Taa, ọ ga-amasị m ịkọwa ọdịiche dị n'etiti usoro ECU nke SDLG na Volvo.
Ọtụtụ ndị mmadụ na-echebu na SDLG na sistemụ Volvo bụ otu. Ọ bụ ezie na ụlọ ọrụ abụọ ahụ nwere mmekọrịta chiri anya na nke ọma maka oge tupu 2021, na ngwaahịa ha kwụsịrị n'otu ahịrị mmepụta. Nke a mere ka e nwee echiche na-ezighị ezi na usoro abụọ ahụ bụ otu ma ọ bụ karịa. Otú ọ dị, ọ bụghị otú ahụ.
N'ihe dị ka afọ 2021, SDLG malitere R&D nọọrọ onwe ya wee malite ịmepụta ngwaahịa nkwado nke ya. Nke a gụnyere isi ECU nke sistemu njikwa eletrọnịkị ya, bụ nke SDLG mere onwe ya ma mepụta ya ma mara ya na ụlọ ọrụ ahụ dị ka Sistemụ njikwa eletrọnịkị Beigu.
Ka anyị leba anya nkenke na isi bọọdụ nke sistemụ Beigu. Ọ na-ejigide ụfọdụ atụmatụ nke usoro Volvo. Dịka ọmụmaatụ, interface ya yiri nke Volvo, mana nkọwa ndị dị mkpa agbanweela. Na mgbakwunye, ọ kpochapụrụ ọrụ nke otu ahịrị nkwurịta okwu 1587 dị na sistemụ Volvo, na-ejigide naanị ọrụ ụgbọ ala CAN.
Nke a bụ ya mere ọtụtụ ndị ahịa na ndị na-arụ ọrụ ngwuputa na-akọ na ha enweghị ike ịlele data voltaji ma ọ bụ ozi mkpu injin na saịtị-ọ bụ nsonaazụ ozugbo nke SDLG na-ewepụ ahịrị mkpu mmejọ 1587. Nke a ahapụkwala ọtụtụ ndị na-ahụ maka nrụzi ihe mgbagwoju anya ma na-agbasi mbọ ike idozi mmejọ, nke bụ ihe ndọghachi azụ nke mgbanwe a.
Ya mere, ihe ncheta maka ọrụ nrụzi: mgbe niile na-ebu ụzọ chọpụta ụdị SDLG na ụdị usoro ọ na-eji. Modelsdị emepụtara tupu 2021 nwere ike jiri sistemụ Volvo kwado ya. Maka ụdị emere ka afọ 2021 gasịrị, ma ọ bụ ọbụna ụfọdụ emepụtara ka afọ 2018 ma ọ bụ 2019 gasịrị, akụkụ nwere ike iji sistemụ Beigu. Ị nwere ike ịmata ọdịiche dị n'etiti ha site na ilele ihe mkpuchi dị n'èzí-enwere nnukwu ọdịiche dị n'etiti Volvo na Beigu ECU. Usoro dị iche iche chọrọ ụzọ nchọpụta nsogbu dị iche iche.
Ka anyị were ihe atụ: were ya na a 400 Plus nlereanya nwere nsogbu ebe valvụ nha nha enweghị mmepụta. Usoro nnwale maka nke a dị iche na nke Kawasaki proportional valves. Site na sistemụ Beigu, ị nwere ike iwepu akụkụ valvụ dabara adaba wee nwalee ya ozugbo. N'okpuru ọnọdụ nkịtị maka ihe nlereanya a, ị ga-enwe ike ịlele voltaji 24V na interface. Ozugbo ejikọrọ valvụ nha nha, voltaji ga-adaba n'ime 10V. Ọ bụrụ na enwere mmejọ, voltaji a tụrụ na interface agaghị abụ 24V - ọ nwere ike ịdị gburugburu volts iri na abụọ. Nke a bụ kpọmkwem ihe ị ga-achọpụta na ule mepere emepe.
Enwekwara mmejọ ndị ọzọ a na-ahụkarị. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na agụ elekere elekere nke a 600 ụdị na mberede resets 0, ma ọ bụ jumps na otu narị puku ma ọ bụ ọtụtụ narị puku awa, nsogbu na-yikarịrị na njikwa unit.
Okwu ndị ọzọ dị ka enweghị ike imegharị injin ahụ ma ọ bụ ịghara ịmalite nke ọma nwekwara ike kpatara ECU malfunctions. N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, ekwesịrị iwepụ ECU maka nnwale.
Ndị a bụ ụfọdụ mmejọ a na-ahụkarị na sistemu Beigu. Enwere m olileanya na ozi a ga-enyere ndị enyi nọ na ụlọ ọrụ aka.
