A continuación se muestra su información principal:
- Materiales
Carcasa: Fabricada principalmente de aleación de aluminio fundido (por ejemplo, ADC12), que integra peso ligero, disipación de calor y resistencia al impacto.
Componentes internos: La placa de circuito es una placa epoxi de fibra de vidrio FR-4; Los componentes electrónicos (chips, condensadores, etc.) están hechos de materiales semiconductores/metálicos como silicio, cerámica y cobre.
Sellos: Se utiliza caucho/silicona resistente al aceite en las interfaces para garantizar un rendimiento a prueba de agua y polvo.
- Proceso de producción
Carcasa: Formada por fundición a alta presión, con la superficie tratada mediante anodización/recubrimiento en polvo para mejorar la resistencia a la corrosión y el aislamiento.
Placa de circuito: utiliza SMT (tecnología de montaje en superficie) (montaje de componentes, soldadura por reflujo), combinada con soldadura por ola para realizar la soldadura de componentes.
Conjunto general: asegurado con tornillos de precisión y encapsulado con sellador para garantizar la clasificación de protección IP (generalmente hasta IP65).
Programación y calibración: antes de salir de fábrica, se debe escribir el programa de control exclusivo del motor y se deben completar las pruebas en banco y la calibración de datos.
- Funciones
Como "cerebro electrónico" del motor, sus funciones principales incluyen:
Controlar con precisión la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección para optimizar la eficiencia de la combustión.
Recopilar datos de sensores (velocidad de rotación, temperatura, presión, etc.) en tiempo real y ajustar dinámicamente las condiciones de funcionamiento del motor.
Equipado con un sistema de diagnóstico de fallas incorporado (que emite códigos de falla a través del bus CAN) para respaldar las pruebas posventa.
Adaptándose a escenarios como ajuste de ralentí, protección de límite de velocidad y control de emisiones, cumpliendo con los estándares de emisiones Euro IV/Euro V.
- Escenarios de aplicación
Está adaptado principalmente a los equipos eléctricos de la serie Volvo PENTA, con escenarios típicos como los siguientes:
Maquinaria de construcción: Equipos pesados como camiones mineros, excavadoras y cargadores.
Energía marina: sistemas de propulsión marina (por ejemplo, plataformas de propulsión IPS).
Generación de Energía Industrial: Control de motores para grupos electrógenos.
Vehículos Especiales: Tractores portuarios, vehículos comerciales pesados, etc.
| lugar de producción | ChinaJiangsu |
| Marca | CAL-VOL |
| modelo | 60100002 |
| Cantidad mínima de pedido | 1 |
| precio | negociar un precio |
| paquete | Embalaje formal de exportación |
| Instrucciones de archivo | Envíe un correo electrónico o mensaje de WhatsApp para especificar los requisitos del cliente y el número de pieza de la ECU para el controlador de la excavadora. |
| tiempo de entrega | Enviado dentro de 1-2 días hábiles, con tiempo de entrega dependiendo de su dirección |
| modo de pago | Carta de crédito, documento contra pago, transferencia bancaria, Western Union |
| Capacidad de suministro | 100 unidades por mes. Para pedidos al por mayor, contáctenos directamente. |
| nombre del producto | Unidad de control del controlador ECU |
| Nombre de marca | volvo |
| número de pieza | 60100002 |
| tipo de producto | Accesorios para excavadoras |
| Estado del producto | Nuevo (Remanufacturado) |
| Compatibilidad/Disponibilidad | Excavadora Volvo EC210 240 290 |
| puerto | Cantón/Shenzhen/Shanghái |
| Método de envío | DHL, FedEx, TNT, UPS |
