Ne možete rotirati svoj bager? Riješite probleme na ovaj način

Šta učiniti ako vaš bager ne rotira? Neki kolege građevinski radnici su mi postavili ovo pitanje, tako da nisam gubio vrijeme razvrstavajući ove metode rješavanja problema i sažeo sljedećih 10 uzroka:

Pregledajte dodatni senzor pritiska bagera, koji se nalazi pored jezgre rotacionog ventila višesmjernog ventila. Zamijenite ga direktno ako je oštećen.

Držite bager u punom hodu rotacije i stanju visokog gasa, a zatim izmjerite da li je rotacijski pilot pritisak na 3,0 MPa. Ako nije, provjerite da li je jezgro pilot ventila dodatne opreme bagera istrošeno ili oštećeno.

Provjerite funkcioniraju li rotacijski senzor tlaka i rotacijski P/B elektromagnetni ventil.

Pregledajte da li ima nečistoća u kratkom poklopcu jezgra ventila za zatvaranje ventila protiv preokreta i otvoru za gas. Provjerite dugi dio zatvarača poklopca jezgre ventila na nenormalno trošenje; očistite ili zamijenite dijelove ako je potrebno.

Potvrdite da je pritisak senzora visokog pritiska pumpe P2 unutar 10,0–15,0 MPa kada je bager u punom obrtnom hodu i tokom rada.

Provjerite jesu li trenutne vrijednosti i sekundarni pritisci proporcionalnog ventila za rasterećenje P2 i proporcionalnog ventila pumpe P2 (pribor za bager) normalni.

Pregledajte trenutnu vrijednost i sekundarni tlak proporcionalnog ventila ravnog hoda. Kada je gas visok (bez obzira na neutralni/radni status),

izvedite samostalni rotacijski pokret kako biste provjerili da je sekundarni tlak proporcionalnog ventila za kretanje ispod 0,8 MPa. Ako nije, zamijenite proporcionalni ventil (pribor za bager).

Provjerite jezgro ravnog ventila za vožnju i jezgro rotacionog ventila na višesmjernom ventilu i provjerite jesu li im opruge slomljene.

Kada je bager u punom rotacionom hodu i u stanju prelivanja, provjerite je li tlak rotacijskog ventila 3 MPa.

Ispustite malu količinu ulja mjenjača iz otvora za ispuštanje ulja rotacionog reduktora i provjerite ima li metalnih čestica. Pregledajte istrošenost unutrašnjih komponenti rotacionog motora (pribor za bager) i provjerite da li su površine zupčanika reduktora nenormalno istrošene i strugotine.