غالبًا ما يطرح العديد من الأصدقاء مشكلة شائعة أثناء المحادثات: يظهر رمز القفل الأحمر بشكل متكرر على لوحة العدادات في سيارات فولفو.
ما الذي يسبب هذه الظاهرة بالضبط، وما هي الأعطال التي يمكن أن تؤدي إليها؟
دعونا نناقش هذا اليوم.
بشكل أساسي، يحدث ذلك بسبب نظامين رئيسيين: أحدهما هو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والآخر هو وظيفة الأمان المضادة للسرقة المدمجة في السيارة. دعونا نلقي نظرة على المكونات ذات الصلة لهذين النظامين.
السيناريو الأول: خلل في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). إذا قمنا أولاً بفصل وحدة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المعيبة ثم قمنا بتشغيل السيارة، فسوف يظهر رمز القفل الأحمر في هذا الوقت، مما يشير إلى أن خلل نظام تحديد المواقع (GPS) قد أدى إلى تشغيل نظام منع الحركة ومنع بدء تشغيل المحرك.
السيناريو الثاني: فشل الاتصال بين المحرك ووحدتي التحكم (ECMs). سيؤدي هذا أيضًا إلى ظهور رمز القفل الأحمر. حتى لو كان نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وجميع المكونات الأخرى تعمل بشكل طبيعي، فسيظل القفل الأحمر يظهر عند اكتشاف مثل هذا الخطأ.
فيما يتعلق بقضايا مكافحة السرقة: إذا قمنا بتثبيت ECM آخر من نفس الطراز دون تنفيذ أي إجراءات مطابقة، فسيقوم الكمبيوتر الموجود على اللوحة بالتعرف عليه كجهاز غير مصرح به بمجرد تشغيله وتعطيل ECM، مما سيؤدي أيضًا إلى ظهور رمز القفل الأحمر.
جميع السيناريوهات الثلاثة المذكورة أعلاه تؤدي إلى نفس مشكلة القفل الأحمر. إذن كيف يجب أن نتعامل مع هذه المواقف؟
عند تعطل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS): إذا كانت المشكلة عبارة عن عيب في المنتج يؤدي إلى نزاع، فيجب عليك الاتصال بالموزع أو الشركة المصنعة للتأكد من حل ما بعد البيع. إذا كان العطل ناتجًا عن تلف، فيمكن لشركة Xuzhou Kawo أن توفر لك خدمات إصلاح احترافية.
إذا كانت المشكلة ناجمة عن خلل في دائرة الاتصال، فاطلب من فني في الموقع فحص أسلاك السيارة. بشكل عام، يتم توجيه الأسلاك بالقرب من أنبوب عادم المحرك، حيث يمكن أن يؤدي التعرض لفترات طويلة لدرجات حرارة عالية إلى شيخوخة المحرك، مما يؤدي إلى حدوث دوائر قصيرة أو كسور. يوجد موقع شائع آخر أسفل الواقي السفلي، حيث قد يكون اتصال الموصل ضعيفًا، مما يؤدي إلى فقدان الاتصال وأعطال لاحقة. السبب الأخير هو الإنذار الناتج عن أرقام تعريف غير متطابقة بين وحدات التحكم الإلكترونية الثلاث؛ وهذا يتطلب منا عمل إعدادات محددة للبرنامج لإعادة الاعتراف المتبادل بينهما، مما سيؤدي إلى حل المشكلة.
لتوضيح هذه السيناريوهات بعبارات بسيطة: خلل في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يعادل اعتقاد نظام السيارة أن السيارة مسروقة ولا يمكنه تحديد موقع "منزلها". يعني فشل الاتصال أن النظام يدرك أن أحد "الإخوة" الثلاثة (ECUs) مفقود، أو أن الثلاثة موجودون ولكنهم يفشلون في التعرف على بعضهم البعض، ويعاملون أحدهم كغريب.
نأمل أن تكون هذه المعلومات مفيدة لكم جميعا.
