Banyak teman yang sering mengemukakan masalah umum saat mengobrol: ikon gembok merah sering muncul di panel instrumen kendaraan Volvo.
Apa sebenarnya yang menyebabkan fenomena ini, dan malfungsi apa yang dapat menyebabkannya?
Mari kita bahas hari ini.
Pada dasarnya, hal ini disebabkan oleh dua sistem utama: satu adalah sistem GPS, dan yang lainnya adalah fungsi keamanan anti-pencurian yang ada di dalam kendaraan. Mari kita lihat komponen yang relevan dari kedua sistem ini.
Skenario pertama: sistem GPS rusak. Jika kita mencabut unit GPS yang rusak terlebih dahulu lalu menyalakan kendaraan, ikon kunci merah akan muncul saat ini, yang menunjukkan bahwa kerusakan GPS telah memicu immobilizer dan mencegah mesin menyala.
Skenario kedua: kegagalan komunikasi antara mesin dan dua unit kontrol (ECM) ini. Ini juga akan memicu ikon kunci merah. Meskipun GPS dan semua komponen lainnya berfungsi normal, kunci merah akan tetap muncul ketika kesalahan tersebut terdeteksi.
Dalam hal masalah anti-pencurian: jika kami memasang ECM lain dengan model yang sama tanpa melakukan prosedur apa pun yang cocok, komputer terpasang akan mengidentifikasinya sebagai perangkat yang tidak sah setelah dihidupkan dan menonaktifkan ECM, yang juga akan menyebabkan munculnya ikon gembok merah.
Ketiga skenario di atas menghasilkan masalah kunci merah yang sama. Jadi bagaimana kita harus mengatasi situasi ini?
Ketika sistem GPS tidak berfungsi: jika masalahnya adalah cacat produk yang menyebabkan perselisihan, Anda perlu menghubungi distributor atau produsen untuk mengonfirmasi solusi purna jual. Jika kesalahan disebabkan oleh kerusakan, Xuzhou Kawo dapat memberi Anda layanan perbaikan profesional.
Jika masalah disebabkan oleh sirkuit komunikasi yang rusak, mintalah teknisi di lokasi untuk memeriksa kabel kendaraan. Umumnya, kabel dipasang di dekat pipa knalpot mesin, di mana paparan suhu tinggi dalam waktu lama dapat menyebabkan mesin menjadi tua, sehingga menyebabkan korsleting atau kerusakan. Lokasi umum lainnya adalah di bawah pelindung bagian bawah bodi mobil, tempat konektor mungkin memiliki kontak yang buruk, sehingga mengakibatkan hilangnya komunikasi dan kegagalan fungsi berikutnya. Penyebab terakhir adalah alarm yang dipicu oleh ketidakcocokan nomor identifikasi di antara ketiga ECU; hal ini mengharuskan kami membuat pengaturan program khusus untuk membangun kembali saling pengakuan di antara mereka, yang akan menyelesaikan masalah tersebut.
Sederhananya skenario ini: kerusakan GPS setara dengan sistem kendaraan yang mengira mobil telah dicuri dan tidak dapat menemukan “rumahnya”. Kegagalan komunikasi berarti sistem menganggap salah satu dari tiga “saudara” (ECU) hilang, atau ketiganya ada tetapi gagal mengenali satu sama lain, sehingga memperlakukan salah satu dari mereka sebagai orang asing.
Kami berharap informasi ini bermanfaat bagi Anda semua.
