Ko'pgina do'stlar suhbat davomida tez-tez umumiy muammoni ko'taradilar: Volvo avtomobillarining asboblar panelida qizil qulf belgisi tez-tez paydo bo'ladi.
Ushbu hodisaga aniq nima sabab bo'ladi va qanday nosozliklar unga olib kelishi mumkin?
Keling, bugun buni muhokama qilaylik.
Asosan, bunga ikkita asosiy tizim sabab bo'ladi: biri GPS tizimi, ikkinchisi esa avtomobilning o'rnatilgan o'g'irlikka qarshi xavfsizlik funktsiyasi. Keling, ushbu ikki tizimning tegishli komponentlarini ko'rib chiqaylik.
Birinchi stsenariy: noto'g'ri GPS tizimi. Agar biz avval nosoz GPS blokini elektr tarmog'idan uzib, so'ngra avtomobilni ishga tushirsak, bu vaqtda qizil qulf belgisi paydo bo'ladi, bu GPS nosozligi immobilayzerni ishga tushirganini va dvigatelni ishga tushirishga to'sqinlik qilganligini ko'rsatadi.
Ikkinchi stsenariy: dvigatel va ushbu ikkita boshqaruv bloki (ECM) o'rtasidagi aloqa uzilishi. Bu qizil qulf belgisini ham ishga tushiradi. GPS va boshqa barcha komponentlar normal ishlayotgan bo'lsa ham, bunday nosozlik aniqlanganda qizil qulf paydo bo'ladi.
Anti-o'g'irlik masalalari bo'yicha: agar biz mos keladigan protseduralarni bajarmasdan bir xil modeldagi boshqa ECM ni o'rnatsak, bort kompyuteri yoqilgandan so'ng uni ruxsatsiz qurilma sifatida aniqlaydi va ECMni o'chiradi, bu ham qizil qulf belgisi paydo bo'lishiga olib keladi.
Yuqoridagi barcha uchta stsenariy bir xil qizil qulf muammosiga olib keladi. Xo'sh, bu vaziyatlarni qanday hal qilishimiz kerak?
GPS tizimi noto'g'ri ishlaganda: agar muammo nizoga olib keladigan mahsulot nuqsoni bo'lsa, sotishdan keyingi yechimni tasdiqlash uchun distribyutor yoki ishlab chiqaruvchiga murojaat qilishingiz kerak. Agar bu buzilishdan kelib chiqqan xato bo'lsa, Xuzhou Kawo sizga professional ta'mirlash xizmatlarini taqdim etishi mumkin.
Muammo noto'g'ri aloqa sxemasidan kelib chiqqan bo'lsa, saytdagi texnik xodimdan avtomobilning simlarini tekshirishni so'rang. Odatda, simlar dvigatelning egzoz trubkasi yaqinida o'tkaziladi, bu erda yuqori haroratga uzoq vaqt ta'sir qilish uning qarishiga olib kelishi mumkin, bu esa qisqa tutashuvlar yoki uzilishlarga olib keladi. Yana bir keng tarqalgan joy - korpus ostidagi qo'riqchi ostida, u erda ulagich zaif aloqaga ega bo'lishi mumkin, buning natijasida aloqa yo'qoladi va keyingi nosozliklar. Oxirgi sabab - uchta ECU o'rtasida nomuvofiq identifikatsiya raqamlari tomonidan qo'zg'atilgan signal; bu bizdan ular o'rtasida o'zaro tan olishni qayta tiklash uchun maxsus dastur sozlamalarini o'rnatishimizni talab qiladi, bu muammoni hal qiladi.
Ushbu stsenariylarni oddiy so'zlar bilan aytganda: GPS nosozligi avtomobil o'g'irlangan va "uy" ni topa olmagan deb o'ylaydigan avtomobil tizimiga teng. Aloqa nosozligi tizim uchta "aka-uka" dan (ECU) biri yo'qolganligini yoki uchtasi ham mavjud bo'lgan, lekin bir-birini tanimay, biriga begonadek munosabatda bo'lganligini anglashini anglatadi.
Umid qilamizki, bu ma'lumot barchangiz uchun foydali bo'ladi.
