Wannan daftarin aiki don tunani ne kawai kuma baya niyya ga kowane takamaiman alama ko samfur.
Don ƙididdige aikin raka'o'in sarrafa tono (kamar ECU, EECU, da IECU), ana iya gudanar da tabbaci ta hanyar yanayi da yawa, gami da ainihin aikin aiki, amsa kuskure, da daidaitawar muhalli. Haɗe tare da ainihin shari'o'in manyan samfuran kamar Komatsu, Caterpillar, SANY, da Volvo, sassan masu zuwa suna dalla-dalla yadda za'a bambanta tsakanin ingantattun raka'a masu inganci da ƙarancin inganci daga mahangar aiki, ganewar kuskure, da daidaita yanayin muhalli, tare da ingantaccen aiki mai ƙarfi:
Caterpillar 320D: Bambancin Aiki Tsakanin Maɗaukaki Mai Kyau da Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙaƙwalwa
Hali na 1: Sashin Kula da Ingantaccen inganci
A cikin babban aikin aikin ƙasa, Caterpillar 320D excavator sanye take da na'urar kera kayan aiki na asali (OEM) zai iya daidaita daidai da yanayin aiki daban-daban. Lokacin aiki a cikin ƙasa mai laushi, sashin kulawa ya gano ƙananan juriya ta hanyar na'urori masu auna firikwensin kuma ta canza ta atomatik zuwa yanayin tattalin arziki mara ƙarfi, rage yawan man fetur da kashi 15% idan aka kwatanta da sauran kayan aiki na aji ɗaya. Don aikin hakar ma'adinai mai nauyi da ayyukan rushewar dutse, da sauri ya ƙara ƙarfin fitarwa na injin, yana tabbatar da ingantaccen ƙarfin aiki na 200-300 cubic mita a kowace awa-10% -20% mafi inganci fiye da daidaitattun kayan aiki iri ɗaya.
Bugu da kari, yayin aikin ginin rami na karkashin kasa, sashin kulawa ya gano wani tashin hankali mara kyau a yanayin zafin mai kuma nan da nan ya jawo ƙararrawa akan nunin. Ma'aikatan kulawa da sauri sun share tarkace daga radiyo bisa wannan faɗakarwa, suna hana lalacewar tsarin na'ura mai aiki da ruwa da kuma nuna ƙarfi mai ƙarfi na faɗakarwa.
Hali na 2: Ƙarƙashin Sarrafa Ƙarfafa
Wani Caterpillar 320D ya maye gurbin hukumar da'ira ta OEM tare da madadin mai rahusa daga tushe mara izini. Tun daga matakin farko na amfani, mai tona ya kan fuskanci rashin aikin injin ba tare da wani amsa daga ayyukan tono ba, kuma ba a kunna fitilun faɗakarwa akan faifan kayan aiki ba. Binciken kulawa ya nuna cewa siyar da sako-sako da fitilun ciki na rukunin sarrafawa mara inganci ya hana tsarin injin ruwa samun umarni.
Wannan laifin ya jinkirta aikin na sa'o'i da yawa. Daga baya, saboda rashin ikon naúrar na'urar don daidaita wutar lantarki daidai, yawan amfani da mai ya karu da kashi 30%, kuma ayyukan tono sun zama masu tsauri. An soke naúrar gaba ɗaya bayan watanni 3 ana amfani da ita saboda ƙarancin da'ira.
SANY SY19E: Tabbatar da Ingantattun Fa'idodin Haɗin Rukunin Sarrafa
Naúrar sarrafa duk-in-daya sanye take a cikin SNY SY19E mini excavator na lantarki misali ne na ƙayyadaddun tsarin sarrafawa mai inganci. Wannan rukunin yana haɗa ayyuka da yawa, gami da injin MCU na lantarki, cajin OBC, da ƙarancin wutar lantarki DCDC. Idan aka kwatanta da na'urorin sarrafawa da aka rarraba na gargajiya, yana da ƙaramin girma da ƙarfi mai ƙarfi.
A cikin aikin gyare-gyare na cikin gida a masana'antar abinci, sashin kulawa yayi aiki tare da tsarin SLSS na'ura mai aiki da karfin ruwa don sarrafa kwararar daidai gwargwado dangane da canjin kaya. Ya baje kolin ingantacciyar kulawar ƙaramin guga, yana ba da damar haƙa madaidaiciyar kusurwa a cikin kunkuntar wurare. A halin yanzu, an haɗa shi tare da mai kula da yanayin zafi mai hankali, kayan aikin sun kiyaye yanayin zafi yayin ayyukan dogon sa'o'i, ba tare da ƙararrawar ƙararrawa ba da aka ruwaito koda bayan sa'o'i 8 na aiki a jere.
Sabanin haka, kayan fafatawa na tonnage iri ɗaya sanye take da daidaitattun raka'o'in sarrafawa akai-akai suna samun jinkirin aiki. Bugu da ƙari, saboda rashin ƙarancin zafi na na'urorin sarrafa su, waɗannan masu fafatawa sun yi ta haifar da kariyar rufewa saboda yawan zafi. Wannan kwatancen yana nuna fa'idodin ingancin haɗin gwiwar haɗin gwiwar SANY dangane da kwanciyar hankali da matakin haɗin kai.
Volvo Excavators: Kwatankwacin Daidaituwar Muhalli na Raka'a
A cikin aikin tono na Volvo a tashar jiragen ruwa, an shigar da raka'a biyu tare da na'urar sarrafa kayan OEM da na'urar sarrafa jabu na wasu, bi da bi, don daidaita ayyukan a wuraren sarrafa kaya. Yanayin tashar tashar jiragen ruwa yana da zafi mai zafi da yawan lalata gishiri.
Ƙungiyar kula da OEM ta ƙunshi ƙimar kariya ta IP67 tare da ƙira da aka rufe, gidan da aka yi maganin lalata, da kuma abin da zai tabbatar da danshi akan da'irori na ciki. Sama da shekaru 2 da aka yi amfani da shi, ya ɗanɗana ƙaramar sigina guda ɗaya kawai, wanda aka gano a matsayin ƙarancin haɗin haɗin waya-ba tare da alaƙa da sashin kulawa da kanta ba.
Sabanin haka, mai tonawa tare da sashin sarrafa jabun ya fara fuskantar matsalar sadarwa akai-akai bayan watanni 6 na amfani, tare da ci gaba da ƙararrawa a kan na'urar kayan aiki. Binciken rarrabuwar kawuna ya nuna cewa gidajen jabun na rukunin ba su da kyaun rufewa; Kutsen feshin gishiri ya haifar da lalata allunan kewayawa na ciki da kuma karyewar fil ɗin da ke haifar da iskar shaka. Bugu da ƙari, naúrar sarrafa jabu ba za ta iya daidaitawa da babban yanayin girgizar tashar jiragen ruwa ba. A yayin girgizar da aka yi ta hanyar sarrafa kaya mai nauyi, an katse watsa bayanai sau da yawa, wanda ke haifar da ayyukan da ba daidai ba na tsarin injin ruwa. Daga ƙarshe, an maye gurbin rukunin jabun da na'urar OEM saboda lalacewar da ba za a iya gyarawa ba.
Doosan excavator ya rufe ba zato ba tsammani yayin aiki, tare da rukunin kayan aiki yana nuna "kuskuren sadarwa na ECU" da "ƙarashin wutar lantarki na janareta." Mai tono ya kasa sake farawa daga baya. Ma'aikatan kulawa sun bi daidaitattun hanyoyin magance matsala:
An tabbatar da cewa ƙarfin baturi da fuses sun kasance na al'ada.
Doosan Excavators: Gano Ingancin Sashen Sarrafa Ta Hanyar Ganewar Laifi
Duba tashar ECU kuma ya gano cewa ƙarfin lantarki daga kewayen rufewar gaggawa zuwa ECU shine 0V (madaidaicin ƙarfin lantarki yakamata ya zama 25V).
A ƙarshe an gano sawayen kayan aikin waya a matsayin sanadin gazawar wutar lantarki ta ECU.
A wannan gaba, fa'idar sashin kula da inganci ya bayyana: bayan an warware matsalar wutar lantarki kuma an sake haɗa kayan aikin waya, nan da nan OEM ECU ta ci gaba da aiki na yau da kullun ba tare da wani ruɗani na bayanai ba ko lalacewar aiki. Duk sigogi sun kasance barga a ayyukan da suka biyo baya.
A baya can, wani mai tona Doosan tare da ECU mara ƙarancin inganci ya ci karo da kuskuren gajeriyar kewayawa irin na waya. Bayan an gyara kuskuren, ECU mai ƙarancin inganci har yanzu yana fuskantar matsalar siginar allurar mai. A ƙarshe an tabbatar da cewa ƙananan ƙananan na'urori na cikin gida suna da ƙarancin ƙarfin hana girgizawa, wanda ya haifar da lalacewa marar lalacewa a lokacin gajeren lokaci. Wannan shari'ar tana nuna cewa ƙananan na'urori masu sarrafawa sun fi ƙasa da masu inganci dangane da juriya na kuskure.
Case New Holland Smart Power System-Madaidaicin Sashin Sarrafa: Haɗaɗɗen ƙira Yana Nuna Ƙaƙwalwar Ayyuka
Wani kayan aikin gini an sanye shi da tsarin wutar lantarki mai wayo na Case New Holland CSP, wanda sashin kulawar da ya dace ya haɗa da famfon sarrafa lantarki na dijital. Wannan rukunin sarrafawa yana goyan bayan ayyuka kamar na'urar hana rumbun lantarki da sarrafa karfin juzu'i. A lokacin hadaddun ayyuka, yana ba da damar daidaitaccen daidaitawa tsakanin ƙarfin wutar lantarki na famfo na hydraulic da ikon da injin ke da shi.
Misali, yayin tono mai nauyi, sashin sarrafawa na iya daidaita sigogin tsarin hydraulic a cikin ainihin lokacin, yana barin kayan aiki suyi aiki da ƙarfi a ƙarƙashin tsarin matsa lamba na mashaya 315 ba tare da katsewar wutar lantarki ko matsalolin matsa lamba na al'ada ba. Idan aka kwatanta da daidaitattun kayan aiki tare da famfo daban-daban da ƙirar ECU, wannan haɗaɗɗiyar rukunin kulawa ba kawai sauƙaƙe shimfidar wuri ba amma kuma yana rage jinkirin watsa sigina, haɓaka ingantaccen aiki da kashi 20%.
Sabanin haka, masu tono nau'ikan iri ɗaya sanye take da daidaitattun raka'o'in sarrafawa akai-akai suna fuskantar faɗuwar saurin injuna da ayyukan injin hydraulic a ƙarƙashin yanayi mai ƙarfi. Bugu da ƙari, yawan man da suke amfani da shi ya kasance 18% sama da na kayan aiki tare da sashin kula da Case New Holland. Wannan yana nuna mahimman fa'idodin na'urorin sarrafawa masu inganci a cikin tsarin aiki tare da daidaitaccen tsari
