Akeh kanca asring nggawa masalah umum nalika obrolan: lambang kunci abang kerep katon ing panel instrumen kendaraan Volvo.
Apa persis sing nyebabake fenomena iki, lan apa malfungsi sing bisa nyebabake?
Ayo dirembug dina iki.
Intine, iki disebabake dening rong sistem utama: siji yaiku sistem GPS, lan liyane yaiku fungsi keamanan anti-maling sing dibangun ing kendaraan. Ayo goleki komponen sing cocog saka rong sistem kasebut.
Skenario pisanan: sistem GPS sing rusak. Yen pisanan kita copot unit GPS risak banjur miwiti kendaraan, lambang kunci abang bakal pop munggah ing wektu iki, nuduhake yen GPS malfunction wis micu immobilizer lan nyegah wiwitan engine.
Skenario kapindho: kegagalan komunikasi antarane mesin lan rong unit kontrol kasebut (ECM). Iki uga bakal micu lambang kunci abang. Sanajan GPS lan kabeh komponen liyane normal, kunci abang isih bakal katon nalika kesalahan kasebut dideteksi.
Ing babagan masalah anti-nyolong: yen kita nginstal ECM liyane saka model sing padha tanpa nindakake prosedur sing cocog, komputer ing papan bakal ngenali piranti kasebut minangka piranti sing ora sah yen diuripake lan mateni ECM, sing uga bakal nyebabake lambang kunci abang katon.
Kabeh telung skenario ing ndhuwur nyebabake masalah kunci abang sing padha. Dadi, kepiye carane kudu ngatasi kahanan kasebut?
Nalika sistem GPS malfunctions: yen masalah iku cacat produk sing ndadékaké kanggo regejegan, sampeyan kudu ngontak distributor utawa pabrik kanggo konfirmasi solusi sawise-sales. Yen ana kesalahan sing disebabake dening karusakan, Xuzhou Kawo bisa nyedhiyakake layanan perbaikan profesional.
Yen masalah disebabake sirkuit komunikasi sing salah, takon teknisi ing situs kanggo mriksa kabel kendaraan. Umumé, kabel kasebut diarahake ing cedhak pipa knalpot mesin, ing ngendi paparan suhu sing dhuwur bisa nyebabake umur, nyebabake sirkuit cendhak utawa rusak. Lokasi umum liyane ana ing sangisore penjaga underbody, ing ngendi konektor bisa uga ana kontak sing kurang, nyebabake komunikasi ilang lan malfunctions sabanjure. Penyebab pungkasan yaiku weker sing dipicu dening nomer identifikasi sing ora cocog ing antarane telung ECU; iki mbutuhake kita nggawe setelan program tartamtu kanggo nggawe maneh bebarengan pangenalan antarane wong-wong mau, kang bakal mutusake masalah masalah.
Kanggo nggawe skenario kasebut kanthi prasaja: malfungsi GPS padha karo sistem kendaraan sing mikir yen mobil wis dicolong lan ora bisa nemokake "omah". Gagal komunikasi tegese sistem ngerteni manawa salah siji saka telu "sedulur" (ECU) ilang, utawa kabeh telu ana nanging ora bisa ngerteni, nganggep siji minangka wong liyo.
Muga-muga informasi iki migunani kanggo sampeyan kabeh.
