Marafiki wengi mara nyingi huleta suala la kawaida wakati wa mazungumzo: ikoni nyekundu ya kufuli mara nyingi huonekana kwenye paneli ya chombo cha magari ya Volvo.
Ni nini hasa husababisha jambo hili, na ni malfunctions gani yanaweza kusababisha?
Tujadili hili leo.
Kimsingi, inasababishwa na mifumo miwili mikuu: moja ni mfumo wa GPS, na nyingine ni kazi ya usalama ya gari iliyojengwa ndani ya kuzuia wizi. Hebu tuangalie vipengele vinavyohusika vya mifumo hii miwili.
Hali ya kwanza: mfumo mbovu wa GPS. Ikiwa kwanza tutachomoa kifaa chenye hitilafu cha GPS na kisha kuwasha gari, aikoni nyekundu ya kufuli itatokea kwa wakati huu, ikionyesha kwamba hitilafu ya GPS imesababisha kizuia sauti na kuzuia kuwashwa kwa injini.
Hali ya pili: kushindwa kwa mawasiliano kati ya injini na vitengo hivi viwili vya udhibiti (ECMs). Hii pia itaanzisha ikoni nyekundu ya kufuli. Hata kama GPS na vipengele vingine vyote vinafanya kazi kwa kawaida, kufuli nyekundu bado itaonekana wakati hitilafu kama hiyo itagunduliwa.
Kwa upande wa masuala ya kuzuia wizi: ikiwa tutasakinisha ECM nyingine ya muundo sawa bila kutekeleza taratibu zozote zinazolingana, kompyuta iliyo kwenye ubao itaitambua kama kifaa kisichoidhinishwa pindi itakapowashwa na kuzima ECM, ambayo pia itasababisha aikoni ya kufuli nyekundu kuonekana.
Matukio yote matatu hapo juu husababisha tatizo sawa la kufuli nyekundu. Kwa hivyo tunapaswa kushughulikia vipi hali hizi?
Mfumo wa GPS unapofanya kazi vibaya: ikiwa tatizo ni hitilafu ya bidhaa inayosababisha mzozo, unahitaji kuwasiliana na msambazaji au mtengenezaji ili kuthibitisha suluhisho la baada ya mauzo. Ikiwa ni hitilafu iliyosababishwa na uharibifu, Xuzhou Kawo anaweza kukupa huduma za ukarabati wa kitaalamu.
Ikiwa tatizo linasababishwa na mzunguko wa mawasiliano usiofaa, muulize fundi kwenye tovuti kukagua nyaya za gari. Kwa ujumla, wiring hupitishwa karibu na bomba la kutolea nje la injini, ambapo mfiduo wa muda mrefu kwa joto la juu unaweza kusababisha kuzeeka, na kusababisha mzunguko mfupi au kuvunjika. Eneo lingine la kawaida ni chini ya ulinzi wa chini, ambapo kontakt inaweza kuwa na mawasiliano duni, na kusababisha mawasiliano yaliyopotea na malfunctions inayofuata. Sababu ya mwisho ni kengele iliyochochewa na nambari za utambulisho zisizolingana kati ya ECU tatu; hii inatuhitaji kufanya mipangilio mahususi ya programu ili kuanzisha upya utambuzi wa pande zote kati yao, ambao utasuluhisha suala hilo.
Ili kuweka hali hizi kwa maneno rahisi: hitilafu ya GPS ni sawa na mfumo wa gari unaofikiri kuwa gari limeibiwa na haliwezi kupata "nyumba" yake. Kushindwa kwa mawasiliano kunamaanisha kuwa mfumo huona kwamba mmoja wa wale "ndugu" watatu (ECUs) hayupo, au kwamba wote watatu wapo lakini wanashindwa kutambuana, wakimchukulia mmoja kama mgeni.
Tunatumahi kuwa habari hii ni muhimu kwenu nyote.
