർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും, എബിഎസ് സെൻസറാണ് കുറ്റവാളി.

വൈദ്യുത പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് യുക്തിസഹവും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ളതുമായ സമീപനം ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് മെഷീനിലേക്ക് ഭാഗങ്ങൾ എറിയാൻ കഴിയില്ല, പിശക് ഇല്ലാതാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാർ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രധാന കമ്പ്യൂട്ടറുമായി നേരിട്ട് ആശയവിനിമയം നടത്തുന്ന പ്രത്യേക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കമ്പ്യൂട്ടർ എന്താണ് കാണുന്നതെന്നറിയാൻ അവർ തത്സമയ ഡാറ്റ സ്ട്രീമുകൾ നോക്കുന്നു. മെഷീൻ സജീവമായി മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ സ്പീഡ് റീഡിംഗ് പെട്ടെന്ന് പൂജ്യത്തിലേക്ക് താഴുകയാണെങ്കിൽ, ആശയവിനിമയ ലൈനിൽ ഒരു ബ്രേക്ക് ഉണ്ടെന്ന് ടെക്നീഷ്യൻ ഉടൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

6. പാസീവ് സെൻസറുകൾ എങ്ങനെയാണ് എസി വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്?

ഹെവി ആക്‌സിലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചില വ്യത്യസ്ത ശൈലിയിലുള്ള ഡിറ്റക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. പഴയതോ കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റതോ ആയ ഡിസൈനുകളാണ് പലപ്പോഴും നിഷ്ക്രിയ. ഈ യൂണിറ്റുകൾ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? ടയർ തിരിയുമ്പോൾ, ഈ യൂണിറ്റുകൾ തുടർച്ചയായ വൈദ്യുത പ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അവർക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ ബാഹ്യ ശക്തി ആവശ്യമില്ല.

പകരം, അവർ പൂർണ്ണമായും ശാരീരിക ചലനത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. അവർ സൃഷ്ടിക്കുക വളരെ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് തരംഗം. ദി വ്യാപ്തി ഒപ്പം ആവൃത്തി ഈ തരംഗം ടയറിൻ്റെ വേഗതയിൽ നേരിട്ട് മാറുന്നു. വേഗത്തിൽ ഭ്രമണം, ഉയർന്ന ആവൃത്തി. ഈ അസംസ്‌കൃത ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് തൽക്ഷണ പ്രോസസ്സിംഗിനായി പ്രധാന മൊഡ്യൂളിലേക്ക് നേരിട്ട് നൽകുന്നു. ഒരു സോളിഡ് ഇല്ലാതെ വയർ കണക്ഷൻ, ഈ ഡാറ്റ നഷ്ടപ്പെട്ടു.

7. റിയർ ആക്‌സിലിലെ ടോൺ റിംഗ്, മാഗ്നെറ്റ് എന്നിവയുടെ പങ്ക് എന്താണ്?

അസംബ്ലിയുടെ ഉള്ളിൽ, യോജിപ്പിൽ ചലിക്കുന്ന ഭൗതിക ഭാഗങ്ങളുണ്ട്. ദി ടോൺ മോതിരം റിയർ ഹബ് അസംബ്ലിയിൽ നേരിട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഗിയർ പോലെയുള്ള റിംഗ് ആണ്. ഇത് ടയറിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നു. അത് മാറുമ്പോൾ, ഓരോന്നും പല്ല് വേണം കടന്നുപോകുക അറ്റത്ത് അടുത്ത്.

ആന്തരികം കാന്തിക കോർ സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു ഫീൽഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എപ്പോൾ പല്ലുകൾ തിരിക്കുക ഈ അദൃശ്യ ഫീൽഡിലൂടെ, അസ്വസ്ഥത ഒരു വോൾട്ടേജ് സ്പൈക്കിന് കാരണമാകുന്നു. ഒരു പാറ മോതിരം തകർത്താൽ, എബിഎസ് സെൻസർ ഡാറ്റ തെറ്റായി വായിക്കും. ഇത് ഉടനടി അരാജകത്വത്തിന് കാരണമാകുന്നു, പലപ്പോഴും അനാവശ്യമായി ആൻ്റി-ലോക്ക് മെക്കാനിസം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു. ഇതുകൊണ്ടാണ് ഓരോന്നും നിർമ്മാതാവ് പ്രദേശം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നു.

വൈദ്യുത തകരാറുകൾക്കെതിരായ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രതിരോധമാണ് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ. ഓയിൽ മാറ്റത്തിനായി ഒരു യന്ത്രം കടയിൽ വരുമ്പോഴെല്ലാം, സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ അണ്ടർ കാരിയേജ് പവർ വാഷ് ചെയ്യുകയും വീൽ ഹബ്ബുകൾ പരിശോധിക്കുകയും വേണം. ഈ അതിലോലമായ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും ചെളിയും കളിമണ്ണും മുറുകെ പിടിക്കാൻ കഴിയും. ആ ചെളി ഉണങ്ങുമ്പോൾ, അത് കോൺക്രീറ്റ് പോലെ കഠിനമായി മാറുന്നു, അതിലോലമായ ഒരു കണക്ഷൻ എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സംരക്ഷിത പ്ലാസ്റ്റിക് ഭവനം തകർക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. പത്ത് മിനിറ്റ് ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു ലളിതമായ പരിശോധന, സമ്മർദ്ദപൂരിതമായ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും ചെലവേറിയ അടിയന്തിര അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നിങ്ങൾക്ക് ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ പ്രധാന ഹൈഡ്രോളിക് സ്വിച്ചുകൾ പരിശോധിക്കാനും ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പരിശോധിക്കുക Vol-vo-നുള്ള സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അസംബ്ലി നിങ്ങളുടെ ദ്രാവക ചലനാത്മകത പരിശോധിക്കുന്നതിന്.

8. ചേസിസിൽ കേടായ ഹാർനെസ് ഘടകം എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം?

മെഷീനിലുടനീളം ഇലക്ട്രിക്കൽ കേബിളുകൾ മുറുകെ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രധാന വയറിംഗ് ഹാർനസ് കേന്ദ്ര നാഡീവ്യൂഹമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ കട്ടിയുള്ള ബണ്ടിലുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവമാണ് വഴിമാറി കനത്ത ഉരുക്കിനൊപ്പം ചേസിസ് ഒപ്പം സസ്പെൻഷൻ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് അവരെ അകറ്റി നിർത്താൻ. എന്നിരുന്നാലും, പറക്കുന്ന ചരലും വൻതോതിലുള്ള വൈബ്രേഷനുകളും ഒടുവിൽ അവയുടെ നഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ നിർബന്ധമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക തുറന്ന ചെമ്പ് കണ്ടാൽ ഉടനടി കേടായ ഭാഗം. എങ്കിൽ എ ബോൾട്ട് അയഞ്ഞ് ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് ഡ്രോപ്പ്, a മൂർച്ചയുള്ള എഡ്ജ് എളുപ്പത്തിൽ ലൈൻ പിഞ്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും. സമ്പൂർണ്ണ പരാജയത്തിനായി കാത്തിരിക്കരുത്. സമയമെടുക്കുന്നു പരിശോധിക്കുക നിങ്ങളുടെ കേബിളുകൾ പതിവായി വൻ തകർച്ച തടയുന്നു. ഒരു എബിഎസ് സെൻസർ വയർ വളരെ സൂക്ഷ്മമാണ്.

9. രണ്ട് വയറുകളിലെ ഗാരേജ് റിപ്പയർ വിശ്വസനീയമായ സ്ഥിരത നൽകുമോ?

ഫീൽഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാം. നിങ്ങളുടെ റിഗ് ഒരു പ്രാദേശിക ഷോപ്പിലേക്ക് വലിച്ചിടുകയും അവ രണ്ട് കേബിളുകളും ഒരുമിച്ച് വളച്ചൊടിക്കുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ പ്രശ്‌നത്തിനായി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. അത്തരം സ്ലോപ്പി ഫിക്സ് ഒരിക്കലും യഥാർത്ഥ മെഷീൻ ബാലൻസ് നൽകില്ല. കനത്ത ഉപകരണങ്ങളിൽ, മോശം കണക്ഷനുകൾ കമ്പ്യൂട്ടർ സിഗ്നലുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു ഒന്നിടവിട്ട് വന്യമായി.

നിങ്ങൾ കണക്ഷനുകൾ സുരക്ഷിതമായി സോൾഡർ ചെയ്യണം. ഒരു മോശം സ്പ്ലൈസ് പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വളരെയധികം പ്രതിരോധം വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നു, ഇത് കാരണമാകുന്നു പരിശോധിക്കുക എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ എബിഎസ് മുന്നറിയിപ്പ് വെളിച്ചം പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ. നിങ്ങളുടെ ക്യാബ് മോണിറ്റർ കേടായെങ്കിൽ, പുതിയതിൽ നിക്ഷേപിക്കുക വോൾവോ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനായുള്ള ഡിസ്‌പ്ലേ പാനൽ നിർണായകമാണ്. എപ്പോഴും ഉറപ്പാക്കുക വയർ പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

10. എങ്ങനെയാണ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ടെക് ഒരു ഹെവി വെഹിക്കിൾ ഒരു അടിയന്തര ഘട്ടത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുന്നത്?

ആധുനിക യന്ത്രങ്ങൾ നൂതന സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിനെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നു. ആധുനിക എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ ഉപയോഗമാണ് അടിയന്തിര പ്രതിസന്ധിയുടെ സമയത്ത് മാരകമായ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വൻതോതിലുള്ള ഇരുമ്പ് മൃഗങ്ങളെ തടയുന്നത്. നിങ്ങൾ ഒരു ഹെവി ആർട്ടിക്യുലേറ്റഡ് ഹാളറാണോ അല്ലെങ്കിൽ വിൻ്റേജ് ബിഎംഡബ്ല്യു ആണെങ്കിലും ഓടിക്കുക e30 യാത്രക്കാരൻ വാഹനം, നിർത്തുന്ന ശക്തി കാര്യങ്ങൾ.

ഒരു ഹെവി വാഹനത്തിൻ്റെ ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ, പ്രധാനം മൊഡ്യൂൾ മനുഷ്യ റിഫ്ലെക്സുകളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചുവടുവെക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് പ്രയോഗിക്കാൻ ഇത് ഡാറ്റ വായിക്കുന്നു പമ്പ് തികച്ചും. നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ അവഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സുപ്രധാന സുരക്ഷാ വല നിങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യും. ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ലഭിക്കുന്നതിന് മുഴുവൻ നെറ്റ്‌വർക്കും പ്രാകൃതമാണെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം കൃത്യമായ വായന. നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് സെൻസർ തികഞ്ഞതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു വയർ കണക്ഷൻ.

• ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സിന് മുൻഗണന നൽകുക: ഫീൽഡിലെ ഏതെങ്കിലും കേബിളുകൾ മുറിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രധാന കമ്പ്യൂട്ടർ സ്കാൻ ചെയ്യുക.
• നിങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അടയ്ക്കുക: ഈർപ്പം തുറന്ന കണക്ഷനുകളെ നശിപ്പിക്കുന്നു. ഓരോ ഇലക്ട്രിക്കൽ ജോയിൻ്റിലും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഹീറ്റ് ഷ്രിങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ ട്രാക്കുകളിലെ നാശം തടയുക.
• ഇത് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക: ചെളിയും പാറകളും സൂക്ഷ്മമായ കണ്ടെത്തൽ ഭാഗങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ തകർക്കുന്നു. പതിവ് അടിവസ്ത്രം കഴുകുന്നത് അപ്രതീക്ഷിത പരാജയങ്ങളെ തടയുന്നു.
• താൽക്കാലിക ഹാക്കുകൾ ഒഴിവാക്കുക: സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാൻ ലൈനുകൾ സ്ലൈസിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ഓപ്പറേറ്ററെയും ജോലിസ്ഥലത്തെയും വലിയ അപകടസാധ്യതയിലാക്കുന്നു.
• ഗുണനിലവാരത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുക: പ്രീമിയം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഹാർനെസുകളും കൺട്രോളറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് സമയപരിധി കർശനമായിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.