سلام به همه، من فان ژائو هستم از Xuzhou Kavo.
بسیاری از اپراتورهای کهنه کار بیل مکانیکی می دانند که میزان خرابی واحد کنترل بیل مکانیکی به طور کلی پایین است، اما تعویض آن هنوز اجتناب ناپذیر است. دایی من 18 سال است که به عنوان اپراتور بیل مکانیکی کار می کند و به من گفت که بیشتر قطعات فرسوده یک بیل مکانیکی در سیستم های هیدرولیک و برق است در حالی که احتمال خرابی ECU (واحد کنترل الکترونیکی) نسبتاً کم است. با این حال، برخی از دوستان هنوز می خواهند بدانند که چه مشکلات رایجی ممکن است برای واحد کنترل (ECU) ایجاد شود. امروز بیایید این موضوع را با هم مورد بحث قرار دهیم و در صورت تمایل به هرگونه نادرستی برای بحث بیشتر اشاره کنیم.
واحد کنترل بیل مکانیکی (که به عنوان ECU، "مغز" کل دستگاه شناخته می شود) مرکز عصبی سیستم الکتریکی است. آسیب آن بیشتر به عوامل محیطی، خطاهای عملیاتی و خطاهای مدار مربوط می شود که در این میان اضافه بار مدار، ورود آب و رطوبت و ولتاژ ناپایدار شایع ترین علل آن است.
سناریوی 1: آسیب ناشی از خطاهای عملیاتی مربوط به مدار (بیشترین موارد) برخی از اپراتورها، به دلیل اعتماد بیش از حد، ممکن است اشتباهاتی مانند اتصال معکوس قطب های مثبت و منفی در هنگام راه اندازی پرش باتری در مواقع اضطراری، یا استفاده از منبع تغذیه با ولتاژ نامناسب (مثلاً تامین برق 24 ولت به یک سیستم 12 ولتی) مرتکب شوند. این می تواند فوراً قطعات الکترونیکی داخل ECU را بسوزاند، که محتمل ترین عملیات برای بی فایده شدن ECU است. علاوه بر این، اصلاحات غیرمجاز مدار (مانند نصب نورافکن ها یا بخاری های پرقدرت) می تواند باعث اضافه بار مدار شود که به نوبه خود باعث سوختن ماژول منبع تغذیه ECU می شود.
سایش دسته سیم و اتصال کوتاه بیل مکانیکی در حین کار به شدت ارتعاش می کند. اگر دسته سیم به طور ایمن بسته نشود، به قسمت هایی از بدنه دستگاه، آهنگ ها و غیره ساییده می شود و منجر به آسیب عایق و اتصال کوتاه می شود. افزایش جریان معکوس بر ECU تأثیر می گذارد و باعث سوختن تراشه می شود. این وضعیت به ویژه در کارگاه های ساختمانی با شن های زیاد و شرایط گل آلود رایج است.
سناریو 2: آسیب ناشی از عوامل محیطی همانطور که همه ما می دانیم، بیل مکانیکی در محیط های کاری بسیار متنوعی از شرایط مطلوب تا شرایط بسیار سخت استفاده می شود.
ورود آب و رطوبت ECU معمولاً در کابین یا یک جعبه محافظ روی بدنه دستگاه نصب می شود. با این حال، در حین کار در باران شدید یا عبور از آب، اگر نوار لاستیکی آب بندی کهنه شود یا پوشش محافظ جعبه محکم بسته نشود، آب باران به داخل نفوذ می کند. علاوه بر این، شستشوی مستقیم محل نصب ECU با یک تفنگ آب پرفشار هنگام تمیز کردن بیل مکانیکی باعث می شود که آب از سوراخ های دفع گرما وارد شود و در نتیجه باعث خوردگی و اتصال کوتاه برد مدار شود.
قرار گرفتن در معرض دمای بالا در طول عملیات در فضای باز در تابستان، دمای بدنه دستگاه می تواند بیش از 60 درجه سانتیگراد باشد. اگر ECU اتلاف حرارت ضعیفی داشته باشد و برای مدت طولانی در محیطی با دمای بالا قرار داشته باشد، قطعات داخلی مانند خازن ها و مقاومت ها پیری را تسریع می کنند و در نهایت منجر به خرابی می شود.
سناریو 3: آسیب ناشی از عوامل شدت کار عملیات بارگذاری طولانی مدت
هنگام حفاری اجباری سنگ های سخت یا بلند کردن اجسام سنگین فراتر از بار نامی، موتور و سیستم هیدرولیک تحت شرایط شدید کار می کنند. ECU نیاز به خروجی مداوم دستورات با بار بالا دارد که به راحتی می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و آسیب به قطعات داخلی شود.
تجمع گرد و غبار در محیطهای پر گرد و غبار مانند معادن و بیابانها، گرد و غبار میتواند وارد ECU شود و برد مدار و اجزای آن را بپوشاند و در نتیجه حرارت ضعیفی را دفع کند. در همین حال، ذرات فلز در گرد و غبار ممکن است باعث اتصال کوتاه مدار شوند.
بنابراین، هنگام استفاده از بیل مکانیکی، باید آن را به صورت استاندارد راه اندازی کنیم، به تعمیر و نگهداری توجه کنیم و در حین کار بیش از حد، بازرسی های مکررتری از تجهیزات انجام دهیم تا از پیشرفت موثر پروژه ها اطمینان حاصل کنیم.
