Etkö voi kääntää kaivinkonettasi? Tee vianetsintä tällä tavalla

Mitä tehdä, jos kaivinkone ei pyöri? Jotkut rakennustyöntekijät kysyivät minulta tämän kysymyksen, joten en tuhlannut aikaa näiden vianetsintämenetelmien selvittämiseen ja tiivistin seuraavat 10 syytä:

Tarkasta kaivinkoneen lisävarusteen paineanturi, joka sijaitsee monitieventtiilin pyörivän venttiilin sydämen vieressä. Vaihda se suoraan, jos se on vaurioitunut.

Pidä kaivinkone täydessä pyörivässä iskussa ja korkealla kaasulla ja mittaa sitten, onko pyörivän ohjauksen paine 3,0 MPa. Jos ei, tarkista, onko kaivinkoneen lisälaitteen ohjausventtiilin sydän kulunut tai vaurioitunut.

Tarkista, että pyörivä paineanturi ja pyörivä P/B-solenoidiventtiili toimivat oikein.

Tarkasta suunnanvaihtoventtiilin vaihtoventtiilin sydämen lyhyt kansiosa ja kaasuläpän reikä epäpuhtauksien varalta. Tarkista venttiilin sydämen kannen pitkä sukkulaosa epänormaalin kulumisen varalta; puhdista tai vaihda osat tarvittaessa.

Varmista, että P2-pumpun korkeapaineanturin paine on 10,0–15,0 MPa, kun kaivinkone on täydessä pyörimisliikkeessä ja käytön aikana.

Tarkista, ovatko P2-tyhjennyssuhteen venttiilin ja P2-pumpun suhteellinen venttiilin (kaivukoneen lisävarusteet) virta-arvot ja toisiopaineet normaaleja.

Tarkista suoran kulkusuuntaisen venttiilin virta-arvo ja toisiopaine. Kun kaasu on korkealla (vapaa-/käyttötilasta riippumatta),

Suorita itsenäinen pyörivä liike varmistaaksesi, että suoran kulkuventtiilin toisiopaine on alle 0,8 MPa. Jos ei, vaihda suhteellinen venttiili (kaivinkoneen lisävaruste).

Tarkista monitieventtiilin kulkusuora venttiilisydän ja pyörivä venttiilisydän kulumisen varalta ja tarkasta, ovatko niiden jouset rikki.

Kun kaivinkone on täydessä pyörimisiskussa ja ylivuototilassa, tarkista, onko pyörivän varoventtiilin paine 3 MPa.

Tyhjennä pieni määrä vaihteistoöljyä pyörivän vähennysventtiilin öljyn tyhjennysaukosta ja tarkista, onko siinä metallihiukkasia. Tarkasta pyörivän moottorin sisäiset komponentit (kaivinkoneen lisävarusteet) kulumisen varalta ja tarkista, ettei alennusvaihteen pinnat ole epänormaalia kulumista ja lastuja.