Geturðu ekki snúið gröfunni þinni? Úrræðaleit þetta með þessum hætti

Hvað ættir þú að gera ef grafan þín snýst ekki? Sumir félagar í byggingarvinnu spurðu mig þessarar spurningar, svo ég eyddi engum tíma í að finna út þessar bilanaleitaraðferðir og tók saman eftirfarandi 10 orsakir:

Skoðaðu þrýstingsskynjara aukabúnaðar gröfunnar, sem er staðsettur við hlið snúningslokakjarna fjölstefnulokans. Skiptu um það beint ef það er skemmt.

Haltu gröfunni í fullu snúningsslagi og hátt inngjöf, mæltu síðan hvort stýriþrýstingur snúnings er við 3,0 MPa. Ef ekki, athugaðu hvort stýrilokakjarni gröfubúnaðarins sé slitinn eða skemmdur.

Athugaðu hvort snúningsþrýstingsskynjari og snúnings P/B segulloka virki rétt.

Skoðaðu stutta hlífðarhluta kjarna skutluloka á bakhliðarlokanum og inngjöfargatið með tilliti til óhreininda. Athugaðu langa skutluhluta lokkjarnahlífarinnar fyrir óeðlilegt slit; hreinsaðu eða skiptu um íhlutina ef þörf krefur.

Staðfestu að þrýstingur háþrýstiskynjara P2 dælunnar sé innan við 10,0–15,0 MPa þegar grafan er á fullu snúningsslagi og meðan á henni stendur.

Athugaðu hvort straumgildi og aukaþrýstingur P2 affermingarhlutfallsloka og P2 dæluhlutfallsloka (aukahluti gröfu) séu eðlileg.

Skoðaðu núverandi gildi og aukaþrýsting á akstursbeina hlutfallslokanum. Þegar inngjöfin er há (óháð hlutlausum/aðgerðastöðu),

framkvæma sjálfstæða snúningshreyfingu til að sannreyna að aukaþrýstingur akstursbeina hlutfallslokans sé undir 0,8 MPa. Ef ekki, skiptu um hlutfallslokann (aukabúnaður fyrir gröfu).

Athugaðu hvort slitinn sé á beinu ventilkjarnanum og snúningslokakjarnanum á fjölstefnulokanum og athugaðu hvort gormar þeirra séu brotnir.

Þegar grafan er í fullri snúningshraða og í yfirfallsástandi, athugaðu hvort þrýstingur snúningslokans sé 3MPa.

Tæmdu lítið magn af gírolíu úr olíutæmingaropi snúningsrennslisbúnaðarins og athugaðu hvort málmagnir séu til staðar. Skoðaðu innri íhluti snúningsmótorsins (aukahlutir gröfu) með tilliti til slits og athugaðu yfirborð minnkargírsins fyrir óeðlilegu sliti og flísum.