Nemůžete otočit bagr? Odstraňte problémy tímto způsobem

Co byste měli dělat, když se vaše rypadlo neotáčí? Někteří kolegové stavební dělníci mi položili tuto otázku, takže jsem neztrácel čas řešením těchto metod odstraňování problémů a shrnul následujících 10 příčin:

Zkontrolujte snímač tlaku příslušenství rypadla, který je umístěn vedle jádra rotačního ventilu vícecestného ventilu. V případě poškození jej přímo vyměňte.

Udržujte rypadlo v plném rotačním zdvihu a ve stavu vysokého plynu, poté změřte, zda je rotační pilotní tlak 3,0 MPa. Pokud ne, zkontrolujte, zda jádro řídicího ventilu příslušenství rypadla není opotřebované nebo poškozené.

Zkontrolujte, zda rotační snímač tlaku a rotační elektromagnetický ventil P/B fungují správně.

Zkontrolujte krátkou krycí část jádra přepínacího ventilu antireverzního ventilu a otvor škrticí klapky, zda v nich nejsou nečistoty. Zkontrolujte dlouhou přesuvnou část krytu jádra ventilu, zda není abnormálně opotřebovaná; v případě potřeby díly vyčistěte nebo vyměňte.

Ujistěte se, že tlak vysokotlakého snímače čerpadla P2 je v rozmezí 10,0–15,0 MPa, když je rypadlo v plném rotačním zdvihu a během provozu.

Zkontrolujte, zda jsou aktuální hodnoty a sekundární tlaky vykládacího proporcionálního ventilu P2 a proporcionálního ventilu čerpadla P2 (příslušenství rypadla) normální.

Zkontrolujte aktuální hodnotu a sekundární tlak přímého proporcionálního ventilu. Když je plyn vysoko (bez ohledu na neutrál/provozní stav),

proveďte samostatný rotační pohyb, abyste ověřili, že sekundární tlak přímého proporcionálního ventilu je nižší než 0,8 MPa. Pokud ne, vyměňte proporcionální ventil (příslušenství bagru).

Zkontrolujte, zda není opotřebené jádro cestovního přímého ventilu a jádro rotačního ventilu na vícecestném ventilu a zkontrolujte, zda nejsou zlomené jejich pružiny.

Když je rypadlo v plném rotačním zdvihu a ve stavu přetečení, zkontrolujte, zda je tlak rotačního pojistného ventilu 3 MPa.

Vypusťte malé množství převodového oleje z vypouštěcího otvoru oleje rotační reduktoru a zkontrolujte přítomnost kovových částic. Zkontrolujte opotřebení vnitřních součástí rotačního motoru (příslušenství rypadla) a zkontrolujte povrchy převodů reduktoru, zda nejsou abnormálně opotřebené a zda nejsou třísky.