لا تستطيع تدوير الحفارة الخاصة بك؟ استكشاف الأخطاء وإصلاحها بهذه الطريقة

ماذا يجب أن تفعل إذا فشل الحفار الخاص بك في الدوران؟ لقد سألني بعض زملائي من عمال البناء هذا السؤال، لذلك لم أضيع أي وقت في فرز طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها هذه ولخصت الأسباب العشرة التالية:

افحص مستشعر الضغط الملحق بالحفار، الموجود بجوار قلب الصمام الدوار للصمام متعدد الاتجاهات. استبدله مباشرة في حالة تلفه.

حافظ على الحفار في حالة الدوران الكامل وحالة الخانق العالية، ثم قم بقياس ما إذا كان الضغط الدليلي الدوار عند 3.0MPa. إذا لم يكن الأمر كذلك، فتحقق مما إذا كان قلب الصمام الدليلي الخاص بملحق الحفار متآكلًا أو تالفًا.

تحقق مما إذا كان مستشعر الضغط الدوار وصمام الملف اللولبي P/B الدوار يعملان بشكل صحيح.

افحص جزء الغطاء القصير من قلب الصمام المكوك للصمام المضاد للانعكاس وفتحة الخانق بحثًا عن الشوائب. التحقق من الجزء المكوك الطويل من الغطاء الأساسي للصمام بحثًا عن تآكل غير طبيعي؛ تنظيف أو استبدال الأجزاء إذا لزم الأمر.

تأكد من أن ضغط مستشعر الضغط العالي لمضخة P2 يتراوح بين 10.0-15.0 ميجا باسكال عندما يكون الحفار في شوط دوران كامل وأثناء التشغيل.

تحقق مما إذا كانت القيم الحالية والضغوط الثانوية لصمام التفريغ النسبي P2 والصمام النسبي لمضخة P2 (ملحقات الحفار) طبيعية.

افحص القيمة الحالية والضغط الثانوي للصمام النسبي المستقيم للسير. عندما يكون الخانق مرتفعًا (بغض النظر عن حالة التشغيل/المحايدة)،

قم بإجراء حركة دوارة مستقلة للتحقق من أن الضغط الثانوي للصمام النسبي المستقيم للسير أقل من 0.8 ميجا باسكال. إذا لم يكن الأمر كذلك، فاستبدل الصمام النسبي (ملحق الحفار).

افحص قلب صمام السير المستقيم والصمام الدوار الموجود على الصمام متعدد الاتجاهات بحثًا عن التآكل، وافحص ما إذا كانت نوابضهما مكسورة.

عندما تكون الحفارة في شوط دوران كامل وتحت حالة الفائض، تحقق مما إذا كان ضغط صمام التنفيس الدوار هو 3MPa.

قم بتصريف كمية صغيرة من زيت التروس من منفذ تصريف الزيت الخاص بالمخفض الدوار وتحقق من وجود جزيئات معدنية. افحص المكونات الداخلية للمحرك الدوار (ملحقات الحفار) بحثًا عن التآكل، وافحص أسطح تروس التروس بحثًا عن التآكل والرقائق غير الطبيعية.