ហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់អេស្កាវ៉ាទ័រទូទាំងពិភពលោក ដែលជាឋានសួគ៌សម្រាប់កម្មករថែទាំ

ឯកសារនេះគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនកំណត់គោលដៅម៉ាក ឬផលិតផលជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។

ដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ជីកផ្សេងៗ (ដូចជា ECU, EECU, និង IECU) ការផ្ទៀងផ្ទាត់អាចត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈសេណារីយ៉ូជាច្រើន រួមទាំងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង កំហុសឆ្គង និងការសម្របសម្រួលបរិស្ថាន។ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយករណីពិតនៃម៉ាកល្បីៗដូចជា Komatsu, Caterpillar, SANY និង Volvo ផ្នែកខាងក្រោមរៀបរាប់លម្អិតអំពីរបៀបបែងចែករវាងគ្រឿងត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្ពស់ និងគុណភាពទាប ពីទស្សនៈនៃការអនុវត្ត ការវិនិច្ឆ័យកំហុស និងការសម្របសម្រួលបរិស្ថាន ជាមួយនឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែងខ្លាំង៖

Caterpillar 320D៖ ភាពផ្ទុយគ្នានៃប្រតិបត្តិការរវាងបន្ទះសៀគ្វីដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងគុណភាពទាប (ឧបករណ៍បញ្ជា)

ករណីទី១៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្ពស់

នៅក្នុងគម្រោងសាងសង់ដីទ្រង់ទ្រាយធំ អេស្កាវ៉ាទ័រ Caterpillar 320D ដែលបំពាក់ដោយបន្ទះសៀគ្វីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) អាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។ នៅពេលដំណើរការនៅក្នុងដីទន់ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យបានរកឃើញភាពធន់ទ្រាំជីកទាបតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅជារបៀបសេដ្ឋកិច្ចថាមពលទាប ដោយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 15% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៃថ្នាក់ដូចគ្នា។ សម្រាប់ការងាររុករករ៉ែ និងកម្ទេចថ្មដែលមានមុខងារធ្ងន់ វាបានបង្កើនកម្លាំងបង្វិលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយធានាបាននូវបរិមាណប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពពី 200-300 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយម៉ោង មានប្រសិទ្ធភាពជាង 10%-20% ជាងឧបករណ៍ស្តង់ដារនៃប្រភេទដូចគ្នា។

លើសពីនេះទៀត ក្នុងអំឡុងពេលគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី អង្គភាពត្រួតពិនិត្យបានរកឃើញការកើនឡើងមិនធម្មតានៃសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ ហើយភ្លាមៗនោះមានការជូនដំណឹងនៅលើអេក្រង់។ បុគ្គលិកថែទាំបានសម្អាតភ្លាមៗនូវកំទេចកំទីពីវិទ្យុសកម្មដោយផ្អែកលើការជូនដំណឹងនេះ ការពារការខូចខាតប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងបង្ហាញពីសមត្ថភាពព្រមានជាមុនអំពីកំហុសខ្លាំង។

ករណីទី២៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យគុណភាពទាប

Caterpillar 320D មួយផ្សេងទៀតមានបន្ទះសៀគ្វី OEM ដែលខូចត្រូវបានជំនួសដោយជម្រើសដែលមានតម្លៃទាបពីប្រភពដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។ ចាប់ពីដំណាក់កាលប្រើប្រាស់ដំបូង អេស្កាវ៉ាទ័របានជួបប្រទះញឹកញាប់នូវម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការដោយមិនមានការឆ្លើយតបពីសកម្មភាពជីក ហើយមិនមានភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើបន្ទះឧបករណ៍នោះទេ។ ការត្រួតពិនិត្យថែទាំបានបង្ហាញថាការរលុងរលុងនៅលើម្ជុលខាងក្នុងនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យគុណភាពទាបបានរារាំងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពីការទទួលពាក្យបញ្ជា។

កំហុសនេះបានពន្យារពេលគម្រោងជាច្រើនម៉ោង។ ក្រោយមក ដោយសារអសមត្ថភាពរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រងក្នុងការគ្រប់គ្រងថាមពលបានត្រឹមត្រូវ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង 30% ហើយសកម្មភាពជីកបានក្លាយទៅជាកន្ត្រាក់។ ឯកតា​ត្រូវ​បាន​កម្ទេច​ចោល​ទាំង​ស្រុង​បន្ទាប់​ពី​ប្រើ​បាន​៣​ខែ​ដោយ​សារ​ដាច់​ចរន្ត​អគ្គិសនី។

SANY SY19E៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណសម្បត្តិគុណភាពនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នា

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នាទាំងអស់ដែលបំពាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនអេស្កាវ៉ាទ័រអគ្គិសនីខ្នាតតូច SANY SY19E គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតានៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្ពស់។ អង្គភាពនេះរួមបញ្ចូលមុខងារជាច្រើន រួមទាំងដ្រាយអគ្គិសនី MCU សាក OBC និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលទាប DCDC ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអង្គភាពគ្រប់គ្រងការចែកចាយបែបប្រពៃណី វាមានទំហំតូចជាង និងមានភាពឆបគ្នាខ្លាំងជាង។

នៅក្នុងគម្រោងជួសជុលក្នុងផ្ទះនៅរោងចក្រអាហារ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យបានធ្វើការរួមគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ SLSS ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរយ៉ាងជាក់លាក់ដោយផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក។ វាបានបង្ហាញនូវការគ្រប់គ្រងមីក្រូដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃធុងទឹក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការជីកជ្រុងត្រឹមត្រូវក្នុងចន្លោះតូចចង្អៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដោយបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកម្ដៅដ៏ឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍នេះរក្សាសីតុណ្ហភាពមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង ដោយមិនមានការជូនដំណឹងអំពីកំហុសសូម្បីតែបន្ទាប់ពីធ្វើការ 8 ម៉ោងជាប់ៗគ្នាក៏ដោយ។

ផ្ទុយទៅវិញ ឧបករណ៍ប្រកួតប្រជែងដែលមានទម្ងន់ដូចគ្នាដែលបំពាក់ដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យស្តង់ដារតែងតែជួបប្រទះការពន្យារពេលសកម្មភាព។ លើសពីនេះទៅទៀត ដោយសារតែការរលាយកំដៅមិនល្អនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ ដៃគូប្រកួតប្រជែងទាំងនេះបានបង្ករឱ្យមានការបិទការការពារជាបន្តបន្ទាប់ដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំង។ ការប្រៀបធៀបនេះបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិគុណភាពនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ SANY ទាក់ទងនឹងស្ថេរភាពនៃការអនុវត្ត និងកម្រិតនៃការរួមបញ្ចូល។

Volvo Excavators: ការប្រៀបធៀបនៃភាពប្រែប្រួលបរិស្ថានរបស់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ

នៅក្នុងគម្រោងជីកកកាយ Volvo នៅកំពង់ផែមួយ គ្រឿងពីរត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ OEM និងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យក្លែងក្លាយភាគីទីបីរៀងៗខ្លួនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការកម្រិតនៅក្នុងតំបន់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ បរិយាកាសច្រកត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសំណើមខ្ពស់និងការ corrosion បាញ់អំបិលញឹកញាប់។

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ OEM មានលក្ខណៈពិសេសកម្រិតការពារ IP67 ជាមួយនឹងការរចនាបិទជិត លំនៅដ្ឋានប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងថ្នាំកូតការពារសំណើមនៅលើសៀគ្វីខាងក្នុង។ ក្នុងរយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់ វាជួបប្រទះភាពប្រែប្រួលនៃសញ្ញាតិចតួចប៉ុណ្ណោះ ដែលត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាជាទំនាក់ទំនងខ្សែភ្លើងខ្សោយ ដែលមិនទាក់ទងទៅនឹងអង្គភាពបញ្ជាខ្លួនឯង។

ផ្ទុយទៅវិញ អេស្កាវ៉ាទ័រដែលមានអង្គភាពត្រួតពិនិត្យក្លែងក្លាយ បានចាប់ផ្តើមជួបប្រទះបញ្ហាទំនាក់ទំនងញឹកញាប់ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រយៈពេល 6 ខែ ជាមួយនឹងសំឡេងរោទិ៍ជាបន្តបន្ទាប់នៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ ការត្រួតពិនិត្យការរុះរើបានបង្ហាញថាលំនៅដ្ឋានរបស់អង្គភាពក្លែងក្លាយមានការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ។ ការ​បាញ់​ទឹក​អំបិល​បាន​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ច្រេះ​នៃ​បន្ទះ​សៀគ្វី​ខាងក្នុង និង​ការ​បំបែក​ម្ជុល​ដែល​បណ្ដាល​មក​ពី​អុកស៊ីតកម្ម។ លើសពីនេះ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យក្លែងក្លាយមិនអាចសម្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់របស់ច្រកបានទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ ការបញ្ជូនទិន្នន័យត្រូវបានរំខានជាច្រើនដង ដែលនាំឱ្យមានសកម្មភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ នៅទីបំផុត ឯកតាក្លែងក្លាយត្រូវបានជំនួសដោយ OEM មួយដោយសារតែការខូចខាតដែលមិនអាចជួសជុលបាន។

ឧបករណ៍ជីក Doosan ស្រាប់តែបិទកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដោយបន្ទះឧបករណ៍បង្ហាញ "កំហុសទំនាក់ទំនង ECU" និង "វ៉ុលម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនប្រក្រតី"។ អេស្កាវ៉ាទ័របានបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅពេលក្រោយ។ បុគ្គលិកថែទាំបានអនុវត្តតាមនីតិវិធីដោះស្រាយបញ្ហាស្តង់ដារ៖

បញ្ជាក់​ថា វ៉ុល​ថ្ម និង​ហ្វុយហ្ស៊ីប​គឺ​ធម្មតា។

Doosan Excavators: កំណត់គុណភាពអង្គភាពត្រួតពិនិត្យតាមរយៈការវិនិច្ឆ័យកំហុស

បានពិនិត្យស្ថានីយ ECU ហើយបានរកឃើញថាវ៉ុលពីសៀគ្វីបិទសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅ ECU គឺ 0V (វ៉ុលស្តង់ដារគួរតែមាន 25V) ។

ទីបំផុត​ត្រូវ​បាន​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​ខ្សែ​ដែល​ពាក់​ជា​មូលហេតុ​នៃ​ការ​ដាច់​ភ្លើង ECU។

នៅចំណុចនេះ អត្ថប្រយោជន៍នៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្ពស់បានក្លាយជាភស្តុតាង៖ បន្ទាប់ពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ឡើងវិញ នោះ OEM ECU បានបន្តប្រតិបត្តិការធម្មតាវិញភ្លាមៗ ដោយមិនមានការភ័ន្តច្រឡំទិន្នន័យ ឬការថយចុះនៃដំណើរការនោះទេ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់នៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។

ពីមុន អេស្កាវ៉ាទ័រ Doosan មួយផ្សេងទៀតដែលមាន ECU គុណភាពទាប បានជួបប្រទះបញ្ហាខ្សែភ្លើងខ្លីស្រដៀងគ្នា។ បន្ទាប់ពីកំហុសត្រូវបានជួសជុល ECU ដែលមានគុណភាពទាបនៅតែជួបប្រទះបញ្ហាសញ្ញាចាក់ប្រេងជាញឹកញាប់។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ជាយថាហេតុថាសៀគ្វីខាងក្នុងរបស់អង្គភាពដែលមានគុណភាពទាបមានសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការឆក់មិនល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានក្នុងអំឡុងពេលសៀគ្វីខ្លី។ ករណីនេះបង្ហាញថាអង្គភាពត្រួតពិនិត្យគុណភាពទាបគឺទាបជាងឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ឆ្ងាយណាស់ទាក់ទងនឹងភាពធន់នឹងកំហុស។

Case New Holland Smart Power System-Matched Control Unit: ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាបង្ហាញពីការអនុវត្តគុណភាពខ្ពស់

សម្ភារៈសំណង់មួយដុំត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមពលឆ្លាតវៃ Case New Holland CSP ដែលអង្គភាពបញ្ជាដែលត្រូវគ្នានឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាមួយស្នប់គ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកឌីជីថល។ អង្គភាពបញ្ជានេះគាំទ្រមុខងារដូចជាអេឡិចត្រូនិចប្រឆាំងនឹងតូប និងការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការស្មុគ្រស្មាញ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្គូផ្គងយ៉ាងជាក់លាក់រវាងការស្រូបថាមពលរបស់ស្នប់ធារាសាស្ត្រ និងថាមពលដែលមានរបស់ម៉ាស៊ីន។

ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការជីកយករ៉ែធ្ងន់ អង្គភាពបញ្ជាអាចកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពក្រោមសម្ពាធប្រព័ន្ធ 315 bar ដោយមិនមានការរំខានថាមពល ឬបញ្ហាសម្ពាធមិនប្រក្រតី។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍ស្ដង់ដារដែលមានស្នប់ និងការរចនា ECU ដាច់ដោយឡែក អង្គភាពត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នានេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ប្លង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការពន្យាពេលបញ្ជូនសញ្ញា បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ 20% ។

ផ្ទុយទៅវិញ អេស្កាវ៉ាទ័រប្រភេទដូចគ្នា ដែលបំពាក់ដោយអង្គភាពបញ្ជាស្តង់ដារ ជារឿយៗជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ល្បឿនម៉ាស៊ីន និងសកម្មភាពធារាសាស្ត្រដែលកន្ត្រាក់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសម្ពាធខ្ពស់។ លើសពីនេះទៅទៀត ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេគឺខ្ពស់ជាង 18% នៃគ្រឿងបរិក្ខារដែលមានអង្គភាពគ្រប់គ្រង Case New Holland ។ នេះបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិស្នូលនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រព័ន្ធ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់