Бул документ маалымдама үчүн гана жана кандайдыр бир конкреттүү брендге же продуктуга багытталган эмес.
Ар кандай экскаваторду башкаруу бөлүмдөрүнүн (мисалы, ECU, EECU жана IECU сыяктуу) иштешин баалоо үчүн, текшерүү бир нече сценарийлер аркылуу жүргүзүлүшү мүмкүн, анын ичинде иш жүзүндөгү иштеши, ката пикири жана айлана-чөйрөгө ылайыкташуу. Komatsu, Caterpillar, SANY жана Volvo сыяктуу негизги бренддердин реалдуу учурлары менен айкалышып, төмөнкү бөлүмдөр жогорку сапаттагы жана төмөн сапаттагы башкаруу бирдиктерин аткаруу, каталарды диагностикалоо жана айлана-чөйрөгө ыңгайлашуу көз карашынан кантип айырмалоо керек экенин, ошондой эле күчтүү практикалык колдонулушу менен түшүндүрүлөт:
Caterpillar 320D: Жогорку сапаттагы жана төмөн сапаттагы схемалардын ортосундагы операциялык контраст (башкаруу бирдиктери)
1-жагдай: Жогорку сапаттагы башкаруу бөлүмү
Чоң масштабдуу жер иштетүү долбоорунда, оригиналдуу жабдууларды өндүрүүчү (OEM) схемасы менен жабдылган Caterpillar 320D экскаватору ар кандай иштөө шарттарына так ылайыкташа алат. Жумшак кыртышта иштегенде башкаруу блогу датчиктер аркылуу казууга аз каршылыкты аныктап, автоматтык түрдө аз кубаттуулуктагы экономикалык режимге өтүп, ошол эле класстагы башка жабдууларга салыштырмалуу күйүүчү майды чыгымдоо 15% га кыскарган. Оор жүк ташуучу тоо-кен казып алуу жана тоо тектерин жардыруу жумуштары үчүн ал кыймылдаткычтын чыгаруу моментин тез көбөйтүп, саатына 200–300 куб метр туруктуу иштөө көлөмүн камсыз кылды — ошол эле типтеги стандарттуу жабдууларга караганда 10%–20% натыйжалуу.
Кошумчалай кетсек, метро туннелинин курулуш долбоору учурунда башкаруу блогу гидравликалык майдын температурасынын анормалдуу көтөрүлүшүн байкап, дароо дисплейде сигналды иштеткен. Техникалык тейлөө кызматкерлери бул эскертүүнүн негизинде радиатордогу таштандыларды дароо тазалап, гидравликалык системанын бузулушун алдын алып, каталарды алдын ала эскертүү мүмкүнчүлүгүн көрсөтүштү.
2-жагдай: Сапаты төмөн башкаруу блогу
Дагы бир Caterpillar 320D бузулган OEM схемасын уруксатсыз булактан арзан баада алмаштырылган. Алгачкы экскаватор экскаватор экскаватордо кыймылдаткычтын бош туруп калышына көп дуушар болгон, ал казуу аракеттеринен эч кандай жооп бербейт жана приборлор панелинде эч кандай эскертүүчү жарыктар жандырылбайт. Техникалык жактан тейлоо боюнча текшеруулер сапатсыз башкаруу блогунун ички штрихтери-нин борпоң ширетилиши гидравликалык системага буйруктарды кабыл алууга тоскоолдук кылгандыгы аныкталган.
Бул кемчилик долбоорду бир нече саатка кечиктирген. Кийинчерээк башкаруу блогу кубаттуулукту так жөнгө сала албагандыктан, күйүүчү майдын керектелиши 30% га өсүп, казуу иштери ызы-чуу болуп калды. Агрегат 3 ай колдонулгандан кийин чынжыр күйүп кеткендиктен толугу менен жарактан чыгарылган.
SANY SY19E: Интегралдык башкаруу бөлүмдөрүнүн сапат артыкчылыктарын текшерүү
SANY SY19E мини электрдик экскаватору менен жабдылган бардыгы бири-биринде интеграцияланган башкаруу блогу жогорку сапаттагы башкаруу блогунун типтүү мисалы болуп саналат. Бул бирдик бир нече функцияларды бириктирет, анын ичинде электрдик диск MCU, заряддоочу OBC жана төмөнкү вольттогу DCDC электр булагы. Салттуу бөлүштүрүлгөн башкаруу бөлүмдөрүнө салыштырмалуу, ал кичине өлчөмдө жана күчтүү шайкеш келет.
Тамак-аш фабрикасында имараттын ичин жаңылоо долбоорунда башкаруу блогу жүктүн өзгөрүшүнө жараша агымды так көзөмөлдөө үчүн SLSS гидравликалык системасы менен синергетикада иштеген. Ал тар мейкиндиктерде бурчтарды так казууга мүмкүндүк берген чаканы эң сонун микроконтролду көрсөттү. Ошол эле учурда, интеллектуалдык жылуулук башкаруу контроллери менен жупташкан, жабдуулар 8 саат катары менен иштегенден кийин да эч кандай ката сигнализациясы билдирилбестен, узак сааттык операцияларда туруктуу температураны сактап турду.
Ал эми стандарттык башкаруу блоктору менен жабдылган бирдей тоннаждагы атаандаш жабдыктарда иш-аракеттердин кечигиши көп кездешет. Андан тышкары, алардын башкаруу блокторунун жылуулукту начар таркатуусунан улам, бул атаандаштар ашыкча ысып кетүүдөн улам өчүрүү коргоосун кайра-кайра иштетишкен. Бул салыштыруу SANYнин интегралдык башкаруу блогунун аткаруунун туруктуулугу жана интеграция деңгээли боюнча сапаттык артыкчылыктарын көрсөтөт.
Volvo экскаваторлору: Башкаруу бөлүмдөрүнүн айлана-чөйрөгө ыңгайлашуусун салыштыруу
Порттогу Volvo экскаваторунун долбоорунда жүктөрдү иштетүү аймактарында тегиздөө операциялары үчүн тиешелүүлүгүнө жараша OEM башкаруу блогу жана үчүнчү тараптын контрафакттык башкаруу блогу менен эки агрегат орнотулган. Порт чөйрөсү жогорку нымдуулук жана тез-тез туз чачуу коррозия менен мүнөздөлөт.
OEM башкаруу блогунда IP67 коргоо рейтинги мөөрлөнүп жасалган дизайн, коррозияга каршы жабдылган корпус жана ички чынжырларда нымдан корголбогон каптоо бар. 2 жылдан ашык колдонууда, ал бир гана сигналдын кичине өзгөрүшүнө дуушар болгон, ал зымдардын начар байланышы деп диагноз коюлган — башкаруу блогунун өзүнө тиешеси жок.
Ал эми контрафакттык башкаруу блогу бар экскаватор 6 ай колдонуудан кийин байланышта үзгүлтүксүз бузулууларга туш боло баштады, приборлор панелинде үзгүлтүксүз сигнализациялар. Демонтаждоо боюнча текшерүүлөр контрафакттык бөлүмдүн корпусунун пломбалары начар экендигин аныктады; туз чачуучу интрузия ички схемалык платалардын коррозиясын жана кычкылдануудан улам төөнөгүчтүн сынышын шарттады. Кошумчалай кетсек, жасалма башкаруу блогу порттун жогорку жыштыктагы титирөө шарттарына ылайыкташа алган эмес. Оор жүктөрдү иштетүүдөн улам пайда болгон титирөө учурунда маалыматтарды берүү бир нече жолу үзгүлтүккө учурап, гидравликалык системанын туура эмес аракеттерине алып келген. Акыр-аягы, жасалма бирдик орду толгус бузулгандыктан OEM бирине алмаштырылган.
Doosan экскаватору иш учурунда күтүлбөгөн жерден иштен чыгып, приборлор панелинде “ECU байланыш катасы” жана “генератордун анормалдуу чыңалышы” көрсөтүлөт. Андан кийин экскаватор кайра ишке кирбей калган. Тейлөө кызматкерлери стандарттык бузулууларды жоюу жол-жоболорун аткарышкан:
Батареянын чыңалуусу жана сактагычтар нормалдуу экенин ырастады.
Doosan экскаваторлор: ката диагностикасы аркылуу башкаруу бирдигинин сапатын аныктоо
ECU терминалын текшерип, авариялык өчүрүү схемасынан ECUга чейинки чыңалуу 0V (стандарттык чыңалуу 25V болушу керек) экенин аныктады.
Акыр-аягы, ECU электр жарыгынын үзгүлтүккө учурашынын себеби катары эскирген зымдарды аныктады.
Бул учурда, жогорку сапаттагы башкаруу блогунун артыкчылыгы айкын болуп калды: электр жарыгы үзгүлтүккө учурагандан кийин жана зым жиптери кайра туташтырылгандан кийин, OEM ECU эч кандай маалымат башаламандыксыз же өндүрүмдүүлүктүн начарлашысыз кадимки ишин дароо улантты. Кийинки операцияларда бардык параметрлер туруктуу бойдон калды.
Буга чейин сапаты начар ЭКЮ болгон дагы бир Doosan экскаваторунда ушундай зымдарды кыска туташуунун катасы болгон. Мүчүлүштүктөр оңдолгондон кийин, сапаты төмөн ECU дагы эле күйүүчү майдын инжектордук сигналынын бузулушуна дуушар болгон. Акыр-аягы, сапатсыз блоктун ички чынжырлары шокка каршы начар жөндөмү бар экени тастыкталды, натыйжада кыска туташуу учурунда орду толгус бузулууларга алып келет. Бул иш теменку сапаттагы башкаруу блоктору ката каршылык жагынан жогорку сапаттагылардан алда канча төмөн экендигин көрсөтүп турат.
Case New Holland Smart Power System менен дал келген башкаруу блогу: Интеграцияланган дизайн жогорку сапаттагы аткарууну көрсөтөт
Курулуш жабдууларынын бир бөлүгү Case New Holland CSP акылдуу энергия системасы менен жабдылган, анын дал келген башкаруу блогу санариптик электрондук башкаруу насосу менен бириктирилген. Бул башкаруу блогу электрондук антистанция жана ийкемдүү моментти башкаруу сыяктуу функцияларды колдойт. Татаал операциялар учурунда ал гидравликалык насостун кубаттуулугун сиңирүү менен кыймылдаткычтын кубаттуулугун так дал келүүгө мүмкүндүк берет.
Мисалы, оор жүк казуу учурунда башкаруу блогу гидравликалык системанын параметрлерин реалдуу убакыт режиминде тууралап, 315 бар системанын басымы астында электр энергиясы үзгүлтүксүз же анормалдуу басым көйгөйлөрү жок туруктуу иштөөгө мүмкүндүк берет. Өзүнчө насосу жана ECU дизайны менен стандарттуу жабдууларга салыштырмалуу, бул интегралдык башкаруу блогу схеманы жөнөкөйлөтүп гана койбостон, сигнал берүүнүн кечигүүсүн азайтып, операциялык натыйжалуулукту 20% га жогорулатат.
Тескерисинче, стандарттык башкаруу блоктору менен жабдылган бир типтеги экскаваторлор жогорку басымдын шарттарында кыймылдаткычтын ылдамдыгынын төмөндөшүнө жана гидравликалык кыймылдарды тез-тез башташкан. Мындан тышкары, алардын күйүүчү май керектөө Case New Holland башкаруу блогу менен жабдууларга караганда 18% жогору болгон. Бул системанын синергиясы жана так жөнгө салуудагы жогорку сапаттагы башкаруу бөлүмдөрүнүн негизги артыкчылыктарын баса белгилейт.
