• וואו זענען מיר

    אַפּאַראַט 322, בלאַק א, סוהאַאָ טיימס קוואדראט, דזשיאַנגסו, טשיינאַ

  • בליצפּאָסט

    zfeng9434@gmail.com
  • טעלעפאָן

    +86 13685113033
טוט די ימאָובאַליזער סיסטעם פון וואָלוואָ ווירקן די עקו?

Новости

טוט די ימאָובאַליזער סיסטעם פון וואָלוואָ ווירקן די עקו?

2026-02-07

פילע פרענדז אָפט ברענגען אַ פּראָסט פּראָבלעם בעשאַס שמועסן: אַ רויט שלאָס ייקאַן אָפט איז ארויס אויף די קיילע טאַפליע פון וואָלוואָ וועהיקלעס.

וואָס פּונקט ז דעם דערשיינונג, און וואָס מאַלפאַנגקשאַנז קענען פירן צו עס?

זאל ס דיסקוטירן דעם הייַנט.

יסענשאַלי, עס איז געפֿירט דורך צוויי הויפּט סיסטעמען: איינער איז די גפּס סיסטעם, און די אנדערע איז די געבויט-אין אַנטי-גנייווע זיכערהייט פונקציע פון די פאָרמיטל. זאל ס נעמען אַ קוק אין די באַטייַטיק קאַמפּאָונאַנץ פון די צוויי סיסטעמען.

ערשטער סצענאַר: אַ פאַלש גפּס סיסטעם. אויב מיר ערשטער אָפּשטעקן די דעפעקטיווע גפּס אַפּאַראַט און דאַן אָנהייב די פאָרמיטל, די רויט שלאָס ייקאַן וועט קנאַל אַרויף אין דעם צייט, וואָס ינדיקייץ אַז אַ גפּס מאַלפאַנגקשאַן האט טריגערד די יממאָביליזער און פּריווענטיד די סטאַרטאַפּ פון די מאָטאָר.
צווייטע סצענאַר: אַ קאָמוניקאַציע דורכפאַל צווישן די מאָטאָר און די צוויי קאָנטראָל וניץ (ECMs). דאָס וועט אויך צינגל די רויט שלאָס ייקאַן. אפילו אויב די גפּס און אַלע אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פאַנגקשאַנינג נאָרמאַלי, די רויט שלאָס וועט נאָך דערשייַנען ווען אַזאַ אַ שולד איז דיטעקטאַד.
אין טערמינען פון אַנטי-גנייווע ישוז: אויב מיר ינסטאַלירן אן אנדער ECM פון דער זעלביקער מאָדעל אָן דורכפירן קיין וואָס ריכטן פּראָוסידזשערז, די אויף-באָרד קאָמפּיוטער וועט ידענטיפיצירן עס ווי אַן אַנאָטערייזד מיטל אַמאָל פּאַוערד אויף און דיסייבאַל די ECM, וואָס וועט אויך פאַרשאַפן די רויט שלאָס ייקאַן.
אַלע דריי סינעריאָוז אויבן רעזולטאַט אין דער זעלביקער רויט שלאָס אַרויסגעבן. אַזוי ווי זאָל מיר אַדרעס די סיטואַטיאָנס?
ווען די גפּס סיסטעם מאַלפאַנגקשאַנז: אויב די פּראָבלעם איז אַ פּראָדוקט כיסאָרן וואָס פירט צו אַ פּאָלעמיק, איר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט די דיסטריביאַטער אָדער פאַבריקאַנט צו באַשטעטיקן די נאָך-סאַלעס לייזונג. אויב עס איז אַ שולד געפֿירט דורך שעדיקן, Xuzhou Kawo קענען צושטעלן איר פאַכמאַן פאַרריכטן באַדינונגס.
אויב די פּראָבלעם איז געפֿירט דורך אַ פאָלטי קאָמוניקאַציע קרייַז, פרעגן אַן אויף-פּלאַץ טעכניקער צו דורכקוקן די וויירינג פון די פאָרמיטל. אין אַלגעמיין, די וויירינג איז ראַוטיד לעבן די מאָטאָר ס ויסמאַטערן רער, ווו פּראַלאָנגד ויסשטעלן צו הויך טעמפּעראַטורעס קענען פאַרשאַפן עס צו עלטער, וואָס פירן צו קורץ סערקאַץ אָדער ברייקידזשיז. אן אנדער פּראָסט אָרט איז אונטער די אַנדערבאָדי היטן, ווו די קאַנעקטער קען האָבן אַ שלעכט קאָנטאַקט, ריזאַלטינג אין פאַרפאַלן קאָמוניקאַציע און סאַבסאַקוואַנט מאַלפאַנגקשאַנז. די לעצטע סיבה איז אַ שרעק טריגערד דורך מיסמאַטשט לעגיטימאַציע נומערן צווישן די דריי עקו; דאָס ריקווייערז אונדז צו מאַכן ספּעציפיש פּראָגראַם סעטטינגס צו שייַעך-פאַרלייגן קעגנצייַטיק דערקענונג צווישן זיי, וואָס וועט האַלטן די אַרויסגעבן.
צו שטעלן די סינעריאָוז אין פּשוט טערמינען: אַ גפּס מאַלפאַנגקשאַן איז עקוויוואַלענט צו די פאָרמיטל ס סיסטעם טראכטן אַז די מאַשין איז סטאָלען און קען נישט געפֿינען זיין "היים". א קאָמוניקאַציע דורכפאַל מיטל אַז די סיסטעם באמערקט אַז איינער פון די דריי "ברידער" (ECUs) איז פעלנדיק, אָדער אַז אַלע דריי זענען פאָרשטעלן אָבער קען נישט דערקענען יעדער אנדערער, ​​​​טריטינג איינער ווי אַ פרעמדער.
מיר האָפן אַז די אינפֿאָרמאַציע איז נוציק פֿאַר איר אַלע.
היים
פּראָדוקטן
וועגן
קאָנטאַקט

ביטע לאָזן אונדז אַ אָנזאָג

    * נאָמען

    *בליצפּאָסט

    טעלעפאָן / ווהאַצאַפּפּ / וועטשאַט

    * וואָס איך האָבן צו זאָגן.