หมุนรถขุดของคุณไม่ได้ใช่ไหม แก้ไขปัญหาด้วยวิธีนี้

คุณควรทำอย่างไรหากรถขุดของคุณไม่สามารถหมุนได้? เพื่อนร่วมงานก่อสร้างบางคนถามคำถามนี้กับฉัน ดังนั้นฉันจึงไม่เสียเวลาค้นหาวิธีการแก้ไขปัญหาเหล่านี้และสรุปสาเหตุ 10 ประการต่อไปนี้:

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันอุปกรณ์เสริมของรถขุดซึ่งอยู่ติดกับแกนวาล์วหมุนของวาล์วหลายทาง เปลี่ยนโดยตรงหากเสียหาย

รักษารถขุดให้มีจังหวะหมุนเต็มที่และอยู่ในสภาวะที่มีคันเร่งสูง จากนั้นวัดว่าแรงดันนำร่องแบบหมุนอยู่ที่ 3.0MPa หรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้น ให้ตรวจสอบว่าแกนวาล์วนำร่องของอุปกรณ์ขุดเจาะชำรุดหรือเสียหายหรือไม่

ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ความดันโรตารีและโซลินอยด์วาล์ว P/B แบบหมุนทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่

ตรวจสอบส่วนฝาครอบสั้นของแกนชัตเทิลวาล์วของวาล์วป้องกันการกลับตัวและรูปีกผีเสื้อเพื่อดูสิ่งเจือปน ตรวจสอบส่วนกระสวยยาวของฝาครอบแกนวาล์วว่ามีการสึกหรอผิดปกติหรือไม่ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็น

ยืนยันว่าความดันของเซ็นเซอร์แรงดันสูงของปั๊ม P2 อยู่ภายใน 10.0–15.0MPa เมื่อรถขุดหมุนเต็มจังหวะและระหว่างการทำงาน

ตรวจสอบว่าค่ากระแสและแรงดันทุติยภูมิของวาล์วสัดส่วนการขนถ่าย P2 และวาล์วสัดส่วนปั๊ม P2 (อุปกรณ์เสริมของรถขุด) เป็นเรื่องปกติหรือไม่

ตรวจสอบค่ากระแสและแรงดันทุติยภูมิของวาล์วสัดส่วนทางตรงเคลื่อนที่ เมื่อคันเร่งสูง (โดยไม่คำนึงถึงสถานะเกียร์ว่าง/การทำงาน)

ทำการเคลื่อนที่แบบหมุนแบบสแตนด์อโลนเพื่อตรวจสอบว่าแรงดันทุติยภูมิของวาล์วสัดส่วนแนวตรงเคลื่อนที่ต่ำกว่า 0.8MPa ถ้าไม่เช่นนั้น ให้เปลี่ยนวาล์วสัดส่วน (อุปกรณ์เสริมรถขุด)

ตรวจสอบแกนวาล์วตรงเคลื่อนที่และแกนวาล์วหมุนบนวาล์วหลายทางว่ามีการสึกหรอหรือไม่ และตรวจสอบว่าสปริงหักหรือไม่

เมื่อรถขุดอยู่ในจังหวะหมุนเต็มและอยู่ภายใต้สภาวะล้น ให้ตรวจสอบว่าความดันของวาล์วระบายโรตารีอยู่ที่ 3MPa หรือไม่

ระบายน้ำมันเกียร์จำนวนเล็กน้อยออกจากช่องระบายน้ำมันของตัวลดแบบหมุน และตรวจสอบอนุภาคโลหะ ตรวจสอบส่วนประกอบภายในของมอเตอร์โรตารี (อุปกรณ์เสริมของรถขุด) ว่ามีการสึกหรอ และตรวจสอบพื้นผิวเฟืองทดรอบเพื่อดูการสึกหรอและเศษที่ผิดปกติหรือไม่