Përshëndetje të gjithëve, unë jam Fane Zhao nga Xuzhou Kavo.
Shumë operatorë veteranë të ekskavatorëve e dinë se shkalla e dështimit të njësisë së kontrollit të një ekskavatori është përgjithësisht e ulët, por zëvendësimi është ende i pashmangshëm. Xhaxhai im punon prej 18 vitesh si operator ekskavatori dhe më tha se pjesa më e madhe e pjesëve të konsumuara të një ekskavatori janë në sistemet hidraulike dhe energjetike, ndërsa mundësia e prishjes së ECU (Njësia e Kontrollit Elektronik) është relativisht e vogël. Megjithatë, disa miq ende duan të dinë se cilat probleme të zakonshme mund të ndodhin me njësinë e kontrollit (ECU). Sot, le ta diskutojmë këtë temë së bashku dhe mos ngurroni të tregoni çdo pasaktësi për diskutim të mëtejshëm.
Njësia e kontrollit të ekskavatorit (e referuar si ECU, "truri" i të gjithë makinës) është qendra nervore e sistemit elektrik. Dëmtimi i tij lidhet kryesisht me faktorët mjedisorë, gabimet operative dhe gabimet e qarkut, ndër të cilat mbingarkesa e qarkut, hyrja e ujit dhe lagështia dhe tensioni i paqëndrueshëm janë shkaqet më të zakonshme.
Skenari 1: Dëmtimi i shkaktuar nga gabimet operacionale të lidhura me qarkun (më të shpeshtë) Disa operatorë, duke qenë të sigurtë të tepërt, mund të bëjnë gabime të tilla si lidhja e kundërt e poleve pozitive dhe negative kur nisin baterinë në rast emergjence, ose kur përdorin një furnizim me energji elektrike me tension të papërputhshëm (p.sh., furnizimi me energji 24V në një sistem 12V). Kjo mund të djegë menjëherë komponentët elektronikë brenda ECU, që është operacioni më i mundshëm për ta bërë ECU plotësisht të padobishëm. Përveç kësaj, modifikimet e paautorizuara të qarkut (si instalimi i dritave të vëmendjes ose ngrohësve me fuqi të lartë) mund të shkaktojnë mbingarkesë qarku, i cili nga ana tjetër djeg modulin e furnizimit me energji të ECU.
Veshja e parzmores së telit dhe qarku i shkurtër Gërmuesit dridhen fuqishëm gjatë punës. Nëse parzmoret e kabllove nuk janë fiksuar mirë, ajo do të fërkohet me pjesë të trupit të makinës, binarët, etj., duke çuar në dëmtim të izolimit dhe qarqe të shkurtra. Rritja e kundërt e rrymës do të ndikojë në ECU, duke shkaktuar djegien e çipit. Kjo situatë është veçanërisht e zakonshme në vendet e ndërtimit me shumë zhavorr dhe kushte me baltë.
Skenari 2: Dëmi i shkaktuar nga faktorë mjedisorë Siç e dimë të gjithë, ekskavatorët përdoren në një larmi mjedisesh pune, duke filluar nga kushtet e favorshme deri në kushte jashtëzakonisht të vështira.
Hyrja e ujit dhe lagështia ECU zakonisht instalohet në kabinë ose në një kuti mbrojtëse në trupin e makinës. Megjithatë, gjatë funksionimit në shi të dendur ose duke kaluar nëpër ujë, nëse shiriti i gomës mbyllëse është i vjetëruar ose mbulesa e kutisë mbrojtëse nuk është e mbyllur fort, uji i shiut do të depërtojë në brendësi. Për më tepër, shpëlarja e drejtpërdrejtë e zonës së instalimit të ECU me një pistoletë uji me presion të lartë gjatë pastrimit të ekskavatorit do të lejojë që uji të hyjë përmes vrimave të shpërndarjes së nxehtësisë, duke rezultuar në korrozion dhe qarqe të shkurtra të tabelës së qarkut.
Ekspozimi në temperaturë të lartë Gjatë operimeve në natyrë gjatë verës, temperatura e trupit të makinës mund të kalojë 60°C. Nëse ECU ka shpërndarje të dobët të nxehtësisë dhe është në një mjedis me temperaturë të lartë për një kohë të gjatë, komponentët e brendshëm si kondensatorët dhe rezistorët do të përshpejtojnë plakjen, duke çuar përfundimisht në keqfunksionime.
Skenari 3: Dëmi i shkaktuar nga faktorët e intensitetit të punës Funksionim afatgjatë i mbingarkuar
Kur gërmoni me forcë shkëmbinj të fortë ose ngrini objekte të rënda përtej ngarkesës së vlerësuar, motori dhe sistemi hidraulik do të funksionojnë në kushte ekstreme. ECU duhet të nxjerrë vazhdimisht komanda me ngarkesë të lartë, të cilat lehtë mund të shkaktojnë mbinxehje dhe dëmtim të komponentëve të brendshëm.
Akumulimi i pluhurit Në mjedise me pluhur si miniera dhe shkretëtira, pluhuri mund të hyjë në ECU, duke mbuluar tabelën e qarkut dhe komponentët, duke rezultuar në shpërndarje të dobët të nxehtësisë. Ndërkohë, grimcat metalike në pluhur mund të shkaktojnë qark të shkurtër.
Prandaj, kur përdorim një ekskavator, duhet ta përdorim atë në mënyrë të standardizuar, t'i kushtojmë vëmendje mirëmbajtjes dhe të kryejmë inspektime më të shpeshta të pajisjeve gjatë punës së mbingarkuar për të siguruar ecurinë efektive të projekteve.
