Nachfolgend finden Sie die Kerninformationen:
- Materialien
Gehäuse: Hauptsächlich aus einer Aluminiumdruckgusslegierung (z. B. ADC12) gefertigt, die geringes Gewicht, Wärmeableitung und Schlagfestigkeit vereint.
Interne Komponenten: Die Leiterplatte ist eine FR-4-Glasfaser-Epoxidharzplatte; Elektronische Komponenten (Chips, Kondensatoren usw.) bestehen aus Halbleiter-/Metallmaterialien wie Silizium, Keramik und Kupfer.
Dichtungen: An den Schnittstellen wird ölbeständiges Gummi/Silikon verwendet, um Staub- und Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.
- Produktionsprozess
Gehäuse: Geformt durch Hochdruck-Druckguss, wobei die Oberfläche durch Eloxierung/Pulverbeschichtung behandelt wird, um die Korrosionsbeständigkeit und Isolierung zu verbessern.
Leiterplatte: Verwendet SMT (Surface Mount Technology) (Komponentenmontage, Reflow-Löten) in Kombination mit Wellenlöten, um das Löten von Komponenten zu realisieren.
Gesamtbaugruppe: Mit Präzisionsschrauben befestigt und mit Dichtmittel vergossen, um die IP-Schutzart zu gewährleisten (im Allgemeinen bis zu IP65).
Programmierung und Kalibrierung: Vor Verlassen des Werks muss das exklusive Motorsteuerungsprogramm geschrieben und Prüfstandstests und Datenkalibrierung abgeschlossen werden.
- Funktionen
Als „elektronisches Gehirn“ des Motors gehören zu seinen Kernfunktionen:
Präzise Steuerung der Kraftstoffeinspritzmenge und des Einspritzzeitpunkts zur Optimierung der Verbrennungseffizienz.
Erfassung von Sensordaten (Drehzahl, Temperatur, Druck usw.) in Echtzeit und dynamische Anpassung der Motorbetriebsbedingungen.
Ausgestattet mit einem integrierten Fehlerdiagnosesystem (Ausgabe von Fehlercodes über CAN-Bus) zur Unterstützung von After-Sales-Tests.
Anpassung an Szenarien wie Leerlaufdrehzahlanpassung, Geschwindigkeitsbegrenzungsschutz und Emissionskontrolle unter Einhaltung der Abgasnormen Euro IV/Euro V.
- Anwendungsszenarien
Es ist hauptsächlich an Elektrogeräte der Volvo PENTA-Serie angepasst, mit typischen Szenarien wie folgt:
Baumaschinen: Schwerlastgeräte wie Bergbaufahrzeuge, Bagger und Lader.
Marine Power: Schiffsantriebssysteme (z. B. IPS-Antriebsplattformen).
Industrielle Energieerzeugung: Motorsteuerung für Generatorsätze.
Spezialfahrzeuge: Hafentraktoren, schwere Nutzfahrzeuge usw.
| Ort der Produktion | China Jiangsu |
| Marke | CAL-VOL |
| Modell | 60100002 |
| Mindestbestellmenge | 1 |
| Preis | einen Preis aushandeln |
| Packung | Formelle Exportverpackung |
| Lageranweisungen | Senden Sie eine E-Mail oder WhatsApp-Nachricht, um die Anforderungen des Kunden und die ECU-Teilenummer für die Baggersteuerung anzugeben |
| Lieferzeit | Der Versand erfolgt innerhalb von 1–2 Werktagen, wobei die Lieferzeit von Ihrer Adresse abhängt |
| Zahlungsart | Akkreditiv, Dokument gegen Zahlung, Überweisung, Western Union |
| Lieferfähigkeit | 100 Einheiten pro Monat. Für Großbestellungen kontaktieren Sie uns bitte direkt. |
| Produktname | Controller-Steuereinheit ECU |
| Markenname | Volvo |
| Teilenummer | 60100002 |
| Produkttyp | Baggerzubehör |
| Produktstatus | Neu (wiederaufbereitet) |
| Kompatibilität/Verfügbarkeit | Volvo-Bagger EC210 240 290 |
| Hafen | Guangzhou/Shenzhen/Shanghai |
| Versandart | DHL, FedEx, TNT, UPS |
