Mnoho priateľov počas rozhovorov často uvádza bežný problém: na prístrojovej doske vozidiel Volvo sa často objavuje červená ikona zámku.
Čo presne spôsobuje tento jav a aké poruchy k nemu môžu viesť?
Poďme o tom dnes diskutovať.
V podstate je to spôsobené dvoma hlavnými systémami: jedným je systém GPS a druhým je zabudovaná bezpečnostná funkcia vozidla proti krádeži. Pozrime sa na príslušné komponenty týchto dvoch systémov.
Prvý scenár: chybný systém GPS. Ak najskôr odpojíme chybnú jednotku GPS a potom naštartujeme vozidlo, v tomto okamihu vyskočí červená ikona zámku, ktorá indikuje, že porucha GPS spustila imobilizér a zabránila naštartovaniu motora.
Druhý scenár: porucha komunikácie medzi motorom a týmito dvoma riadiacimi jednotkami (ECM). Tým sa tiež spustí červená ikona zámku. Aj keď GPS a všetky ostatné komponenty fungujú normálne, pri zistení takejto poruchy sa stále objaví červený zámok.
Pokiaľ ide o problémy so zabezpečením proti krádeži: ak nainštalujeme ďalšie ECM rovnakého modelu bez vykonania akýchkoľvek zodpovedajúcich postupov, palubný počítač ho po zapnutí identifikuje ako neoprávnené zariadenie a deaktivuje ECM, čo tiež spôsobí, že sa zobrazí červená ikona zámku.
Všetky tri vyššie uvedené scenáre vedú k rovnakému problému s červeným zámkom. Ako by sme teda mali tieto situácie riešiť?
Keď systém GPS nefunguje správne: ak je problémom chyba produktu, ktorá vedie k sporu, musíte kontaktovať distribútora alebo výrobcu, aby ste potvrdili popredajné riešenie. Ak ide o chybu spôsobenú poškodením, Xuzhou Kawo vám môže poskytnúť profesionálne opravárenské služby.
Ak je problém spôsobený chybným komunikačným obvodom, požiadajte technika na mieste, aby skontroloval kabeláž vozidla. Vo všeobecnosti je vedenie vedené v blízkosti výfukového potrubia motora, kde dlhodobé vystavenie vysokým teplotám môže spôsobiť jeho starnutie, čo vedie ku skratom alebo poruchám. Ďalšie bežné miesto je pod krytom podvozku, kde môže mať konektor slabý kontakt, čo môže mať za následok stratu komunikácie a následné poruchy. Poslednou príčinou je alarm spustený v dôsledku nesúladu identifikačných čísel medzi tromi ECU; to si vyžaduje, aby sme vykonali špecifické nastavenia programu, aby sa medzi nimi obnovilo vzájomné uznávanie, čím sa problém vyrieši.
Zjednodušene povedané tieto scenáre: porucha GPS je ekvivalentná tomu, že systém vozidla si myslí, že auto bolo ukradnuté a nemôže nájsť svoj „domov“. Zlyhanie komunikácie znamená, že systém vníma, že jeden z troch „bratov“ (ECU) chýba, alebo že sú prítomní všetci traja, ale nerozpoznajú sa navzájom, pričom s jedným zaobchádza ako s cudzincom.
Dúfame, že tieto informácie vám všetkým pomôžu.
