Ин ҳуҷҷат танҳо барои истинод аст ва ба ягон бренд ё маҳсулоти мушаххас нигаронида нашудааст.
Барои арзёбии кори воҳидҳои гуногуни идоракунии экскаваторҳо (ба монанди ECU, EECU ва IECU), санҷишро тавассути сенарияҳои гуногун, аз ҷумла иҷрои воқеии амалиёт, фикру мулоҳизаҳои хато ва мутобиқшавӣ ба муҳити зист гузаронидан мумкин аст. Дар якҷоягӣ бо ҳолатҳои воқеии брендҳои маъмул ба монанди Komatsu, Caterpillar, SANY ва Volvo, бахшҳои зерин тафсилоти фарқ кардани воҳидҳои назоратии баландсифат ва пастсифатро аз нуқтаи назари кор, ташхиси хатоҳо ва мутобиқшавӣ ба муҳити зист бо истифодаи қавии амалӣ шарҳ медиҳанд:
Caterpillar 320D: Тафовути амалиётӣ байни тахтаҳои баландсифат ва пастсифат (Воҳидҳои идоракунӣ)
Мисоли 1: Шӯъбаи назорати сифати баланд
Дар як лоиҳаи бузурги заминканӣ, як экскаватори Caterpillar 320D, ки бо тахтаи схемавии истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ (OEM) муҷаҳҳаз шудааст, метавонад ба шароити гуногуни корӣ дақиқ мутобиқ шавад. Дар вакти кор кардан дар хоки нарм агрегати идоракунй ба воситаи датчикхо му-кобилати пасти канданихоро ошкор карда, ба таври автоматй ба режими кам-иктидори сарфакорй гузашт, сарфи сузишвориро нисбат ба дигар тачхизоти хамин класс 15 фоиз кам кард. Барои корҳои вазнини истихроҷи маъдан ва сангшиканӣ он моменти баромади муҳаррикро зуд зиёд карда, ҳаҷми кори муътадили 200–300 метри мукааб дар як соат - 10% -20% самараноктар аз таҷҳизоти стандартии як навъро таъмин кард.
Илова бар ин, ҳангоми лоиҳаи сохтмони туннели метро, шӯъбаи идоракунӣ болоравии ғайримуқаррарии ҳарорати равғани гидравликиро ошкор кард ва фавран дар экран ҳушдор дод. Кормандони хидматрасонӣ дар асоси ин огоҳӣ партовҳоро аз радиатор тоза карданд, ки аз вайроншавии системаи гидравликӣ пешгирӣ карданд ва қобилияти огоҳии барвақти хатогиро нишон доданд.
Мисоли 2: Шӯъбаи назорати пастсифат
Дигар Caterpillar 320D тахтаи ноҳиявии вайроншудаи OEM-ро бо алтернативаи арзон аз манбаи беиҷозат иваз кард. Экскаватор аз мархилаи аввалаи истифодабарии он зуд-зуд бекористии двигательро хис мекард, ки аз амалиёти кофташуда ягон чавоб намедихад ва дар панели асбобхо чарогхои огохкунанда ба кор андохта нашудаанд. Тафтиши таъмир маълум кард, ки кафшеркунии фуҷур дар пинҳои дохилии агрегати пастсифат ба гидравликӣ гирифтани фармонҳо халал мерасонад.
Ин айб кори лоихаро якчанд соат кашол дод. Баъдтар, аз сабаби ба таври дақиқ танзим карда натавонистани агрегати идоракунӣ, сарфи сӯзишворӣ 30% зиёд шуд ва корҳои кандакорӣ ҷараён гирифт. Дастгоҳ пас аз 3 моҳи истифода аз сабаби сӯхтани схема комилан аз кор баромада шуд.
SANY SY19E: Санҷиши бартариятҳои сифати воҳидҳои назорати интегратсионӣ
Воҳиди идоракунии ҳамгирошудаи ҳама дар як, ки дар экскаватори хурди электрикии SANY SY19E муҷаҳҳаз шудааст, намунаи маъмулии агрегати идоракунии баландсифат мебошад. Ин дастгоҳ вазифаҳои гуногунро муттаҳид мекунад, аз ҷумла диски барқии MCU, пуркунандаи OBC ва таъминоти барқи пастшиддати DCDC. Дар муқоиса бо воҳидҳои идоракунии тақсимоти анъанавӣ, он андозаи хурдтар ва мутобиқати қавитар дорад.
Дар лоиҳаи навсозии дарунӣ дар як корхонаи хӯрокворӣ, шӯъбаи идоракунӣ дар ҳамоҳангӣ бо системаи гидравликии SLSS кор мекард, то ҷараёни дақиқро дар асоси тағирёбии сарборӣ назорат кунад. Он назорати аълои сатилро намоиш дод, ки имкон дод, ки кунҷҳои дақиқ дар ҷойҳои танг кофта шавад. Дар ҳамин ҳол, дар якҷоягӣ бо як контролери интеллектуалии идоракунии гармӣ, таҷҳизот дар давоми амалиёти тӯлонӣ ҳарорати мӯътадилро нигоҳ дошт ва ҳатто пас аз 8 соати пайдарпайи кор ҳеҷ гуна ҳушдор дар бораи хатогӣ гузориш дода нашуд.
Баръакс, таҷҳизоти рақиби як тоннагӣ, ки бо воҳидҳои идоракунии стандартӣ муҷаҳҳаз шудаанд, аксар вақт ба таъхирҳои амал дучор мешуданд. Гузашта аз ин, аз сабаби паҳншавии нокифояи гармии агрегатҳои идоракунии худ, ин рақибон борҳо ба сабаби гармшавии аз ҳад зиёд муҳофизати хомӯширо ба вуҷуд оварданд. Ин муқоиса бартариҳои сифатии воҳиди идоракунии ҳамгирошудаи SANY-ро аз ҷиҳати устувории кор ва сатҳи ҳамгироӣ нишон медиҳад.
Экскаваторҳои Volvo: Муқоисаи мутобиқшавии воҳидҳои идоракунӣ ба муҳити зист
Дар лоиҳаи экскаватори Volvo дар бандар, ду агрегат бо як воҳиди идоракунии OEM ва як воҳиди назорати қалбакии тарафи сеюм барои ҳамвор кардани амалиёт дар минтақаҳои коркарди бор насб карда шуданд. Муҳити бандар бо намии баланд ва зангзании зуд-зуд пошидани намак хос аст.
Воҳиди назоратии OEM дорои рейтинги муҳофизати IP67 бо тарҳи мӯҳршуда, корпуси зидди зангзанӣ ва рӯйпӯши намӣ дар схемаҳои дохилӣ мебошад. Дар тӯли 2 соли истифода, он танҳо як тағирёбии ночизи сигналро аз сар гузаронд, ки он ҳамчун алоқаи ноқили сими ноқил ташхис шудааст, ки ба худи воҳиди идоракунӣ вобаста нест.
Баръакси ин, экскаватор бо блоки идоракунии қалбакӣ пас аз 6 моҳи истифода бо сигналҳои доимӣ дар панели асбобҳо зуд-зуд хатогиҳои алоқаро эҳсос мекард. Санҷишҳои демонтажӣ нишон доданд, ки корпуси воҳиди қалбакӣ мӯҳри бад дорад; воридшавии пошидани намак боиси зангзании тахтаҳои микросхемаҳои дохилӣ ва шикастани пин, ки дар натиҷаи оксидшавӣ ба вуҷуд омадааст. Илова бар ин, воҳиди назорати қалбакӣ наметавонад ба шароити ларзиши баландбасомади бандар мутобиқ шавад. Дар вацти ларзише, ки дар натичаи коркарди бори вазнин ба амал омад, интиколи маълумот борхо катъ гардид, ки ин боиси кори нодурусти системаи гидравлики гардид. Дар ниҳоят, воҳиди қалбакӣ аз сабаби осеби ҷуброннашаванда бо як OEM иваз карда шуд.
Экскаватори Doosan дар вақти кор ногаҳон хомӯш шуд ва дар панели асбобҳо "хатои иртиботи ECU" ва "шиддати ғайримуқаррарии генератор" нишон дода шудааст. Пас аз он экскаватор аз нав ба кор даромада натавонист. Кормандони хидматрасонӣ расмиёти стандартии бартараф кардани мушкилотро риоя карданд:
Тасдиқ кард, ки шиддати батарея ва муҳофизаткунандаҳо муқаррарӣ мебошанд.
Экскаваторҳои Doosan: Муайян кардани сифати воҳиди идоракунӣ тавассути ташхиси хато
Терминали ECU-ро санҷида, муайян кард, ки шиддат аз схемаи қатъи фавқулодда ба ECU 0V аст (шиддати стандартӣ бояд 25V бошад).
Дар ниҳоят, симҳои фарсудашуда ҳамчун сабаби нокомии барқи ECU муайян карда шуданд.
Дар ин лаҳза, бартарии воҳиди назоратии баландсифат аён гардид: пас аз бартараф кардани камбуди барқ ва дубора пайваст кардани симҳо, OEM ECU фавран кори муқаррариро бидуни ҳеҷ гуна нофаҳмиҳо ё таназзули кор барқарор кард. Ҳама параметрҳо дар амалиёти минбаъда устувор монданд.
Пештар боз як экскаватори «Дусан» бо ЭКЮ-и пастсифат ба чунин норасогии кутох-расми симхои сим дучор омад. Пас аз ислоҳи хато, ECU-и пастсифат ҳанӯз ҳам зуд-зуд ихтилоли сигнали сӯзишвориро аз сар мегузаронад. Дар ниҳоят тасдиқ карда шуд, ки схемаҳои дохилии агрегати пастсифат қобилияти бади зидди зарба доранд, ки дар натиҷаи ноқилҳои кӯтоҳ зарари бебозгашт ба бор меоранд. Ин ходиса шаходат медихад, ки агрегатхои идоракунии пастсифат аз чихати тобоварй ба камбудихо аз агрегатхои баландсифат хеле паст мебошанд.
Парвандаи New Holland Smart Power, ки ба шӯъбаи идоракунӣ мувофиқ аст: Тарҳрезии интегратсионӣ сифати баландро нишон медиҳад
Як таҷҳизоти сохтмонӣ бо системаи интеллектуалии энергетикии Case New Holland CSP муҷаҳҳаз карда шуд, ки шӯъбаи идоракунии мувофиқи он бо насоси рақамии назорати электронӣ муттаҳид карда шудааст. Ин воҳиди идоракунӣ функсияҳоро ба монанди назорати электронии зидди дӯкон ва танзими моменти мутобиқшавӣ дастгирӣ мекунад. Дар ҷараёни амалиёти мураккаб он имкон медиҳад, ки байни азхудкунии қувваи насоси гидравликӣ ва қувваи мавҷудаи муҳаррик мувофиқати дақиқ дошта бошад.
Масалан, ҳангоми кофтани вазнин, воҳиди идоракунӣ метавонад параметрҳои системаи гидравликиро дар вақти воқеӣ танзим кунад, ки ба таҷҳизот имкон медиҳад, ки дар зери фишори система 315 бар бе қатъи қувваи барқ ё мушкилоти фишори ғайримуқаррарӣ мӯътадил кор кунад. Дар муқоиса бо таҷҳизоти стандартӣ бо насоси алоҳида ва тарҳи ECU, ин воҳиди идоракунии ҳамгирошуда на танҳо тарҳбандиро содда мекунад, балки таъхири интиқоли сигналро коҳиш дода, самаранокии корро 20% беҳтар мекунад.
Баръакси ин, экскаваторҳои як намуди бо агрегатҳои идоракунии стандартӣ муҷаҳҳазшуда дар шароити фишори баланд зуд-зуд пастшавии суръати муҳаррик ва ҳаракатҳои гидравликии ҷиддиро эҳсос мекарданд. Ғайр аз он, истеъмоли сӯзишвории онҳо нисбат ба таҷҳизоти дорои дастгоҳи идоракунии Case New Holland 18% зиёдтар буд. Ин бартариҳои асосии воҳидҳои назоратии баландсифатро дар синергетикаи система ва танзими дақиқ нишон медиҳад.
